إضرابات تعطل التنقل: موظفو النقل المحلي في تورينو والطيران الإقليمي في كالابريا يعلنون الإضراب

شهدت إيطاليا اليوم موجة إضرابات مزدوجة، حيث نفذ موظفو النقل الحضري في تورينو إضرابًا لمدة أربع ساعات (من 18:00 إلى 22:00)، تزامنًا مع توقف لمدة أربع ساعات أيضًا لموظفي الخدمات الأرضية والأمن في مطار لاميزيا تيرمي في كالابريا (من 12:00 إلى 16:00). واجه المسافرون انخفاضًا في ترددات الحافلات والترام في عاصمة بيدمونت، بينما تأخرت أو ألغيت ست رحلات على الأقل من مطار لاميزيا، منها رحلتان لشركة رايان إير وواحدة لشركة إيتا إيرويز. رغم قصر مدة الإضرابات، إلا أنها تعكس واقع العلاقات الصناعية المتجزئة في إيطاليا، حيث يمكن للنقابات المحلية إعلان إضرابات قطاعية بإشعار لا يتجاوز خمسة أيام.



بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، الدرس المستفاد هو ضرورة متابعة الجداول الإقليمية إلى جانب الوطنية، إذ لم تكن إضرابات اليوم جزءًا من الإضراب الوطني في قطاع النقل الجوي المقرر في 5 يوليو، لكنها أثرت على رحلات العمل في نفس اليوم. ينص القانون الإيطالي على ضرورة ضمان "الخدمات الأساسية الدنيا"، إلا أن تعريف هذه الخدمات يختلف بين المناطق وشركات النقل. في تورينو، حافظت شركة GTT على تشغيل حافلة واحدة من كل ثلاث على الخطوط الرئيسية، لكن التغطية في المناطق الضواحي انخفضت بنسبة 70%، مما صعّب التنقلات الأخيرة إلى المصانع في سيتيمو تورينيسي وأورباسانّو. أما في لاميزيا، فقد تضاعفت طوابير الخدمات الأرضية، وتم تعليق مسارات الأولوية للمسافرين القادمين للربط بين الرحلات.

مع إعلان إضرابات جديدة في فينيسيا (25 يونيو) وميلانو (26 يونيو)، ينبغي أن تتضمن سياسات الموارد البشرية ميزانيات طوارئ لوسائل النقل مثل سيارات الأجرة والإقامة الليلية. كما أن الشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على عمليات حرجة زمنياً بدأت تفاوض على "بنود التنقل" في الاتفاقيات الجماعية لضمان وجود طواقم عمل أساسية خلال مواسم المعارض التجارية وسفن الرحلات البحرية.