في مؤتمر صحفي عادي عُقد في 2 يوليو، جدد مكتب شؤون تايوان التابع لمجلس الدولة الصيني دعوته للسلطات التايوانية لإزالة القيود التي تمنع سكان البر الرئيسي، وخاصة من شنغهاي وفوجيان، من زيارة الجزيرة لأغراض الترفيه والأعمال. وصفت المتحدثة باسم المكتب، تشو فنغليان، طلبات الرفض لجولات "التفتيش الميداني" بأنها "حالة نموذجية من التلاعب السياسي"، مؤكدة أن التبادل السياحي لا يجب أن يُستخدم كورقة مساومة. وأكد المكتب أن هذه المجموعات هي زيارات روتينية لصناعة السياحة تهدف إلى فحص الفنادق والمطاعم والمسارات استعدادًا لاستئناف الرحلات السياحية المنظمة.
![بكين تدعو تايبيه إلى رفع قيود السفر مع تعافي الطلب السياحي في البر الرئيسي]()
للمسافرين والشركات التي تحاول التنبؤ بالإجراءات المطلوبة بمجرد استئناف السفر بشكل أوسع، يمكن لموقع VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) تقديم إرشادات فورية حول تصاريح الدخول إلى تايوان، والتعامل مع تقديم الطلبات عبر البريد، ومتابعة تحديثات السياسات، مما يساعد فرق الموارد البشرية والسياح الأفراد على التكيف مع التغييرات المفاجئة في القوانين.
انهار قطاع السياحة عبر المضيق عند بداية الجائحة ولم يستأنف إلا جزئيًا من خلال برامج تجريبية تسمح لسكان فوجيان وشنغهاي بزيارة جزر كينمن، ماتسو، ومؤخرًا بنغهو. ووفقًا لإدارة الهجرة الوطنية الصينية، حققت هذه البرامج الصغيرة أكثر من 600,000 حركة ركاب في النصف الأول من عام 2026، لكن إجمالي عدد الزوار من البر الرئيسي إلى تايوان لا يتجاوز 15% من مستويات ما قبل 2019. وقد طالبت شركات السياحة التايوانية، التي تضررت بشدة من فقدان الإيرادات على مدار أربع سنوات، بإعادة فتح أوسع واتهمت تايبيه بـ"تسييس السياحة عمدًا". بالنسبة لبكين، فإن استعادة السفر الجماعي الكامل إلى تايوان تحقق عدة أهداف: تعزيز التبادل الشعبي، دعم المقاطعات الساحلية التي ترتبط اقتصادياً بالجزيرة، وزيادة الضغط الدبلوماسي على إدارة لاي تشينغ-تي الجديدة التي تتبنى موقفًا أكثر حذرًا تجاه التفاعل عبر المضيق. ويشير محللو الصناعة إلى أن منظمي الرحلات في شيامن، كوانتشو وشنغهاي قد أعدوا حملات تسويقية وجداول رحلات خاصة، ويمكنهم استئناف الرحلات الجماعية خلال أربعة إلى ستة أسابيع بمجرد الحصول على الضوء الأخضر. ومن منظور الأعمال والتنقل، سيكون إعادة الفتح دفعة كبيرة، حيث تحتفظ حوالي 3,000 شركة من البر الرئيسي بفروع أو موردين في تجمعات أشباه الموصلات وقطع الدراجات والآلات الدقيقة في تايوان. يعتمد التنفيذيون حاليًا على خطابات تسهيل التأشيرات المعقدة ومقاعد محدودة عبر هونغ كونغ لإجراء زيارات ميدانية. وستعيد حركة السفر المباشرة للترفيه والاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض (MICE) ربطًا فعالًا من حيث التكلفة وتساعد في ملء 170 رحلة أسبوعية عبر المضيق لا تزال معلقة. نصيحة عملية: يجب على الشركات الصينية التي لها وجود في تايوان متابعة إيجازات مكتب شؤون تايوان، وفي الوقت نفسه الاستمرار في استخدام مسار "الروابط الثلاثة المصغرة" بين كينمن وماتسو للسفر الضروري للموظفين. وينبغي لفرق الموارد البشرية إعداد تدريبات على برنامج البوابة الإلكترونية (e-Gate) في تايوان، الذي يوفر دخولًا آليًا للمسافرين المتكررين المسجلين مسبقًا، مما قد يقلل من أوقات الانتظار في المطارات بمجرد رفع القيود.
