اعتبارًا من 29 يونيو 2026، استبدلت النمسا وجميع دول شنغن الأخرى رسميًا ختم جوازات السفر الورقي بنظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES). هذا الإنجاز يعني أن كل مواطن غير أوروبي يعبر الحدود الخارجية للنمسا — سواء في مطار فيينا-شفيهات، مطار سالزبورغ أو محطة قطار برينر — يتم الآن التقاط بصمات أصابعه وصور وجهه وتخزينها في قاعدة بيانات مشتركة للاتحاد الأوروبي، إلى جانب بيانات دقيقة عن وقت ومكان الدخول والخروج.
تطلب الانتقال إلى هذا النظام برنامج تحديث للبنية التحتية استمر ثلاث سنوات، أشرفت عليه الشرطة الفيدرالية ومشغل مطار فيينا AG. تم تركيب أكثر من 120 كشكًا ذاتيًا مزودًا من قبل شركتي Secunet وdormakaba في جميع أنحاء البلاد، كما تم تزويد دوريات الحدود البرية بأجهزة بيومترية متنقلة. وفقًا لإدارة تكنولوجيا المعلومات بوزارة الداخلية، تم تفعيل الروابط المباشرة في الوقت الحقيقي مع مركز EES المركزي في ستراسبورغ خلال عطلة نهاية الأسبوع.
![بدء تطبيق نظام EES: النمسا تعتمد السجلات البيومترية للدخول والخروج بدلاً من ختم جوازات السفر]()
أما بالنسبة لحركة الأعمال، فإن التأثير الأكبر الفوري هو اختفاء ختم الحبر الذي كان يستخدمه العديد من فرق الموارد البشرية والرواتب لإثبات أيام الإقامة في النمسا. أصبح على أصحاب العمل الاعتماد الآن على بوابة EES (أو واجهة برمجة تطبيقات معلومات السفر في شنغن التي ستطلق قريبًا) للتحقق من إقامة الموظفين القانونية وضمان الالتزام بقاعدة 90/180 يومًا. ينصح مستشارو الهجرة بتحميل تقرير تاريخ السفر الرسمي من نظام EES قبل تقديم طلبات التسجيل المحلية أو الوثائق الضريبية.
يقول مسؤولو الحدود إن أوقات المعالجة استقرت بعد بعض المشاكل الأولية، حيث استغرق تسجيل المسافرين في مطار فيينا هذا الصباح في المتوسط 28 ثانية لكل مسافر. قامت شركات الطيران النمساوية، رايان إير، وطيران الإمارات بتفعيل الصعود البيومتري بالتزامن مع نظام EES لتسريع عمليات المغادرة. ومع ذلك، أبلغت شركات الحافلات على خطوط AT-HU وAT-SK عن طوابير انتظار تصل إلى 40 دقيقة بينما يتأقلم الحراس مع أجهزة المسح المحمولة الجديدة.
وفي المستقبل، تتوقع وزارة الداخلية أن تغذي بيانات EES خوارزميات تقييم المخاطر في النمسا، مما يسمح بتسريع إجراءات المرور في "الممر الأخضر" للمسافرين الشرعيين المتكررين، وإجراء فحوصات ثانوية أكثر استهدافًا. دعا مناصرو الخصوصية إلى وجود سجلات تدقيق صارمة، لكن لجنة الداخلية في البرلمان تؤكد أن النظام يحتوي على "ضمانات قوية بموجب قانون الاتحاد الأوروبي".
تطلب الانتقال إلى هذا النظام برنامج تحديث للبنية التحتية استمر ثلاث سنوات، أشرفت عليه الشرطة الفيدرالية ومشغل مطار فيينا AG. تم تركيب أكثر من 120 كشكًا ذاتيًا مزودًا من قبل شركتي Secunet وdormakaba في جميع أنحاء البلاد، كما تم تزويد دوريات الحدود البرية بأجهزة بيومترية متنقلة. وفقًا لإدارة تكنولوجيا المعلومات بوزارة الداخلية، تم تفعيل الروابط المباشرة في الوقت الحقيقي مع مركز EES المركزي في ستراسبورغ خلال عطلة نهاية الأسبوع.
أما بالنسبة لحركة الأعمال، فإن التأثير الأكبر الفوري هو اختفاء ختم الحبر الذي كان يستخدمه العديد من فرق الموارد البشرية والرواتب لإثبات أيام الإقامة في النمسا. أصبح على أصحاب العمل الاعتماد الآن على بوابة EES (أو واجهة برمجة تطبيقات معلومات السفر في شنغن التي ستطلق قريبًا) للتحقق من إقامة الموظفين القانونية وضمان الالتزام بقاعدة 90/180 يومًا. ينصح مستشارو الهجرة بتحميل تقرير تاريخ السفر الرسمي من نظام EES قبل تقديم طلبات التسجيل المحلية أو الوثائق الضريبية.
يقول مسؤولو الحدود إن أوقات المعالجة استقرت بعد بعض المشاكل الأولية، حيث استغرق تسجيل المسافرين في مطار فيينا هذا الصباح في المتوسط 28 ثانية لكل مسافر. قامت شركات الطيران النمساوية، رايان إير، وطيران الإمارات بتفعيل الصعود البيومتري بالتزامن مع نظام EES لتسريع عمليات المغادرة. ومع ذلك، أبلغت شركات الحافلات على خطوط AT-HU وAT-SK عن طوابير انتظار تصل إلى 40 دقيقة بينما يتأقلم الحراس مع أجهزة المسح المحمولة الجديدة.
وفي المستقبل، تتوقع وزارة الداخلية أن تغذي بيانات EES خوارزميات تقييم المخاطر في النمسا، مما يسمح بتسريع إجراءات المرور في "الممر الأخضر" للمسافرين الشرعيين المتكررين، وإجراء فحوصات ثانوية أكثر استهدافًا. دعا مناصرو الخصوصية إلى وجود سجلات تدقيق صارمة، لكن لجنة الداخلية في البرلمان تؤكد أن النظام يحتوي على "ضمانات قوية بموجب قانون الاتحاد الأوروبي".
المصدر: Travel and Tour World
