El Sistema de Entrada/Salida de la UE genera temores de colapso en aeropuertos antes de las vacaciones de verano en Austria

A pocos días de las vacaciones escolares, las agencias de viajes austriacas advierten a sus clientes que se preparen para largas filas en los principales centros de la UE, tras los primeros fallos graves del nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) esta semana en París y Lisboa. Este régimen biométrico, que registra huellas dactilares e imágenes faciales de todos los viajeros no pertenecientes a la UE, entró en vigor el 15 de junio. Aunque el Aeropuerto Internacional de Viena gestionó la implementación sin problemas gracias a meses de pruebas, los aeropuertos asociados donde los austriacos suelen hacer conexiones están teniendo dificultades. La asociación del sector ÖRV informó al diario eXXpress que algunas familias austriacas perdieron sus vuelos de conexión después de que los quioscos se congelaran y el personal tuviera que recurrir al procesamiento manual, extendiendo el control prometido de 70 segundos a más de 20 minutos por pasajero. Los aeropuertos de Roma-Fiumicino y Madrid-Barajas han solicitado a Bruselas permiso para suspender la captura completa durante las horas punta; las normas de la UE permiten un modo temporal “ligero” si los tiempos de espera ponen en riesgo las operaciones. Las aerolíneas están lanzando la alarma. Austrian Airlines recomienda a sus clientes premium dejar al menos tres horas entre vuelos que incluyan un tramo fuera del espacio Schengen. La aerolínea de bajo coste Wizz Air ya ha ajustado los horarios de conexión en las rutas Viena-Londres, citando “retrasos persistentes en la automatización fronteriza”. Los responsables de viajes corporativos están actualizando las directrices de cuidado y aconsejan a los expatriados que regresan de viajes de negocios escanear pasaportes y huellas con antelación al embarque. A largo plazo, la tecnología promete fronteras más rápidas y seguras. Una vez registrados, los viajeros podrán, en teoría, pasar por las puertas automáticas en segundos en toda el área Schengen, incluida Austria. Sin embargo, el riesgo inmediato es reputacional: un verano caótico podría minar la confianza pública justo meses antes del lanzamiento del sistema hermano de autorización de viaje ETIAS. Los equipos de movilidad deberían monitorear en tiempo real los paneles de los aeropuertos, incluir márgenes más amplios en los itinerarios y animar al personal a descargar las aplicaciones de reprogramación de vuelos antes de partir.