للمسافرين والشركات التي تحاول التنبؤ بالإجراءات المطلوبة بمجرد استئناف السفر بشكل أوسع، يمكن لموقع VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) تقديم إرشادات فورية حول تصاريح الدخول إلى تايوان، والتعامل مع تقديم الطلبات عبر البريد، ومتابعة تحديثات السياسات، مما يساعد فرق الموارد البشرية والسياح الأفراد على التكيف مع التغييرات المفاجئة في القوانين.
انهار قطاع السياحة عبر المضيق عند بداية الجائحة ولم يستأنف إلا جزئيًا من خلال برامج تجريبية تسمح لسكان فوجيان وشنغهاي بزيارة جزر كينمن، ماتسو، ومؤخرًا بنغهو. ووفقًا لإدارة الهجرة الوطنية الصينية، حققت هذه البرامج الصغيرة أكثر من 600,000 حركة ركاب في النصف الأول من عام 2026، لكن إجمالي عدد الزوار من البر الرئيسي إلى تايوان لا يتجاوز 15% من مستويات ما قبل 2019. وقد طالبت شركات السياحة التايوانية، التي تضررت بشدة من فقدان الإيرادات على مدار أربع سنوات، بإعادة فتح أوسع واتهمت تايبيه بـ"تسييس السياحة عمدًا". بالنسبة لبكين، فإن استعادة السفر الجماعي الكامل إلى تايوان تحقق عدة أهداف: تعزيز التبادل الشعبي، دعم المقاطعات الساحلية التي ترتبط اقتصادياً بالجزيرة، وزيادة الضغط الدبلوماسي على إدارة لاي تشينغ-تي الجديدة التي تتبنى موقفًا أكثر حذرًا تجاه التفاعل عبر المضيق. ويشير محللو الصناعة إلى أن منظمي الرحلات في شيامن، كوانتشو وشنغهاي قد أعدوا حملات تسويقية وجداول رحلات خاصة، ويمكنهم استئناف الرحلات الجماعية خلال أربعة إلى ستة أسابيع بمجرد الحصول على الضوء الأخضر. ومن منظور الأعمال والتنقل، سيكون إعادة الفتح دفعة كبيرة، حيث تحتفظ حوالي 3,000 شركة من البر الرئيسي بفروع أو موردين في تجمعات أشباه الموصلات وقطع الدراجات والآلات الدقيقة في تايوان. يعتمد التنفيذيون حاليًا على خطابات تسهيل التأشيرات المعقدة ومقاعد محدودة عبر هونغ كونغ لإجراء زيارات ميدانية. وستعيد حركة السفر المباشرة للترفيه والاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض (MICE) ربطًا فعالًا من حيث التكلفة وتساعد في ملء 170 رحلة أسبوعية عبر المضيق لا تزال معلقة. نصيحة عملية: يجب على الشركات الصينية التي لها وجود في تايوان متابعة إيجازات مكتب شؤون تايوان، وفي الوقت نفسه الاستمرار في استخدام مسار "الروابط الثلاثة المصغرة" بين كينمن وماتسو للسفر الضروري للموظفين. وينبغي لفرق الموارد البشرية إعداد تدريبات على برنامج البوابة الإلكترونية (e-Gate) في تايوان، الذي يوفر دخولًا آليًا للمسافرين المتكررين المسجلين مسبقًا، مما قد يقلل من أوقات الانتظار في المطارات بمجرد رفع القيود.
