في قمة رؤساء دول الميركوسور الثامنة والستين التي عقدت في أسونسيون بتاريخ 30 يونيو 2026، وافق الرئيس لويس إيناسيو لولا دا سيلفا ونظراؤه الإقليميون على بروتوكول تاريخي يعترف بـ "بطاقة الهوية الوطنية" الجديدة للبرازيل (CIN) كوثيقة سفر صالحة داخل دول الكتلة وأعضائها المرتبطين. ومن المتوقع أن يدخل هذا الإجراء حيز التنفيذ بعد إتمام كل دولة للمصادقة الداخلية خلال العام الجاري، مما سيسمح للمواطنين البرازيليين والجيران بعبور الحدود باستخدام بطاقة الهوية البيومترية عالية الأمان بدلاً من جواز السفر.
للمسافرين ومنظمي التنقل الراغبين في فهم كيفية تفاعل بطاقة CIN مع متطلبات جواز السفر أو التأشيرات الحالية، تقدم VisaHQ إرشادات واضحة ومحدثة. حيث يتيح بوابتها المخصصة للبرازيل (https://www.visahq.com/brazil/) متابعة التغييرات التنظيمية عبر الميركوسور، وتسهيل الحصول على التأشيرات الإضافية للرحلات القادمة، ودعم فرق السفر المؤسسية في معالجة الوثائق والامتثال.
تم إطلاق بطاقة CIN على الصعيد الوطني في 2023، حيث توحد أرقام الضرائب والضمان الاجتماعي والسجل المدني في وثيقة واحدة مزودة بشريحة إلكترونية، وترتبط بمحفظة الهوية الرقمية الفيدرالية gov.br. وخلال القمة، وقع الرؤساء أيضاً اتفاقية مرافقة للاعتراف المتبادل بأنظمة التوثيق الإلكتروني، مما يمهد الطريق لإنشاء أكشاك تسجيل دخول متنقلة عند المعابر البرية وبوابات إلكترونية أسرع في المطارات. ووفقاً لوزارة الخارجية البرازيلية، يمكن أن يقلل هذا التكامل من متوسط أوقات فحص الوثائق في نقاط التفتيش الرئيسية مثل فوز دو إيغواسو وأوروغويانا بنسبة تصل إلى 40% عند التنفيذ الكامل.
![قمة ميركوسور تعتمد بطاقة الهوية الوطنية البرازيلية (CIN) للسفر عبر الحدود]()
بالنسبة لأصحاب العمل متعدد الجنسيات، فإن قدرة الموظفين على التنقل باستخدام بطاقة CIN بدلاً من جواز السفر تسهل الرحلات العاجلة إلى مواقع المصانع أو الفروع أو اجتماعات العملاء في الأرجنتين والباراغواي وأوروغواي. كما لن تحتاج فرق الموارد البشرية إلى متابعة صلاحية جوازات السفر للمسافرين المتكررين داخل الميركوسور، ويتوقع مديرو التنقل تحقيق وفورات في تكاليف تجديد جوازات السفر الطارئة. كما تتوقع شركات اللوجستيات والنقل تسريع إجراءات مرور الشاحنات عند المعابر الحدودية، مما يعزز سلاسل التوريد الدقيقة في جميع أنحاء المخروط الجنوبي.
ويعزز البروتوكول أيضاً التعاون الإقليمي في حماية البيانات، حيث ستتوافق خاصية الدخول الموحد gov.br البرازيلية مع نظام Mi Argentina الأرجنتيني وPyID الباراغواياني المرتقب، مما يتيح تبادلاً آمناً لمعلومات التطعيم ورخص القيادة والحالة الضريبية، مع الالتزام بقواعد الخصوصية في كل دولة. وأكدت السلطات أن البيانات المشتركة في الوقت الفعلي ستقتصر فقط على الحد الأدنى اللازم لمراقبة الحدود، مثل الاسم والجنسية وصلاحية الوثيقة.
