مطار جون بول الثاني الدولي في كراكوف-باليسه (KRK) – ثاني أكثر المطارات ازدحامًا في بولندا – قضى معظم يوم الثلاثاء، 30 يونيو، في محاولة لتصحيح فوضى جداول الرحلات التي أدت إلى تأخير 100 رحلة مغادرة ووصول، وإلغاء ثلاث رحلات بشكل كامل. لم تتوقف عمليات المطار، لكن تأثيرات التأخير المتتالية أجبرت المسافرين المتجهين إلى وارسو ولندن وفرانكفورت وأمستردام وعشرات المدن الأخرى على الانتظار لساعات طويلة بعد مواعيد الصعود الأصلية. وأرجعت إدارة المطار السبب إلى "مزيج من وصول الطائرات المتأخرة، وحدود وقت عمل الطاقم، وقيود تدفق حركة المرور الجوية الإقليمية" التي تسببت في هذا التأثير المتسلسل. شملت المشاكل شركات الطيران منخفضة التكلفة وشركات الشبكة على حد سواء – حيث ظهرت شركات Ryanair وWizz Air وLOT وLufthansa وKLM وBritish Airways على لوحات التأخير. مع ارتفاع نسب الإشغال إلى مستويات موسم الذروة، فضلت شركات الطيران تشغيل الرحلات متأخرة بدلاً من الإلغاء، مما قلل من عدد الرحلات الملغاة إلى ثلاث فقط، لكنه قلل من فرص إعادة ترتيب الرحلات المتصلة. بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها أو تعقد اجتماعات في نفس اليوم، يشكل هذا الحادث تحذيرًا بأن مطارات بولندا الإقليمية معرضة لتأثيرات الشبكة مثل مركز وارسو الأكبر. وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261، يمكن للمسافرين المتأخرين أكثر من ثلاث ساعات عند الوصول داخل الاتحاد الأوروبي المطالبة بتعويض يصل إلى 400 يورو، شريطة أن يكون السبب تحت سيطرة شركة الطيران. لذلك، يجب على مديري السفر في الشركات توعية الموظفين بحقوقهم في الحصول على وجبات، وغرف فندقية، وخيارات إعادة التوجيه، وجمع أدلة التأخير عند بوابة الصعود. وعلى المدى الطويل، يسرع مطار كراكوف من مشروع توسيع الساحات، وأضاف شاشات مراقبة الطوابير في الوقت الحقيقي في صالة المغادرة لمنطقة شنغن. ومع ذلك، وحتى تشغيل مواقف إضافية في وقت لاحق من هذا العام، تحث شركات الطيران العملاء على استخدام تطبيقات الهواتف المحمولة لتلقي الإشعارات الفورية، وتخصيص فترات انتظار أطول للرحلات المتصلة عند المرور عبر جنوب بولندا.
المصدر: Travel and Tour World
