تحذر شركات الطيران والمطارات المسافرين من أن نظام الدخول/الخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES)، الذي طال انتظاره ويجمع بصمات الأصابع وصور الوجه للمسافرين من خارج الاتحاد، قد يتسبب في "فوضى في الطوابير" عند عدة نقاط دخول إقليمية هذا الصيف، بما في ذلك مطار جون بول الثاني الدولي في كراكوف. في رسالة مفتوحة صدرت في 2 يوليو 2026، طالبت مجموعتا الصناعة "شركات الطيران لأوروبا" و"ACI أوروبا" المفوضية الأوروبية بتعليق نظام EES على الأقل حتى نهاية أغسطس، مستندتين إلى محاكاة تظهر تضاعف أوقات المعالجة أربع مرات خلال ساعات الذروة. بموجب النظام الجديد، يجب على كل مسافر من خارج دول الاتحاد الأوروبي تسجيل بياناته البيومترية عند أول دخول لمنطقة شنغن، ومن ثم التحقق منها عند كل دخول وخروج.
إذا بدت المتطلبات الجديدة معقدة، يمكن للمسافرين الاعتماد على متخصصي التأشيرات مثل VisaHQ، التي تقدم مساعدة خطوة بخطوة في قواعد الدخول إلى بولندا ومنطقة شنغن بشكل عام، وتنبيهات فورية، وفحوصات للوثائق لضمان عبور سلس عبر نقاط التفتيش؛ ولمزيد من المعلومات يمكن زيارة https://www.visahq.com/poland/
![كراكوف تواجه احتمال طوابير في العطلات مع دعوة شركات الطيران الاتحاد الأوروبي لتأجيل نظام الحدود البيومتري الجديد]()
يصر المسؤولون في الاتحاد الأوروبي على أن النظام الجديد سيعزز الأمن ويحسب تلقائياً مدة الإقامة المسموح بها، لكن شركات الطيران تشير إلى أن مطارات مثل كراكوف تعاني من محدودية المساحات لإضافة أكشاك ونقاط تفتيش إضافية. ووفقاً لشركة Ryanair التي تتحكم في أكثر من 40% من حركة كراكوف، قد يستغرق مسافرون على رحلة مكتملة من المملكة المتحدة أكثر من 90 دقيقة لإتمام إجراءات الخروج. وتقول سلطات حرس الحدود البولندية إنها تدرب 150 ضابطاً إضافياً لكراكوف وتطرح عربات تسجيل متنقلة، لكنها تعترف بأن عدد الموظفين لا يكفي لمواجهة توقعات أغسطس التي تصل إلى 1.2 مليون مسافر. لذلك، تنصح شركات إدارة السفر المسافرين من رجال الأعمال بترك هامش زمني لا يقل عن ساعتين والتسجيل المسبق عبر تطبيق الاتحاد الأوروبي الاختياري الذي سيُطلق في وقت لاحق من هذا الشهر.
تؤثر الاختناقات في كراكوف أيضاً على الشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على قطاع خدمات تكنولوجيا المعلومات المزدهر في المدينة، مثل HSBC وCisco وUBS، التي تستقدم مهندسين من الهند والولايات المتحدة لمهام قصيرة الأجل. أي تأخيرات طويلة قد تؤثر على جداول المشاريع وتزيد من تكاليف الإقامة الفندقية. بعض الشركات بدأت بالفعل بتحويل وصول موظفيها إلى كاتوفيتسه أو وارسو واستخدام القطارات المحلية للوصول إلى كراكوف. من المتوقع أن تراجع المفوضية طلب الصناعة الأسبوع المقبل. وإذا رُفض التعليق الشامل، قد تسمح الدول الأعضاء بشكل فردي بـ"استثناءات محلية" عندما تتجاوز أوقات الانتظار 45 دقيقة، وهو خيار تقول وزارة الداخلية البولندية إنها "تدرسه بنشاط". لذا يُنصح المسافرون بمتابعة تنبيهات شركات الطيران والاحتفاظ ببطاقات الصعود إلى الطائرة أو نسخ رقمية من تصاريح العمل، حيث قد يُعطى أولوية لمن لديهم رحلات ربط ضيقة أو اجتماعات عمل عاجلة.
إذا بدت المتطلبات الجديدة معقدة، يمكن للمسافرين الاعتماد على متخصصي التأشيرات مثل VisaHQ، التي تقدم مساعدة خطوة بخطوة في قواعد الدخول إلى بولندا ومنطقة شنغن بشكل عام، وتنبيهات فورية، وفحوصات للوثائق لضمان عبور سلس عبر نقاط التفتيش؛ ولمزيد من المعلومات يمكن زيارة https://www.visahq.com/poland/
يصر المسؤولون في الاتحاد الأوروبي على أن النظام الجديد سيعزز الأمن ويحسب تلقائياً مدة الإقامة المسموح بها، لكن شركات الطيران تشير إلى أن مطارات مثل كراكوف تعاني من محدودية المساحات لإضافة أكشاك ونقاط تفتيش إضافية. ووفقاً لشركة Ryanair التي تتحكم في أكثر من 40% من حركة كراكوف، قد يستغرق مسافرون على رحلة مكتملة من المملكة المتحدة أكثر من 90 دقيقة لإتمام إجراءات الخروج. وتقول سلطات حرس الحدود البولندية إنها تدرب 150 ضابطاً إضافياً لكراكوف وتطرح عربات تسجيل متنقلة، لكنها تعترف بأن عدد الموظفين لا يكفي لمواجهة توقعات أغسطس التي تصل إلى 1.2 مليون مسافر. لذلك، تنصح شركات إدارة السفر المسافرين من رجال الأعمال بترك هامش زمني لا يقل عن ساعتين والتسجيل المسبق عبر تطبيق الاتحاد الأوروبي الاختياري الذي سيُطلق في وقت لاحق من هذا الشهر.
تؤثر الاختناقات في كراكوف أيضاً على الشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على قطاع خدمات تكنولوجيا المعلومات المزدهر في المدينة، مثل HSBC وCisco وUBS، التي تستقدم مهندسين من الهند والولايات المتحدة لمهام قصيرة الأجل. أي تأخيرات طويلة قد تؤثر على جداول المشاريع وتزيد من تكاليف الإقامة الفندقية. بعض الشركات بدأت بالفعل بتحويل وصول موظفيها إلى كاتوفيتسه أو وارسو واستخدام القطارات المحلية للوصول إلى كراكوف. من المتوقع أن تراجع المفوضية طلب الصناعة الأسبوع المقبل. وإذا رُفض التعليق الشامل، قد تسمح الدول الأعضاء بشكل فردي بـ"استثناءات محلية" عندما تتجاوز أوقات الانتظار 45 دقيقة، وهو خيار تقول وزارة الداخلية البولندية إنها "تدرسه بنشاط". لذا يُنصح المسافرون بمتابعة تنبيهات شركات الطيران والاحتفاظ ببطاقات الصعود إلى الطائرة أو نسخ رقمية من تصاريح العمل، حيث قد يُعطى أولوية لمن لديهم رحلات ربط ضيقة أو اجتماعات عمل عاجلة.
