الهيئة العامة للطيران المدني تصدر توجيهًا شاملاً لتقديم الدعم الكامل للمسافرين ذوي الإعاقة على مستوى البلاد

أصدرت إدارة الطيران المدني في الصين (CAAC) توجيهًا شاملاً يلزم جميع المطارات وشركات الطيران في البر الرئيسي بتوفير سلسلة خدمات موحدة بالكامل من الباب إلى الباب للركاب ذوي الإعاقة. نُشرت هذه الإجراءات في 2 يوليو، وتلزم المشغلين بتقديم مساعدة متسقة بدءًا من نقطة النزول على الرصيف مرورًا بتسجيل الوصول، الأمن، الصعود إلى الطائرة، استلام الأمتعة وحتى مناطق الاستقبال. ولأول مرة، تحدد القواعد معيارًا وطنيًا موحدًا، يحل محل السياسات المتفرقة الخاصة بكل شركة طيران.

يجب على المطارات التي تستقبل أكثر من 10 ملايين مسافر سنويًا، بحلول ديسمبر، إنشاء مكاتب خدمة مخصصة، ومسارات أرضية لمسية، وأنظمة إرشاد صوتية، بينما يتعين على شركات الطيران تدريب طواقم المقصورة على التعامل مع أجهزة التنقل وإجراءات الإخلاء الطارئ لمستخدمي الكراسي المتحركة. كما يقدم الإطار الجديد نموذج "المساءلة المغلقة": إذا فشل أي جزء من الرحلة، تكون الجهة المسؤولة ملزمة بالتعويض والإفصاح العلني. من المتوقع أن يدفع ذلك إلى تحديث البنية التحتية، خاصة في المطارات الإقليمية التي تسعى لجذب حركة النقل من دلتا نهر اليانغتسي ودلتا نهر اللؤلؤ.



بالنسبة لأصحاب العمل متعددين الجنسيات، يقلل هذا التوجيه من حالة عدم اليقين عند نقل الموظفين ذوي الحركة المحدودة عبر شبكة الطيران الداخلية الواسعة في الصين.

يمكن لـ VisaHQ تسهيل هذه التنقلات من خلال التعامل مع إجراءات التأشيرة المعقدة غالبًا للصين، مقدمة للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي بوابة إلكترونية واحدة لتقديم الوثائق، تتبع الحالة، وتقديم النصائح التنظيمية في الوقت الفعلي، مع إمكانية تلبية طلبات المساعدة الخاصة عند الحاجة (https://www.visahq.com/china/).

ينبغي على أقسام السفر تحديث إرشادات الحجز الداخلية لتشمل ضرورة الإعلان عن احتياجات المساعدة قبل 48 ساعة على الأقل من موعد الرحلة، حتى تتمكن المطارات من تجهيز المعدات مسبقًا. ويقول محللو الصناعة إن هذه الخطوة تضع الصين في مصاف التوصيات الخاصة بإمكانية الوصول الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، وقد تحفز دول الآسيان المجاورة على رفع معايير خدماتها، مما يخلق بيئة أكثر توازنًا في السفر التجاري داخل آسيا.