
أعادت شركة الخطوط الجوية الشرقية الصينية تشغيل رحلتها المباشرة بين مطار بودونغ في شنغهاي ومطار أرلاندا في ستوكهولم بعد توقف دام ست سنوات بسبب جائحة كورونا ثم قيود الحصص الثنائية. أقلعت الرحلة الافتتاحية MU289 من بودونغ في 22 يونيو 2026، وكانت جميع المقاعد محجوزة، ووصلت إلى العاصمة السويدية بعد 11 ساعة ونصف. ستعمل الرحلة ثلاث مرات أسبوعياً (الإثنين، الخميس، السبت) بطائرات إيرباص A330-200 ذات درجتين، موفرة 2400 مقعد وحوالي 140 طنًا من سعة الشحن الأسبوعية في كل اتجاه. تغادر الرحلة العائدة MU290 ستوكهولم الساعة 22:40 وتصل شنغهاي في منتصف النهار.
أهمية السوق: تستضيف السويد أكثر من 600 شركة صينية في مجالات التكنولوجيا الخضراء، السيارات والاتصالات. قبل عام 2020، كان 70% من ركاب هذه الرحلة من رجال الأعمال في الدرجة المميزة، مرتبطين بشراكة إريكسون-تشاينا موبايل في تكنولوجيا الجيل الخامس ومركز أبحاث فولفو في جيا دينغ. كما رحب وكلاء الشحن بخيار أسرع لنقل الأدوية عالية القيمة والبضائع الإلكترونية التي كانت تُشحن سابقًا عبر فرانكفورت أو الدوحة.
تعزيز الربط: يمكن الآن لركاب شمال أوروبا الوصول إلى 50 مدينة صينية خلال أربع ساعات بفضل مواعيد الإقلاع المتزامنة في بودونغ. وبالمثل، يحصل السياح الصينيون على وصول مباشر إلى موسم الشتاء في لابلاند دون الحاجة لتغيير الطائرة.
الرؤية الاستراتيجية: تقول الخطوط الجوية الشرقية الصينية إن استئناف الرحلة جزء من توسع أوسع في الدول الإسكندنافية؛ حيث يجري تقييم فتح خطوط إلى كوبنهاغن وأوسلو في 2027 حسب تسليم الطائرات ومفاوضات اتفاقية خدمات النقل الجوي. بالنسبة لمديري التنقل، يختصر الرابط المباشر وقت السفر من 3 إلى 5 ساعات مقارنة بالرحلات ذات التوقف، وقد يؤهل للحصول على اعتمادات تقليل الكربون ضمن سياسات السفر المؤسسية الأوروبية.
أهمية السوق: تستضيف السويد أكثر من 600 شركة صينية في مجالات التكنولوجيا الخضراء، السيارات والاتصالات. قبل عام 2020، كان 70% من ركاب هذه الرحلة من رجال الأعمال في الدرجة المميزة، مرتبطين بشراكة إريكسون-تشاينا موبايل في تكنولوجيا الجيل الخامس ومركز أبحاث فولفو في جيا دينغ. كما رحب وكلاء الشحن بخيار أسرع لنقل الأدوية عالية القيمة والبضائع الإلكترونية التي كانت تُشحن سابقًا عبر فرانكفورت أو الدوحة.
تعزيز الربط: يمكن الآن لركاب شمال أوروبا الوصول إلى 50 مدينة صينية خلال أربع ساعات بفضل مواعيد الإقلاع المتزامنة في بودونغ. وبالمثل، يحصل السياح الصينيون على وصول مباشر إلى موسم الشتاء في لابلاند دون الحاجة لتغيير الطائرة.
الرؤية الاستراتيجية: تقول الخطوط الجوية الشرقية الصينية إن استئناف الرحلة جزء من توسع أوسع في الدول الإسكندنافية؛ حيث يجري تقييم فتح خطوط إلى كوبنهاغن وأوسلو في 2027 حسب تسليم الطائرات ومفاوضات اتفاقية خدمات النقل الجوي. بالنسبة لمديري التنقل، يختصر الرابط المباشر وقت السفر من 3 إلى 5 ساعات مقارنة بالرحلات ذات التوقف، وقد يؤهل للحصول على اعتمادات تقليل الكربون ضمن سياسات السفر المؤسسية الأوروبية.
المصدر: Aviation24.be