مع اقتراب الموعد النهائي لتطبيق قانون الهوية الحقيقية (REAL ID) بشكل صارم، أكدت إدارة أمن النقل في 23 يونيو أن المسافرين الذين يصلون إلى نقاط التفتيش في المطارات دون رخصة قيادة متوافقة مع قانون الهوية الحقيقية أو بديل معتمد، يجب عليهم الآن دفع رسوم قدرها 45 دولارًا مقابل عملية تحقق فورية من الهوية تُعرف باسم "ConfirmID". دخلت هذه الرسوم حيز التنفيذ في الأول من فبراير، لكنها حظيت باهتمام أوسع بعد صدور توجيهات إضافية لشركات الطيران ومشغلي المطارات هذا الأسبوع.
بموجب الإجراء الجديد، يمكن للمسافرين الذين لا يحملون بطاقة الهوية الحقيقية أو جواز سفر اختيار دفع 45 دولارًا لبدء فحوصات بيومترية وقواعد بيانات تهدف إلى تلبية متطلبات الأمن. ومع ذلك، لا تضمن هذه الرسوم الصعود إلى الطائرة؛ فإذا لم تتمكن إدارة أمن النقل من التحقق من الهوية، يُمنع المسافر من الدخول إلى ما بعد نقطة التفتيش.
بالنسبة لأصحاب العمل الذين يديرون سفرات العمل داخل البلاد، تُعد هذه الرسوم بمثابة حافز للامتثال وقد تشكل بندًا إضافيًا في الميزانية. تقدر شركات الاستشارات الكبرى أن 3-5% من موظفيها في الولايات المتحدة لا يزالون يفتقرون إلى بطاقة هوية متوافقة مع القانون، مما يعرضهم لخطر دفع رسوم في اللحظة الأخيرة أو تعطيل الرحلات. استجابت بعض الشركات لذلك من خلال تعويض الموظفين عن تحويل بطاقاتهم إلى الهوية الحقيقية مبكرًا، وإدراج "احتياطات للرسوم" ضمن تصاريح السفر حتى عام 2026.
تدعم شركات الطيران، التي لا تستفيد مباشرة من هذه الرسوم، هذه السياسة لأنها تقلل من تأخيرات نقاط التفتيش الناتجة عن عمليات الفحص الثانوية. ومع ذلك، يرى دعاة حقوق المستهلك أن المسافرين ذوي الدخل المحدود، الذين يواجهون بالفعل ارتفاعًا في أسعار تذاكر الطيران الصيفية، سيتأثرون بشكل غير متناسب.
توضح إدارة أمن النقل أن الرسوم تساعد في تغطية تكاليف الفحص اليدوي وسيتم إعادة تقييمها بعد عام. وينبغي لفرق التنقل تذكير المسافرين بأن البدائل المقبولة مثل جواز السفر، بطاقة الدخول العالمية (Global Entry)، بطاقة وزارة الدفاع، أو بطاقة القبائل، تتيح تجنب الرسوم ومخاطر فقدان الرحلة.
بموجب الإجراء الجديد، يمكن للمسافرين الذين لا يحملون بطاقة الهوية الحقيقية أو جواز سفر اختيار دفع 45 دولارًا لبدء فحوصات بيومترية وقواعد بيانات تهدف إلى تلبية متطلبات الأمن. ومع ذلك، لا تضمن هذه الرسوم الصعود إلى الطائرة؛ فإذا لم تتمكن إدارة أمن النقل من التحقق من الهوية، يُمنع المسافر من الدخول إلى ما بعد نقطة التفتيش.
بالنسبة لأصحاب العمل الذين يديرون سفرات العمل داخل البلاد، تُعد هذه الرسوم بمثابة حافز للامتثال وقد تشكل بندًا إضافيًا في الميزانية. تقدر شركات الاستشارات الكبرى أن 3-5% من موظفيها في الولايات المتحدة لا يزالون يفتقرون إلى بطاقة هوية متوافقة مع القانون، مما يعرضهم لخطر دفع رسوم في اللحظة الأخيرة أو تعطيل الرحلات. استجابت بعض الشركات لذلك من خلال تعويض الموظفين عن تحويل بطاقاتهم إلى الهوية الحقيقية مبكرًا، وإدراج "احتياطات للرسوم" ضمن تصاريح السفر حتى عام 2026.
تدعم شركات الطيران، التي لا تستفيد مباشرة من هذه الرسوم، هذه السياسة لأنها تقلل من تأخيرات نقاط التفتيش الناتجة عن عمليات الفحص الثانوية. ومع ذلك، يرى دعاة حقوق المستهلك أن المسافرين ذوي الدخل المحدود، الذين يواجهون بالفعل ارتفاعًا في أسعار تذاكر الطيران الصيفية، سيتأثرون بشكل غير متناسب.
توضح إدارة أمن النقل أن الرسوم تساعد في تغطية تكاليف الفحص اليدوي وسيتم إعادة تقييمها بعد عام. وينبغي لفرق التنقل تذكير المسافرين بأن البدائل المقبولة مثل جواز السفر، بطاقة الدخول العالمية (Global Entry)، بطاقة وزارة الدفاع، أو بطاقة القبائل، تتيح تجنب الرسوم ومخاطر فقدان الرحلة.
المصدر: Cronista US
