
En una conferencia de prensa regular el 2 de julio, la Oficina de Asuntos de Taiwán del Consejo de Estado de China (TAO) renovó su llamado a las autoridades taiwanesas para que eliminen las restricciones que impiden a los residentes del continente, especialmente de Shanghái y Fujian, visitar la isla por motivos de ocio y negocios. La portavoz Zhu Fenglian calificó las solicitudes denegadas para los llamados “tours de inspección” (踩线团) como “un claro caso de manipulación política” y afirmó que los intercambios turísticos no deben usarse como moneda de cambio. La TAO enfatizó que estos grupos son visitas rutinarias de la industria para revisar hoteles, restaurantes e itinerarios de cara a la esperada reanudación de los tours organizados.
Para viajeros y empresas que buscan anticipar los trámites una vez que se reanude el turismo a gran escala, VisaHQ (https://www.visahq.com/china/) ofrece orientación en tiempo real sobre permisos de entrada a Taiwán, gestiona envíos por mensajería y monitorea actualizaciones de políticas, ayudando a equipos de recursos humanos y turistas individuales a estar preparados ante cambios repentinos en las normativas.
El turismo entre ambas costas se desplomó al inicio de la pandemia y solo ha retomado parcialmente mediante programas piloto que permiten a residentes de Fujian y Shanghái visitar Kinmen, Matsu y, más recientemente, Penghu. Según la Administración Nacional de Inmigración de China, estos esquemas a pequeña escala generaron más de 600,000 movimientos de pasajeros en la primera mitad de 2026, pero en general las llegadas de visitantes del continente a Taiwán siguen siendo menos del 15 % de los niveles previos a 2019. Las empresas turísticas taiwanesas, duramente afectadas por cuatro años de pérdidas, han hecho un llamado abierto para una reapertura más amplia y acusan a Taipei de “politizar deliberadamente el turismo”. Para Pekín, la restauración total de los viajes grupales hacia Taiwán cumple varios objetivos: fomenta el intercambio entre personas, apoya a las provincias costeras cuyas economías están estrechamente vinculadas con la isla y ejerce presión diplomática sobre la nueva administración de Lai Ching-te, que ha adoptado una postura más cautelosa respecto al compromiso entre ambas costas. Analistas del sector señalan que operadores turísticos en Xiamen, Quanzhou y Shanghái ya han preparado campañas de marketing y horarios de vuelos chárter, y podrían reanudar salidas masivas en cuatro a seis semanas una vez que se dé luz verde. Desde la perspectiva de la movilidad empresarial, la reapertura sería un impulso significativo. Alrededor de 3,000 empresas del continente mantienen sucursales o proveedores en los clústeres de semiconductores, piezas para bicicletas y maquinaria de precisión de Taiwán. Actualmente, los ejecutivos dependen de cartas de facilitación de visados complicadas y de la limitada disponibilidad de asientos vía Hong Kong para realizar visitas in situ. El tráfico directo de ocio y MICE (reuniones, incentivos, conferencias y exposiciones) restauraría una conectividad rentable y ayudaría a llenar los 170 vuelos semanales entre ambas costas que aún permanecen suspendidos. Consejo práctico: las empresas del continente con presencia en Taiwán deben seguir de cerca los informes de la TAO y, mientras tanto, continuar usando la ruta “mini-tres enlaces” de Kinmen/Matsu para viajes esenciales de personal. Los equipos de recursos humanos deberían preparar capacitaciones sobre el programa de Puerta Electrónica (e-Gate) de Taiwán, que ofrece entrada automatizada para viajeros frecuentes preregistrados y podría reducir los tiempos de espera en el aeropuerto una vez que se levanten las restricciones.
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El turismo entre ambas costas se desplomó al inicio de la pandemia y solo ha retomado parcialmente mediante programas piloto que permiten a residentes de Fujian y Shanghái visitar Kinmen, Matsu y, más recientemente, Penghu. Según la Administración Nacional de Inmigración de China, estos esquemas a pequeña escala generaron más de 600,000 movimientos de pasajeros en la primera mitad de 2026, pero en general las llegadas de visitantes del continente a Taiwán siguen siendo menos del 15 % de los niveles previos a 2019. Las empresas turísticas taiwanesas, duramente afectadas por cuatro años de pérdidas, han hecho un llamado abierto para una reapertura más amplia y acusan a Taipei de “politizar deliberadamente el turismo”. Para Pekín, la restauración total de los viajes grupales hacia Taiwán cumple varios objetivos: fomenta el intercambio entre personas, apoya a las provincias costeras cuyas economías están estrechamente vinculadas con la isla y ejerce presión diplomática sobre la nueva administración de Lai Ching-te, que ha adoptado una postura más cautelosa respecto al compromiso entre ambas costas. Analistas del sector señalan que operadores turísticos en Xiamen, Quanzhou y Shanghái ya han preparado campañas de marketing y horarios de vuelos chárter, y podrían reanudar salidas masivas en cuatro a seis semanas una vez que se dé luz verde. Desde la perspectiva de la movilidad empresarial, la reapertura sería un impulso significativo. Alrededor de 3,000 empresas del continente mantienen sucursales o proveedores en los clústeres de semiconductores, piezas para bicicletas y maquinaria de precisión de Taiwán. Actualmente, los ejecutivos dependen de cartas de facilitación de visados complicadas y de la limitada disponibilidad de asientos vía Hong Kong para realizar visitas in situ. El tráfico directo de ocio y MICE (reuniones, incentivos, conferencias y exposiciones) restauraría una conectividad rentable y ayudaría a llenar los 170 vuelos semanales entre ambas costas que aún permanecen suspendidos. Consejo práctico: las empresas del continente con presencia en Taiwán deben seguir de cerca los informes de la TAO y, mientras tanto, continuar usando la ruta “mini-tres enlaces” de Kinmen/Matsu para viajes esenciales de personal. Los equipos de recursos humanos deberían preparar capacitaciones sobre el programa de Puerta Electrónica (e-Gate) de Taiwán, que ofrece entrada automatizada para viajeros frecuentes preregistrados y podría reducir los tiempos de espera en el aeropuerto una vez que se levanten las restricciones.
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