معابر بولندا-ألمانيا تسير بسلاسة رغم استمرار الفحوصات المفاجئة من الجانب الألماني

أوقات انتظار السيارات الخاصة عند المعابر البرية الرئيسية الأربعة بين بولندا وألمانيا ظلت أقل من 35 دقيقة يوم الاثنين 22 يونيو، وفقًا لبيانات مباشرة من منصة مراقبة الطوابير Nakordoni. حتى الساعة 19:00، سجل معبر Świecko–Frankfurt (Oder) أطول تأخير بلغ 35 دقيقة، بينما كان معبر Zgorzelec–Görlitz يمرر السيارات في حوالي 25 دقيقة. تشير هذه الأرقام إلى أن المسافرين يواجهون إزعاجًا محدودًا فقط جراء إعادة ألمانيا مؤقتًا فرض مراقبة الحدود الداخلية لمنطقة شنغن، التي أعيد تطبيقها في أواخر 2023 للحد من الهجرة غير النظامية. قامت الشرطة الفيدرالية الألمانية بتمديد هذا الإجراء عدة مرات، وأكدت مؤخرًا استمرار الفحوصات حتى 1 أكتوبر 2026 على الأقل. تتم عمليات التفتيش بناءً على معلومات استخباراتية وعادةً ما تُجرى على بعد عدة كيلومترات بعد الحدود الفعلية، مع التركيز على الحافلات والشاحنات والمركبات على ممرات A12 وA15. وزارة الداخلية في وارسو تؤكد تنسيقها مع برلين لضمان مرور العاملين العابرين للحدود—وخاصة الذين يعيشون في سلوبيس ويعملون في فرانكفورت (أودر)—بسرعة خلال ساعات الذروة الصباحية. بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال، الوضع الحالي قابل للإدارة لكنه يتطلب تخطيطًا مسبقًا. تنصح شركات إدارة السفر مثل FCM Poland عملاءها بإضافة 30 إلى 45 دقيقة كوقت احتياطي عند التوجه إلى اجتماعات في برلين أو السفر من المطارات الألمانية. أما مشغلو الشحن فيبلغون عن تأثير ضئيل على جداول التسليم، حيث تأخرت أقل من 5% من الشحنات ذات الجدولة الدقيقة في الأيام التي تُجرى فيها الفحوصات. في المستقبل، يجب على الناقلين الاستعداد لنظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي (EES) الذي سيبدأ العمل في وقت لاحق من هذا العام. رغم أن إجراءات EES ستتم بشكل رئيسي في المطارات والحدود الخارجية، ألمحت وزارة الداخلية الألمانية إلى أن البيانات التي تُجمع من فحوصات الحدود البرية المؤقتة قد تُستخدم في النظام الجديد لتحسين تقييم المخاطر. لذلك، يُنصح الشركات التي تنقل موظفين أو بضائع عبر خط أودر–نايس بالحفاظ على سجلات سفر دقيقة والتأكد من حمل السائقين لإثباتات الإقامة وسبب الزيارة.