تشمل الخطوات القادمة نشر المراسيم التنفيذية في الجريدة الرسمية لكل دولة عضو، واختبار البنية التحتية الحدودية فنياً. وتهدف السلطات البرازيلية إلى بدء تجربة تجريبية عند معبر ساو بورخا – سانتو تومي في سبتمبر 2026، مع تعميم التطبيق الكامل على 25 نقطة حدودية برية وتسعة مطارات دولية بحلول منتصف 2027. وينبغي على الشركات التي تدير برامج تنقل إقليمية مراجعة سياسات السفر حالياً لتضمين استخدام بطاقة CIN ومتابعة الإرشادات القادمة بشأن معايير التوثيق الإلكتروني.
للمسافرين ومنظمي التنقل الراغبين في فهم كيفية تفاعل بطاقة CIN مع متطلبات جواز السفر أو التأشيرات الحالية، تقدم VisaHQ إرشادات واضحة ومحدثة. حيث يتيح بوابتها المخصصة للبرازيل (https://www.visahq.com/brazil/) متابعة التغييرات التنظيمية عبر الميركوسور، وتسهيل الحصول على التأشيرات الإضافية للرحلات القادمة، ودعم فرق السفر المؤسسية في معالجة الوثائق والامتثال.
تم إطلاق بطاقة CIN على الصعيد الوطني في 2023، حيث توحد أرقام الضرائب والضمان الاجتماعي والسجل المدني في وثيقة واحدة مزودة بشريحة إلكترونية، وترتبط بمحفظة الهوية الرقمية الفيدرالية gov.br. وخلال القمة، وقع الرؤساء أيضاً اتفاقية مرافقة للاعتراف المتبادل بأنظمة التوثيق الإلكتروني، مما يمهد الطريق لإنشاء أكشاك تسجيل دخول متنقلة عند المعابر البرية وبوابات إلكترونية أسرع في المطارات. ووفقاً لوزارة الخارجية البرازيلية، يمكن أن يقلل هذا التكامل من متوسط أوقات فحص الوثائق في نقاط التفتيش الرئيسية مثل فوز دو إيغواسو وأوروغويانا بنسبة تصل إلى 40% عند التنفيذ الكامل.
بالنسبة لأصحاب العمل متعدد الجنسيات، فإن قدرة الموظفين على التنقل باستخدام بطاقة CIN بدلاً من جواز السفر تسهل الرحلات العاجلة إلى مواقع المصانع أو الفروع أو اجتماعات العملاء في الأرجنتين والباراغواي وأوروغواي. كما لن تحتاج فرق الموارد البشرية إلى متابعة صلاحية جوازات السفر للمسافرين المتكررين داخل الميركوسور، ويتوقع مديرو التنقل تحقيق وفورات في تكاليف تجديد جوازات السفر الطارئة. كما تتوقع شركات اللوجستيات والنقل تسريع إجراءات مرور الشاحنات عند المعابر الحدودية، مما يعزز سلاسل التوريد الدقيقة في جميع أنحاء المخروط الجنوبي.
ويعزز البروتوكول أيضاً التعاون الإقليمي في حماية البيانات، حيث ستتوافق خاصية الدخول الموحد gov.br البرازيلية مع نظام Mi Argentina الأرجنتيني وPyID الباراغواياني المرتقب، مما يتيح تبادلاً آمناً لمعلومات التطعيم ورخص القيادة والحالة الضريبية، مع الالتزام بقواعد الخصوصية في كل دولة. وأكدت السلطات أن البيانات المشتركة في الوقت الفعلي ستقتصر فقط على الحد الأدنى اللازم لمراقبة الحدود، مثل الاسم والجنسية وصلاحية الوثيقة.
تشمل الخطوات القادمة نشر المراسيم التنفيذية في الجريدة الرسمية لكل دولة عضو، واختبار البنية التحتية الحدودية فنياً. وتهدف السلطات البرازيلية إلى بدء تجربة تجريبية عند معبر ساو بورخا – سانتو تومي في سبتمبر 2026، مع تعميم التطبيق الكامل على 25 نقطة حدودية برية وتسعة مطارات دولية بحلول منتصف 2027. وينبغي على الشركات التي تدير برامج تنقل إقليمية مراجعة سياسات السفر حالياً لتضمين استخدام بطاقة CIN ومتابعة الإرشادات القادمة بشأن معايير التوثيق الإلكتروني.
