تيرول تعيد فرض حظر القيادة العابرة في عطلة نهاية الأسبوع لحماية قرى الألب

أعادت حكومة تيرول الإقليمية تطبيق حظر "حركة المرور البديلة" الصيفي على الطرق الثانوية حول إنسبروك وكوفشتاين وإيمست ورويت. ونُشر هذا القرار في 4 يوليو من قبل نادي السيارات النمساوي ÖAMTC، حيث يمنع مرور المركبات العابرة—including الدراجات النارية—من مغادرة الطرق السريعة A12 إننثال أو A13 برينر بين الساعة 07:00 و19:00 في كل يوم سبت وأحد والعطلات الرسمية حتى 1 نوفمبر. تستهدف هذه الخطوة السائقين في العطلات الذين يتركون الطرق السريعة المزدحمة ليعبروا القرى ثم يعيدوا الدخول من الجنوب، وهو سلوك يشل الحياة المحلية وخدمات الطوارئ. ويُسمح بالاستثناء فقط للسكان المحليين، وحركة المرور المتجهة إلى وجهات محددة، وعمليات التوصيل اللوجستية. وتكتسب هذه القاعدة أهمية خاصة لمديري التنقل، إذ تُفرض غرامات بقيمة 300 يورو على مالكي المركبات وليس فقط السائقين.

بالنسبة للسائقين الدوليين ومنظمي الرحلات الشركات الذين يتعاملون مع قواعد تيرول الأكثر صرامة، من الأفضل تجهيز الوثائق السفرية قبل الانطلاق على الطرق السريعة. يوفر بوابة فيزا إتش كيو النمساوية تسهيلات في تقديم طلبات التأشيرة، ويتابع حالة الطلبات بشكل مباشر، ويقدم دعمًا خبيرًا، مما يضمن أن تكون الأوراق جاهزة دون قلق، لتتمكن من التركيز على إعادة التخطيط والامتثال للقوانين.

أكدت شركات تأجير السيارات أنها ستقوم بتمرير الغرامات بالإضافة إلى رسوم الإدارة على المستأجرين. كما طُلب من مزودي أنظمة تحديد المواقع دمج هذه القيود في بيانات الملاحة الحية، حيث أدى عدم الالتزام بذلك في الموسم الماضي إلى تسجيل أكثر من 20,000 مخالفة. ويجب على مشغلي الحافلات الشركاتية التي تخدم ممر برينر جدولة وقت إضافي أو إعادة التوجيه عبر فيرن باس (B179) أو نفق سالزبورغ/تاورين (A10)، وكلاهما يضيف ساعة على الأقل في أوقات الذروة. من جانبهم، رحب الفنادق المحليون بهذه الإجراءات، مؤكدين أن نسبة الإشغال ارتفعت بنسبة 5% الصيف الماضي بعد تقليل حركة المرور العابرة، حيث فضل السياح البقاء لليلة بدلاً من تحمل الازدحام المتقطع. تؤكد هذه اللوائح كيف تستخدم النمسا إدارة المرور—وليس فقط الرسوم—لتحقيق توازن بين عائدات السياحة وجودة الحياة في المجتمعات الجبلية الحساسة.