واجه المسافرون بغرض العمل والترفيه بين فرنسا وبلجيكا وهولندا وألمانيا والمملكة المتحدة يوم 29 يونيو اضطرابات شديدة بعد أن نشرت شركة يورواستار قائمة غير مسبوقة تضم 30 إشعارًا بالتأخير والإلغاء على صفحة تحديثات السفر المباشرة الخاصة بها. أدت القيود التشغيلية وخلل فني على مسار السكة الحديدية قرب محطة باريس غار دو نورد إلى سلسلة من الاضطرابات عبر شبكة القطارات فائقة السرعة: حيث تم إنهاء بعض الرحلات في بروكسل ميدي، وأعيد توجيه أخرى عبر أوتريخت، وتم إلغاء عدة خدمات في أوقات الذروة بشكل كامل.
وعلى الرغم من أن يورواستار تصدر تحذيرات مستهدفة بشكل روتيني، إلا أن حجم وانتشار التنبيهات يوم الاثنين – التي شملت أيضًا أمستردام وأنتويرب وروتردام وعدة وصلات ألمانية – كان غير معتاد. تواجه خدمات عبور القناة الإنجليزية ضغوطًا متزايدة بسبب نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي، الذي سيُطبق بصرامة اعتبارًا من أكتوبر، ويخشى المشغلون من أن أي فقدان للمرونة في الجداول الصيفية قد يدفع أوقات معالجة الركاب في المحطات إلى ما يزيد عن ثلاث ساعات.
![خدمات يوروستار تتعرض لتأخيرات وإلغاءات جماعية في محطة باريس غار دو نورد]()
نُصح مديرو التنقل المؤسسي بتفعيل خطط الطوارئ للموظفين الذين يتنقلون بين باريس وعواصم شمال أوروبا. تشمل خطوات التخفيف حجز تذاكر مرنة بالكامل، وإدراج فترات توقف أطول في الجداول الزمنية، واستخدام مؤتمرات الفيديو بدلًا من الاجتماعات في نفس اليوم حيثما أمكن.
تؤكد يورواستار أن الركاب المتضررين يمكنهم إعادة الحجز دون تكلفة أو طلب استرداد، لكن السعة على القطارات البديلة محدودة بسبب الطلب المرتفع خلال عطلة المدارس. كما تذكر الحادثة أن المحطات الرئيسية في فرنسا لا تزال نقاط ضعف حاسمة للشركات متعددة الجنسيات التي تبنت سياسات سفر تركز على باريس بعد أن قلص بريكست الوصول المباشر من لندن إلى العديد من مدن الاتحاد الأوروبي. ومع بدء أعمال الهندسة المرتبطة بالأولمبياد الشهر المقبل، يحذر الخبراء من احتمال حدوث اضطرابات متقطعة أخرى خلال ذروة الصيف.
وعلى الرغم من أن يورواستار تصدر تحذيرات مستهدفة بشكل روتيني، إلا أن حجم وانتشار التنبيهات يوم الاثنين – التي شملت أيضًا أمستردام وأنتويرب وروتردام وعدة وصلات ألمانية – كان غير معتاد. تواجه خدمات عبور القناة الإنجليزية ضغوطًا متزايدة بسبب نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي، الذي سيُطبق بصرامة اعتبارًا من أكتوبر، ويخشى المشغلون من أن أي فقدان للمرونة في الجداول الصيفية قد يدفع أوقات معالجة الركاب في المحطات إلى ما يزيد عن ثلاث ساعات.
نُصح مديرو التنقل المؤسسي بتفعيل خطط الطوارئ للموظفين الذين يتنقلون بين باريس وعواصم شمال أوروبا. تشمل خطوات التخفيف حجز تذاكر مرنة بالكامل، وإدراج فترات توقف أطول في الجداول الزمنية، واستخدام مؤتمرات الفيديو بدلًا من الاجتماعات في نفس اليوم حيثما أمكن.
تؤكد يورواستار أن الركاب المتضررين يمكنهم إعادة الحجز دون تكلفة أو طلب استرداد، لكن السعة على القطارات البديلة محدودة بسبب الطلب المرتفع خلال عطلة المدارس. كما تذكر الحادثة أن المحطات الرئيسية في فرنسا لا تزال نقاط ضعف حاسمة للشركات متعددة الجنسيات التي تبنت سياسات سفر تركز على باريس بعد أن قلص بريكست الوصول المباشر من لندن إلى العديد من مدن الاتحاد الأوروبي. ومع بدء أعمال الهندسة المرتبطة بالأولمبياد الشهر المقبل، يحذر الخبراء من احتمال حدوث اضطرابات متقطعة أخرى خلال ذروة الصيف.
المصدر: Eurostar Travel Updates
