يواجه المصطافون وشركات الشحن اضطرابات جديدة على أحد الطرق الرئيسية التي تربط شمال وجنوب جبال الألب. حصلت مبادرة مواطني تيرول "حياة أفضل في أوسرفيرن" على تصريح لتنظيم مظاهرة مباشرة على طريق B179 في فيرن باس بين رويت وناسيريث يوم السبت 27 يونيو 2026، من الساعة 10:00 صباحًا حتى 12:00 ظهرًا. خلال هذه الفترة، سيتم إغلاق الطريق بالكامل، والذي يستخدمه حوالي 25,000 مركبة يوميًا في الصيف. كما تم الإبلاغ مسبقًا عن احتجاج ثانٍ في الأول من أغسطس، لكنه لم يحصل على الموافقة بعد.
يُعد فيرن باس أقصر طريق للسائقين القادمين من ميونيخ عبر A96/A7 نحو الساحل الأدرياتيكي الإيطالي ومنطقة إنغادين السويسرية، كما يُعتبر ممرًا مفضلًا للهروب عند حدوث ازدحامات على طريق برينر. يتزامن توقيت الاحتجاج مع بداية عطلة المدارس في ولايات هيسه، راينلاند بالاتينات، وسارلاند، مما يثير مخاوف من حدوث اختناقات مرورية طويلة على جانبي الحدود الألمانية والنمساوية.
![تظاهرة مخططة في فيرن باس تعتزم إغلاق الممر السياحي الحيوي بين النمسا وألمانيا في 27 يونيو]()
تنصح نوادي السيارات ADAC وÖAMTC المسافرين بالمغادرة قبل الساعة 6:00 صباحًا أو بعد الساعة 14:00، وحمل كميات إضافية من الماء والوقود تحسبًا لانسداد طرق التحويل عبر طرق أرلبيرغ أو إنن تال السريعة. ستفرض السلطات في تيرول حظرًا على مرور المركبات العابرة خلال عطلات نهاية الأسبوع الصيفية، لمنع مرور السيارات عبر القرى المحلية. أعلنت الشرطة في بافاريا عن نشر لافتات تحذيرية عند تقاطعات الطرق السريعة في ميمينغن وألغاو، وقد تعيد توجيه المرور نحو أولم إذا شكلت الطوابير خطرًا على السلامة في نفق فيوسن الحدودي.
يبلغ خبراء اللوجستيات الذين ينقلون بضائع حساسة للوقت بين جنوب ألمانيا وشمال إيطاليا أنهم سيعيدون توجيه الشاحنات عبر طريق برينر السريع المدفوع رغم ارتفاع التكاليف. يطالب المحتجون بوقف مؤقت لمشروع نفق فيرن باس الذي يبلغ طوله 5.5 كيلومتر، وإدخال نظام رسوم ديناميكي مشابه لنظام برينر لردع الرحلات اليومية. من جهتها، تؤكد حكومة ولاية تيرول أن النفق ضروري لتخفيف انبعاثات العوادم والضوضاء عن القرى.
تسلط هذه الخلافات الضوء على التوتر المتزايد بين أهداف تقليل حركة المرور المدفوعة بالمناخ وحرية حركة البضائع داخل السوق الأوروبية الموحدة. بالنسبة للشركات التي تنظم مهام أو تسليمات عبر الحدود، تؤكد هذه الأحداث على ضرورة اعتماد استراتيجيات مرنة للتوجيه ومراقبة حركة المرور في الوقت الفعلي. توصي شركات إدارة السفر السائقين المؤسسيين بالتسجيل في خدمات التنبيه Toll-Collect وASFINAG، بينما نصحت أقسام الموارد البشرية التي تنقل موظفين في عطلات نهاية الأسبوع بالنظر في بدائل السكك الحديدية مثل قطارات EuroCity بين ميونيخ وإنسبروك أو خدمات NIGHTjet.
يُعد فيرن باس أقصر طريق للسائقين القادمين من ميونيخ عبر A96/A7 نحو الساحل الأدرياتيكي الإيطالي ومنطقة إنغادين السويسرية، كما يُعتبر ممرًا مفضلًا للهروب عند حدوث ازدحامات على طريق برينر. يتزامن توقيت الاحتجاج مع بداية عطلة المدارس في ولايات هيسه، راينلاند بالاتينات، وسارلاند، مما يثير مخاوف من حدوث اختناقات مرورية طويلة على جانبي الحدود الألمانية والنمساوية.
تنصح نوادي السيارات ADAC وÖAMTC المسافرين بالمغادرة قبل الساعة 6:00 صباحًا أو بعد الساعة 14:00، وحمل كميات إضافية من الماء والوقود تحسبًا لانسداد طرق التحويل عبر طرق أرلبيرغ أو إنن تال السريعة. ستفرض السلطات في تيرول حظرًا على مرور المركبات العابرة خلال عطلات نهاية الأسبوع الصيفية، لمنع مرور السيارات عبر القرى المحلية. أعلنت الشرطة في بافاريا عن نشر لافتات تحذيرية عند تقاطعات الطرق السريعة في ميمينغن وألغاو، وقد تعيد توجيه المرور نحو أولم إذا شكلت الطوابير خطرًا على السلامة في نفق فيوسن الحدودي.
يبلغ خبراء اللوجستيات الذين ينقلون بضائع حساسة للوقت بين جنوب ألمانيا وشمال إيطاليا أنهم سيعيدون توجيه الشاحنات عبر طريق برينر السريع المدفوع رغم ارتفاع التكاليف. يطالب المحتجون بوقف مؤقت لمشروع نفق فيرن باس الذي يبلغ طوله 5.5 كيلومتر، وإدخال نظام رسوم ديناميكي مشابه لنظام برينر لردع الرحلات اليومية. من جهتها، تؤكد حكومة ولاية تيرول أن النفق ضروري لتخفيف انبعاثات العوادم والضوضاء عن القرى.
تسلط هذه الخلافات الضوء على التوتر المتزايد بين أهداف تقليل حركة المرور المدفوعة بالمناخ وحرية حركة البضائع داخل السوق الأوروبية الموحدة. بالنسبة للشركات التي تنظم مهام أو تسليمات عبر الحدود، تؤكد هذه الأحداث على ضرورة اعتماد استراتيجيات مرنة للتوجيه ومراقبة حركة المرور في الوقت الفعلي. توصي شركات إدارة السفر السائقين المؤسسيين بالتسجيل في خدمات التنبيه Toll-Collect وASFINAG، بينما نصحت أقسام الموارد البشرية التي تنقل موظفين في عطلات نهاية الأسبوع بالنظر في بدائل السكك الحديدية مثل قطارات EuroCity بين ميونيخ وإنسبروك أو خدمات NIGHTjet.
المصدر: Süddeutsche Zeitung
