أصدرت إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) توجيهًا شاملاً يلزم جميع المطارات وشركات الطيران في البر الرئيسي بتوفير سلسلة خدمات موحدة بالكامل من الباب إلى الباب للركاب ذوي الإعاقة. نُشرت هذه الإجراءات في 2 يوليو، وتلزم المشغلين بتقديم مساعدة متسقة بدءًا من نقطة النزول على الرصيف مرورًا بإجراءات التسجيل، الأمن، الصعود إلى الطائرة، استلام الأمتعة وحتى مناطق الاستقبال. ولأول مرة، تحدد القواعد معيارًا وطنيًا موحدًا يحل محل السياسات المتفرقة الخاصة بكل شركة طيران. يجب على المطارات التي تستقبل أكثر من 10 ملايين مسافر سنويًا، بحلول ديسمبر، إنشاء مكاتب خدمة مخصصة، ومسارات أرضية لمسية، وأنظمة إرشاد صوتية، بينما يتعين على شركات الطيران تدريب طواقم المقصورة على التعامل مع أجهزة التنقل وإجراءات الإخلاء الطارئ لمستخدمي الكراسي المتحركة. كما يقدم الإطار الجديد نموذج "المساءلة المغلقة": إذا فشل أي جزء من الرحلة، تكون الجهة المسؤولة ملزمة بالتعويض والإفصاح العلني. من المتوقع أن يدفع ذلك إلى تحسين البنية التحتية، خاصة في المطارات الإقليمية التي تسعى لجذب حركة النقل من دلتا نهر اليانغتسي ودلتا نهر اللؤلؤ. بالنسبة لأصحاب العمل متعددين الجنسيات، يقلل التوجيه من حالة عدم اليقين عند نقل الموظفين ذوي الحركة المحدودة عبر شبكة الطيران الداخلية الواسعة في الصين. وينبغي لأقسام السفر تحديث إرشادات الحجز الداخلية لتوضيح ضرورة الإعلان عن احتياجات المساعدة قبل 48 ساعة على الأقل من موعد الرحلة، حتى تتمكن المطارات من تجهيز المعدات مسبقًا. ويشير محللو الصناعة إلى أن هذه الخطوة تضع الصين في مسار التوافق مع توصيات منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) بشأن إمكانية الوصول، وقد تحفز دول رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) المجاورة على رفع معايير خدماتها، مما يخلق بيئة أكثر عدالة في السفر التجاري داخل آسيا.
المصدر: Xinhua / www.gov.cn
