
رئيس بولندا، كارول نافروتسكي، سيزور تركيا في الفترة من 23 إلى 24 يونيو 2026 بدعوة من الرئيس رجب طيب أردوغان. وعلى الرغم من أن الزيارة تُصنف رسميًا كزيارة سياسية رفيعة المستوى، إلا أنها من المتوقع أن تفتح آفاقًا جديدة لتسهيل التنقل العملي بين رجال الأعمال والمواطنين في البلدين. ووفقًا لبيان صادر عن مديرية الاتصالات التركية، سيستعرض الزعيمان كامل طيف العلاقات الثنائية، مع تركيز خاص على الروابط الاقتصادية، والتعاون الدفاعي، وتبادل الشعوب.
مصادر في وارسو تشير إلى أن المفاوضين يعملون على توسيع نظام الإعفاء الحالي من التأشيرات للسفر القصير (90/180 يومًا) ليشمل تأشيرات عمل متعددة الدخول صالحة لمدة تصل إلى عامين. كما يسعى المسؤولون البولنديون إلى الحصول على حقوق إضافية لرحلات شركات الطيران LOT البولندية وTurkish Airlines على خط وارسو-إسطنبول المربح، والذي يعمل بطاقة شبه كاملة منذ انتعاش السياحة في أواخر 2025. ويشير محللو الطيران إلى أن تركيا تمثل السوق الترفيهي السادس الأكبر لبولندا خارج الاتحاد الأوروبي، بينما يستخدم المصدرون البولنديون مطار إسطنبول كمحور رئيسي للرحلات المتصلة إلى الشرق الأوسط وأفريقيا. أي زيادة في عدد الرحلات أو استخدام طائرات أكبر سعة ستعود بالفائدة الفورية على فرق التنقل المؤسسي الباحثة عن وصلات سريعة ومباشرة خارج أوروبا.
شركات اللوجستيات تتابع الزيارة عن كثب أيضًا. يأمل وكلاء الشحن البولنديون أن تمنح أنقرة الضوء الأخضر لممر تجريبي لنقل البضائع عبر نظام TIR يربط ميناء جدانسك في بحر البلطيق بميرسين على الساحل المتوسطي التركي. هذا الممر سيقلص أوقات النقل من الباب إلى الباب للبضائع الحاوية بحوالي أسبوع مقارنة بالمسارات الحالية عبر البحر الأسود.
وأخيرًا، من المتوقع أن يوقع الرئيسان مذكرة محدثة حول تبادل الشباب والتنقل الأكاديمي. النص المسود الذي اطلع عليه المطلعون في القطاع يتضمن الاعتراف المتبادل ببعض المؤهلات المهنية وتسهيل تصاريح العمل المؤقتة لخريجي الجامعات التقنية في بولندا وتركيا. وإذا تم اعتمادها، ستوفر هذه الخطوة مسارًا أكثر وضوحًا لأقسام الموارد البشرية لنقل المواهب الشابة بين السوقين دون الحاجة لإعادة التحقق الطويلة من الشهادات.
مصادر في وارسو تشير إلى أن المفاوضين يعملون على توسيع نظام الإعفاء الحالي من التأشيرات للسفر القصير (90/180 يومًا) ليشمل تأشيرات عمل متعددة الدخول صالحة لمدة تصل إلى عامين. كما يسعى المسؤولون البولنديون إلى الحصول على حقوق إضافية لرحلات شركات الطيران LOT البولندية وTurkish Airlines على خط وارسو-إسطنبول المربح، والذي يعمل بطاقة شبه كاملة منذ انتعاش السياحة في أواخر 2025. ويشير محللو الطيران إلى أن تركيا تمثل السوق الترفيهي السادس الأكبر لبولندا خارج الاتحاد الأوروبي، بينما يستخدم المصدرون البولنديون مطار إسطنبول كمحور رئيسي للرحلات المتصلة إلى الشرق الأوسط وأفريقيا. أي زيادة في عدد الرحلات أو استخدام طائرات أكبر سعة ستعود بالفائدة الفورية على فرق التنقل المؤسسي الباحثة عن وصلات سريعة ومباشرة خارج أوروبا.
شركات اللوجستيات تتابع الزيارة عن كثب أيضًا. يأمل وكلاء الشحن البولنديون أن تمنح أنقرة الضوء الأخضر لممر تجريبي لنقل البضائع عبر نظام TIR يربط ميناء جدانسك في بحر البلطيق بميرسين على الساحل المتوسطي التركي. هذا الممر سيقلص أوقات النقل من الباب إلى الباب للبضائع الحاوية بحوالي أسبوع مقارنة بالمسارات الحالية عبر البحر الأسود.
وأخيرًا، من المتوقع أن يوقع الرئيسان مذكرة محدثة حول تبادل الشباب والتنقل الأكاديمي. النص المسود الذي اطلع عليه المطلعون في القطاع يتضمن الاعتراف المتبادل ببعض المؤهلات المهنية وتسهيل تصاريح العمل المؤقتة لخريجي الجامعات التقنية في بولندا وتركيا. وإذا تم اعتمادها، ستوفر هذه الخطوة مسارًا أكثر وضوحًا لأقسام الموارد البشرية لنقل المواهب الشابة بين السوقين دون الحاجة لإعادة التحقق الطويلة من الشهادات.
المصدر: Aydinlik