نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي يثير مخاوف من ازدحام في المطارات قبيل عطلات الصيف في النمسا

مع اقتراب عطلات المدارس، تحذر وكالات السفر النمساوية عملاءها من الاستعداد لطوابير طويلة في مراكز الاتحاد الأوروبي الكبرى، بعد أن شهد نظام الدخول والخروج الجديد (EES) أول أعطال كبيرة له هذا الأسبوع في باريس ولشبونة. النظام البيومتري، الذي يجمع بصمات الأصابع وصور الوجه لكل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي، بدأ العمل في 15 يونيو. وعلى الرغم من أن مطار فيينا الدولي تعامل مع التطبيق بسلاسة بفضل شهور من التجارب، إلا أن المطارات الشريكة التي يغير فيها النمساويون الطائرات تواجه صعوبات. وأفادت جمعية الصناعة ÖRV لصحيفة eXXpress أن بعض العائلات النمساوية فاتها ربط الرحلات بعد تجمد الأكشاك وتحول الموظفين إلى المعالجة اليدوية، مما زاد وقت الفحص من 70 ثانية الموعودة إلى أكثر من 20 دقيقة لكل مسافر. طلب مطارا روما-فيوميتشينو ومدريد-باراخاس من بروكسل إذناً لتعليق التسجيل الكامل خلال ساعات الذروة؛ حيث تسمح قواعد الاتحاد الأوروبي بوضع "خفيف" مؤقت إذا كانت أوقات الانتظار تهدد سير العمليات.

وشركات الطيران تطلق تحذيراتها. نصحت الخطوط الجوية النمساوية عملاء الدرجة الأولى بترك فترة لا تقل عن ثلاث ساعات بين الرحلات التي تشمل جزءاً خارج منطقة شنغن. أما شركة الطيران منخفضة التكلفة Wizz Air فقد عدلت جداول الرحلات بين فيينا ولندن بسبب "تأخيرات مستمرة في أتمتة الحدود". كما يقوم مديرو السفر المؤسسي بتحديث إرشادات العناية بالموظفين، وينصحون المغتربين العائدين من رحلات عمل بمسح جوازات السفر وبصمات الأصابع قبل وقت كافٍ من الصعود إلى الطائرة.



على المدى الطويل، تعد التكنولوجيا بحدود أسرع وأكثر أماناً.

وليس على المسافرين القلقين من المتطلبات الجديدة أن يواجهوا الإجراءات المعقدة بمفردهم. يوفر بوابة VisaHQ النمساوية (https://www.visahq.com/austria/) نصائح محدثة حول نظام EES ونظام ETIAS القادم، وقوائم تحقق مخصصة للوثائق، وخدمة توصيل سريعة، لمساعدة العائلات والمسافرين من رجال الأعمال على التأكد من ترتيب أوراقهم وتسجيلهم البيومتري قبل الوصول إلى المطار.

وبمجرد التسجيل، يمكن للمسافرين نظرياً عبور البوابات الآلية في ثوانٍ عبر كامل منطقة شنغن، بما في ذلك النمسا. لكن الخطر الفوري يكمن في السمعة: صيف فوضوي أول قد يقوض ثقة الجمهور قبل أشهر من إطلاق نظام ETIAS المماثل لتصاريح السفر. وينبغي لفرق التنقل مراقبة لوحات بيانات المطارات في الوقت الحقيقي، وزيادة فترات التوقف في الجداول الزمنية، وتشجيع الموظفين على تحميل تطبيقات إعادة الحجز الخاصة بشركات الطيران قبل السفر.