أثمرت الرهان الطويل الأمد لشركة فينافيا على إدارة المطارات المعتمدة على البيانات عن نتائج ملموسة في 24 يونيو، عندما منحت منظمة مجلس المطارات الدولي (ACI) أوروبا مطار هلسنكي جائزة التحول الرقمي لعام 2026. وتُكرم هذه الجائزة منصة حالة العمليات بالمطار (AOS)، وهي لوحة تحكم فورية تجمع بين تدفق الركاب، أداء الأمتعة، مراحل الانعطاف، وبيانات الطقس في صورة موحدة "للوضع العام" لجميع مجتمع المطار. تم إطلاق المنصة تجريبيًا في 2013 بالتزامن مع إنشاء مركز عمليات مطار هلسنكي، ومنذ ذلك الحين تم تعميمها على جميع المطارات العشرين في فنلندا، ويستخدمها الآن أكثر من 7000 مستخدم نشط. ووفقًا للجنة التحكيم، فقد قلص النظام أوقات الاستجابة للحالات غير الاعتيادية، وخفّض دقائق التأخير، وساعد المطار على تجاوز أهداف الالتزام بالمواعيد حتى خلال ذروة موجات الرحلات الشتوية إلى لابلاند.
![منصة AOS في مطار هلسنكي تفوز بأعلى جائزة للتحول الرقمي في أوروبا]()
بالنسبة للمسافرين المتجهين إلى فنلندا أو العابرين عبرها، يمكن لـ VisaHQ تبسيط جانب مختلف لكنه لا يقل أهمية من الرحلة: التأكد من أن التأشيرات ووثائق السفر مكتملة تمامًا قبل الوصول. من خلال منصة رقمية سهلة الاستخدام (https://www.visahq.com/finland/)، ترشد VisaHQ المستخدمين عبر متطلبات الدخول المحدثة، وتعالج الطلبات عبر الإنترنت، وتوفر تتبع الحالة—مما يساعد مديري التنقل المؤسسي والمسافرين الأفراد على تجنب المفاجآت في اللحظات الأخيرة بينما يتولى مطار هلسنكي الجانب التشغيلي.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، تكمن أهمية الفوز في أن منصة AOS تزود تطبيق MyFlight الخاص بفينافيا وأنظمة مراقبة مغادرة شركات الطيران بمعلومات تنبؤية عن أوقات الانتظار، مما يتيح للمسافرين تعديل تخطيط رحلاتهم في الوقت الفعلي. وعلى المستوى الاستراتيجي، تضع المنصة هلسنكي في موقع يمكنها من تلبية متطلبات مشاركة البيانات القادمة ضمن خطة عمليات المطارات الأوروبية (AOP)—وهي قواعد ستؤثر في نهاية المطاف على تخطيط الفتحات الزمنية وشفافية الانعطاف عبر منطقة شنغن. وتقول فينافيا إن المرحلة القادمة ستدمج اتخاذ القرار التعاوني مع مشغلي السكك الحديدية والطرق الذين يخدمون المطار، مما يخلق رؤية متعددة الوسائط قد تقلص أوقات السفر من الباب إلى الباب للمسافرين التجاريين الذين ينتقلون. كما تستكشف الشركة إمكانية مشاركة بيانات العمليات المجهولة المصدر مع كبار العملاء المؤسسيين لمساعدتهم في نمذجة موثوقية أوقات السفر للموظفين المنتقلين. كما حصل مطار روفانييمي، بوابة منطقة السياحة الشتوية المزدهرة في فنلندا، على تقدير خاص للحفاظ على مستويات خدمة عالية وسط نمو سريع في أعداد الركاب وظروف القطب الشمالي الصعبة—دليل، كما تقول فينافيا، على أن الأدوات الرقمية القابلة للتوسع يمكن أن تفيد حتى البوابات الإقليمية الصغيرة.
بالنسبة للمسافرين المتجهين إلى فنلندا أو العابرين عبرها، يمكن لـ VisaHQ تبسيط جانب مختلف لكنه لا يقل أهمية من الرحلة: التأكد من أن التأشيرات ووثائق السفر مكتملة تمامًا قبل الوصول. من خلال منصة رقمية سهلة الاستخدام (https://www.visahq.com/finland/)، ترشد VisaHQ المستخدمين عبر متطلبات الدخول المحدثة، وتعالج الطلبات عبر الإنترنت، وتوفر تتبع الحالة—مما يساعد مديري التنقل المؤسسي والمسافرين الأفراد على تجنب المفاجآت في اللحظات الأخيرة بينما يتولى مطار هلسنكي الجانب التشغيلي.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، تكمن أهمية الفوز في أن منصة AOS تزود تطبيق MyFlight الخاص بفينافيا وأنظمة مراقبة مغادرة شركات الطيران بمعلومات تنبؤية عن أوقات الانتظار، مما يتيح للمسافرين تعديل تخطيط رحلاتهم في الوقت الفعلي. وعلى المستوى الاستراتيجي، تضع المنصة هلسنكي في موقع يمكنها من تلبية متطلبات مشاركة البيانات القادمة ضمن خطة عمليات المطارات الأوروبية (AOP)—وهي قواعد ستؤثر في نهاية المطاف على تخطيط الفتحات الزمنية وشفافية الانعطاف عبر منطقة شنغن. وتقول فينافيا إن المرحلة القادمة ستدمج اتخاذ القرار التعاوني مع مشغلي السكك الحديدية والطرق الذين يخدمون المطار، مما يخلق رؤية متعددة الوسائط قد تقلص أوقات السفر من الباب إلى الباب للمسافرين التجاريين الذين ينتقلون. كما تستكشف الشركة إمكانية مشاركة بيانات العمليات المجهولة المصدر مع كبار العملاء المؤسسيين لمساعدتهم في نمذجة موثوقية أوقات السفر للموظفين المنتقلين. كما حصل مطار روفانييمي، بوابة منطقة السياحة الشتوية المزدهرة في فنلندا، على تقدير خاص للحفاظ على مستويات خدمة عالية وسط نمو سريع في أعداد الركاب وظروف القطب الشمالي الصعبة—دليل، كما تقول فينافيا، على أن الأدوات الرقمية القابلة للتوسع يمكن أن تفيد حتى البوابات الإقليمية الصغيرة.
