بعد ساعات قليلة من بدء إضراب مراقبي الحركة الجوية، تعرضت شركة الطيران الرائدة ITA Airways لإضراب دام 24 ساعة شمل الطيارين، ومضيفي الطيران، وموظفي الأرض. وأكدت وكالة الأنباء الروسية AK&M، ثم الشركة نفسها، أن الإضراب بدأ عند الساعة 00:01 ويستمر حتى منتصف الليل. وتشتكي النقابات من تجميد الأجور في شركة الطيران المملوكة للدولة، وهو إجراء ورثته من خطة إعادة هيكلة أليتاليا السابقة، رغم ارتفاع إيرادات التذاكر وبداية موسم الذروة الصيفي. فشلت المفاوضات التي توسط فيها وزارة العمل أمس، بعد أن أصرّت الإدارة على ربط أي زيادة في الأجور بتنازلات في الإنتاجية، تشمل فترات عمل أطول على الرحلات بين القارات. ألغت ITA 114 رحلة، معظمها داخلية وأخرى قصيرة المدى في أوروبا. أما الرحلات الطويلة إلى نيويورك، ساو باولو، وطوكيو فكانت تعمل بطواقم مستعارة، مما يبرز اعتماد الشركة على شركاء الشفرات المشتركة في أوقات الاضطرابات العمالية. يمكن للركاب الذين حجزوا في 24 يونيو إعادة الحجز خلال شهر دون غرامة. يُعد هذا الإضراب حدثًا مهمًا لبرامج التنقل، إذ تسيطر ITA على نحو 40% من سوق السفر المؤسسي في إيطاليا بعد انهيار أليتاليا. وينبغي لفرق الموارد البشرية التي تعتمد على أسعار الشركة المخفضة مراقبة أي إعلانات عمالية جديدة، حيث هددت النقابات بإضرابات متقطعة مدتها أربع ساعات كل يوم جمعة في يوليو إذا استمر تجميد المفاوضات. كما يسلط هذا الحدث الضوء على اتجاه أوروبي أوسع: تظهر بيانات يوروكونترول أن النزاعات العمالية شكلت 21% من تأخيرات الرحلات في الربع الأول من 2026، مقارنة بـ8% في العام السابق. قد ترغب الشركات في تنويع قوائم شركات الطيران المفضلة لديها والاحتفاظ بنماذج حقوق الركاب وفق لائحة EU261 لتوزيعها بسرعة على المسافرين المتأثرين.
المصدر: AKM EN
