باريس-شارل ديغول، أورلي ولو بورجيه – المطارات الثلاثة التي تشكل محور الطيران في باريس – شهدت إضرابًا دام 24 ساعة يوم الخميس 18 يونيو 2026، بعد أن دعت ست نقابات عمالية في المطارات إلى إضراب مشترك احتجاجًا على تشديد القواعد الخاصة بالحصول على شارات الأمان الحمراء وتجديدها، والتي تمنح الموظفين حق الوصول إلى المناطق المقيدة على الجانب الجوي. منذ أول رحلات المغادرة في الساعة 04:30 صباحًا، واجه المسافرون طوابير أطول عند تسجيل الوصول، وتأخيرات في استلام الأمتعة، وتعطيلات متقطعة عند البوابات، حيث انضم عمال المناولة، وفاحصو الأمن، وعمال النظافة، وموظفو المتاجر إلى خطوط الاعتصام خارج مبنى الركاب رقم 1 في شارل ديغول والمحطة الجنوبية في أورلي. وأفادت شركة تشغيل المطارات Groupe ADP أن حوالي 15% فقط من العاملين على الأرض شاركوا في الإضراب، لكن هذه النسبة كانت كافية لإرهاق جداول الخدمة الدنيا خلال ذروتي الصباح والمساء. وأصدرت شركات الطيران مثل إير فرانس، وإيزي جيت، وطيران الإمارات تحذيرات للمسافرين بضرورة الوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من رحلات المسافات الطويلة، وطلبت السفر بحقيبة يد فقط حيثما أمكن.
![مطارات باريس تشهد اضطرابات بسبب إضراب موظفي الأرض احتجاجًا على تشديد قواعد بطاقات الأمن]()
بالنسبة للمسافرين الدوليين الذين قد يواجهون الآن تغييرات في جداول رحلاتهم وضيقًا في أوقات الترانزيت، يمكن لخدمة VisaHQ أن تسهل عملية الحصول على التأشيرات والوثائق السفرية. تقدم الخدمة الإلكترونية (https://www.visahq.com/france/) إرشادات محدثة حول متطلبات الدخول إلى فرنسا، وخيارات المعالجة السريعة، وتتبع الطلبات في الوقت الفعلي، مما يقلل من القلق لدى المسافرين أثناء استمرار النزاع العمالي.
يرتكز النزاع على أمر إداري صدر في يناير منح الشرطة صلاحيات أوسع لرفض أو سحب الشارات بناءً على مخالفات سابقة أو مشاكل في السجل الائتماني. وتقول النقابات إن هذه القواعد تؤثر بشكل غير متناسب على العمال ذوي الدخل المنخفض، وأن مئات طلبات تجديد الشارات قد رُفضت بالفعل، مما يهدد الوظائف في ثاني أكثر أنظمة المطارات ازدحامًا في أوروبا، في وقت تعود فيه حركة السفر الصيفية للانتعاش. وتطالب النقابات بإنشاء لجنة مراجعة مشتركة تضم ممثلين عن العمال، وإعادة الشارات مؤقتًا أثناء فترة الاستئناف. وعلى الرغم من أن المديرية العامة للطيران المدني لم تأمر شركات الطيران بتقليص برامج الرحلات، إلا أن التأخيرات المتتالية انتشرت عبر الشبكات الأوروبية خلال فترة بعد الظهر، خاصة على المسارات التي تعتمد على تدوير الطائرات بسرعة. وأوصت شركات إدارة السفر للأعمال مثل Amex GBT وCWT عملاءها من الشركات بأخذ تأخيرات تصل إلى 90 دقيقة في الحسبان عند التخطيط لرحلات القطار أو مواعيد الاجتماعات في باريس. لم تُعلن بعد مواعيد إضراب جديدة، لكن النقابات حذرت من إمكانية تصعيد الإجراءات خلال ذروة العطلات في يوليو إذا تعثرت المفاوضات مع وزارة الداخلية وشرطة المطارات. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تستخدم باريس كنقطة ترانزيت للسفر الوظيفي أو كبوابة للانتقالات الوظيفية، تؤكد هذه الأزمة هشاشة العمليات التي قد تنجم عن تغييرات تنظيمية تمس تصاريح الأمن في المطارات. وينصح مديرو التنقل بمراجعة مسارات بديلة عبر أمستردام أو فرانكفورت أو مدريد لحركات الموظفين الحيوية حتى يتم التوصل إلى حل وسط.
بالنسبة للمسافرين الدوليين الذين قد يواجهون الآن تغييرات في جداول رحلاتهم وضيقًا في أوقات الترانزيت، يمكن لخدمة VisaHQ أن تسهل عملية الحصول على التأشيرات والوثائق السفرية. تقدم الخدمة الإلكترونية (https://www.visahq.com/france/) إرشادات محدثة حول متطلبات الدخول إلى فرنسا، وخيارات المعالجة السريعة، وتتبع الطلبات في الوقت الفعلي، مما يقلل من القلق لدى المسافرين أثناء استمرار النزاع العمالي.
يرتكز النزاع على أمر إداري صدر في يناير منح الشرطة صلاحيات أوسع لرفض أو سحب الشارات بناءً على مخالفات سابقة أو مشاكل في السجل الائتماني. وتقول النقابات إن هذه القواعد تؤثر بشكل غير متناسب على العمال ذوي الدخل المنخفض، وأن مئات طلبات تجديد الشارات قد رُفضت بالفعل، مما يهدد الوظائف في ثاني أكثر أنظمة المطارات ازدحامًا في أوروبا، في وقت تعود فيه حركة السفر الصيفية للانتعاش. وتطالب النقابات بإنشاء لجنة مراجعة مشتركة تضم ممثلين عن العمال، وإعادة الشارات مؤقتًا أثناء فترة الاستئناف. وعلى الرغم من أن المديرية العامة للطيران المدني لم تأمر شركات الطيران بتقليص برامج الرحلات، إلا أن التأخيرات المتتالية انتشرت عبر الشبكات الأوروبية خلال فترة بعد الظهر، خاصة على المسارات التي تعتمد على تدوير الطائرات بسرعة. وأوصت شركات إدارة السفر للأعمال مثل Amex GBT وCWT عملاءها من الشركات بأخذ تأخيرات تصل إلى 90 دقيقة في الحسبان عند التخطيط لرحلات القطار أو مواعيد الاجتماعات في باريس. لم تُعلن بعد مواعيد إضراب جديدة، لكن النقابات حذرت من إمكانية تصعيد الإجراءات خلال ذروة العطلات في يوليو إذا تعثرت المفاوضات مع وزارة الداخلية وشرطة المطارات. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تستخدم باريس كنقطة ترانزيت للسفر الوظيفي أو كبوابة للانتقالات الوظيفية، تؤكد هذه الأزمة هشاشة العمليات التي قد تنجم عن تغييرات تنظيمية تمس تصاريح الأمن في المطارات. وينصح مديرو التنقل بمراجعة مسارات بديلة عبر أمستردام أو فرانكفورت أو مدريد لحركات الموظفين الحيوية حتى يتم التوصل إلى حل وسط.
