航空公司和机场警告旅客，欧盟长期推迟实施的入境/出境系统（EES）——该系统将采集非欧盟乘客的指纹和面部图像——今年夏天可能在包括克拉科夫约翰·保罗二世国际机场在内的多个地区门户引发“排队混乱”。2026年7月2日，欧洲航空公司协会（Airlines for Europe）和欧洲机场理事会（ACI Europe）在一封公开信中呼吁欧盟委员会至少暂停EES至八月底，理由是模拟数据显示高峰时段的处理时间将增加四倍。根据EES规定，每位第三国旅客首次进入申根区时必须录入生物识别信息，之后每次出入境都需验证这些信息。
![克拉科夫或将面临假期排队，航空公司呼吁欧盟暂停新生物识别边境系统]()
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欧盟官员坚称新系统将加强安全性并自动计算允许停留时间，但航空公司指出，克拉科夫等机场空间有限，难以增设更多自助终端和边检柜台。根据控制克拉科夫超过40%航班的瑞安航空（Ryanair）数据，一班满载英国度假旅客的航班现在可能需要超过90分钟才能完成出境检查。波兰边防局表示，正在为克拉科夫培训额外150名官员，并推出移动登记车，但也承认人员配备难以满足预计八月120万旅客的需求。因此，旅行管理公司建议商务旅客至少预留两小时缓冲时间，并在本月晚些时候欧盟推出可选移动应用后提前注册。克拉科夫的拥堵问题也影响依赖该市蓬勃发展的IT服务业的跨国公司，如汇丰银行、思科和瑞银等，常常从印度和美国派遣工程师进行短期任务。任何长时间延误都可能影响项目进度并增加酒店费用。一些公司已开始将抵达地改为卡托维兹或华沙，再通过国内铁路前往克拉科夫。欧盟委员会预计将在下周审议业界请求。如果全面暂停被拒，成员国可在排队时间超过45分钟时单独批准“本地例外”，波兰内政部表示正“积极研究”这一选项。旅客因此应关注航空公司通知，随身携带登机牌或电子工作许可副本，因为边检官员可能优先处理时间紧迫或有重要商务会议的旅客。
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