ارتفاع عبور القنال بين بلجيكا وفرنسا يدفع إلى مطالب بتشديد الرقابة على الحدود بين البلدين

في 18 يونيو، حذر حاكم غرب فلاندرز، كارل ديكالوي، من أن بلجيكا أصبحت "منصة انطلاق" جديدة لرحلات القوارب الصغيرة إلى المملكة المتحدة، مع أكثر من 400 اعتراض حتى الآن هذا العام. وفي حديثه لوسائل الإعلام المحلية، دعا السلطات إلى تعزيز الدوريات المشتركة مع فرنسا على طول ممر يبرس-دانكيرك وإعادة تفعيل وحدات مراقبة الحدود المتنقلة الفرنسية-البلجيكية التي تأسست عام 2016. وبينما تركز أزمة عبور القنال الإنجليزي بشكل كبير على شواطئ شمال فرنسا، يقوم المهربون بنقل المهاجرين من كاليه إلى منتجعات بلجيكية مثل دي بان ونيوبورغ لتجنب دوريات الدرك الفرنسي. تؤكد بيانات وزارة الداخلية البريطانية ارتفاعاً بنسبة 37% في الرحلات التي انطلقت من السواحل البلجيكية في الربع الأول من عام 2026.



في ظل هذا المشهد المتغير، يمكن للمسافرين والشركات التي تخطط لعبور القنال تبسيط إجراءاتهم عبر منصة VisaHQ. يوفر الموقع المخصص لفرنسا (https://www.visahq.com/france/) تحديثات فورية حول قواعد التأشيرات، وأنظمة التصاريح الإلكترونية، وصلاحية جوازات السفر، كما يمكنه ترتيب معالجة سريعة للطلبات، مما يقلل من حالة عدم اليقين عند فرض تدابير حدودية مفاجئة مثل تلك المذكورة أعلاه.

بالنسبة لفرنسا، فإن هذا التحول يحمل جانبان؛ فقلة الانطلاقات من سواحلها تخفف الضغط الأمني الفوري، لكنها ترفع خطر تحركات ثانوية عائدة إلى الأراضي الفرنسية إذا دفعت السلطات البلجيكية المهاجرين جنوباً مجدداً. وأكدت وزارة الداخلية استعدادها "لتعزيز التنسيق" وأشارت إلى وجود فريق عمل ثلاثي مع بلجيكا والمملكة المتحدة. وينبغي لفرق نقل الموظفين عبر ليل، دانكيرك أو مطار بروكسل توقع عمليات تفتيش عشوائية للهوية على الطرق E40/A16 واحتمال تأخيرات في خدمات يورواستار إذا أعيد تفعيل الرقابة على السكك الحديدية بشكل مؤقت. كما قد تشهد شركات اللوجستيات تشديداً في تفتيشات الجمارك على شاحنات البضائع غير المصحوبة، وهو نهج تم تجربته خلال ذروة عام 2024. وعلى المدى الطويل، تعزز تصريحات ديكالوي الدعوات في باريس لإنشاء تجمع أوروبي لمراقبة الملاحة البحرية، وقد تؤثر على تخصيصات التمويل ضمن صندوق الأمن الداخلي للفترة 2027-2030، وهو التمويل الذي يدعم في النهاية مستويات توظيف العاملين في نقاط الحدود ويؤثر على تدفقات السفر التجاري.