على سكان وزوار العاصمة البلجيكية الاستعداد لبداية صعبة لأسبوع العمل، بعد تأكيد الاتحاد الاشتراكي CGSP إضرابًا لمدة 24 ساعة في شركة النقل العام في بروكسل STIB يوم الاثنين 6 يوليو. جاء هذا الإجراء – الذي أعلن عنه مساء الأحد – ردًا مباشرًا على تجميد التوظيف في منطقة بروكسل العاصمة، والذي يمنع STIB من تعيين سائقين وفنيين وموظفي أمن جدد حتى نهاية عام 2026 على الأقل. يحذر ممثلو الاتحاد من أن عودة أعداد الركاب إلى 98% من مستويات ما قبل الجائحة، مع خطة إدخال قطارات أطول في شبكة المترو خلال الشتاء المقبل، ستترك الشركة تعاني من نقص حاد في الكوادر.
لم تصدر STIB بعد خطة خدمة نهائية، لكنها أشارت إلى أن خطوط الاعتصام قد تغلق مستودعات رئيسية بدءًا من الساعة 04:00 صباحًا، مما قد يؤدي إلى توقف عدة خطوط مترو وترام وحافلات. وسيتم إعلام الركاب بمدى الاضطرابات اعتبارًا من الساعة 06:00 عبر موقع الشركة الإلكتروني وتطبيق الهاتف ووسائل التواصل الاجتماعي. يُنصح المسافرون الدوليون الذين ينتقلون بين خدمات يوروستار أو قطارات مطار بروكسل وشبكة المترو بإضافة 45 دقيقة على الأقل لوقت التنقل أو استخدام سيارات الأجرة وخيارات التنقل المشترك.
![بروكسل تواجه اضطرابات في مترو الترام يوم الاثنين بسبب إضراب موظفي STIB]()
أما المسافرون الذين يحتاجون إلى مساعدة في الحصول على التأشيرات أو وثائق السفر الصحيحة، فيمكنهم تسهيل العملية عبر منصة VisaHQ الإلكترونية التي تقدم طلبات تأشيرة بلجيكية سريعة، وتحديثات حالة مباشرة، ودعمًا خبيرًا – وهو مورد لا يقدر بثمن للشركات التي تنقل موظفيها إلى بروكسل أو للسياح الراغبين في الحفاظ على خططهم رغم اضطرابات النقل.
بعيدًا عن الإزعاج الواضح للمسافرين اليوميين، يسلط الإضراب الضوء على أزمة أوسع في قطاع النقل البلجيكي. تعاني STIB من حوالي 600 وظيفة شاغرة لا تستطيع شغلها، في حين تقول شركة السكك الحديدية الإقليمية SNCB إنها بحاجة إلى 1700 موظف جديد بحلول نهاية 2027 لتنفيذ خطط التوسع. يخشى خبراء التنقل أن تؤدي الإضرابات المتكررة إلى الإضرار بسمعة بلجيكا في توفير تنقلات سلسة، وهو عامل مهم للشركات متعددة الجنسيات التي توظف موظفين في بروكسل وللمؤسسات الأوروبية التي تعتمد على النقل العام المحلي لتحقيق أهداف التنقل الأخضر.
ينبغي على الشركات التي تستقبل موظفين جدد هذا الأسبوع تحديث حزم الترحيب مسبقًا، وترتيب استقبال من المطار حيثما أمكن، وتذكير الموظفين بأن معظم أصحاب العمل يعوضون تكاليف سيارات الأجرة من المنزل إلى العمل في أيام الإضراب وفقًا لقواعد ميزانية التنقل في بلجيكا. من جانبها، ستنشر السلطات المحلية شرطة مرور إضافية عند مداخل الأنفاق وعلى الطريق الدائري الصغير لتخفيف الازدحام المتوقع بسبب زيادة 60 ألف سيارة إضافية. مع إصرار قادة الاتحاد على احتمال حدوث إضرابات إضافية ما لم يُرفع تجميد التوظيف، يجب على مديري الموارد البشرية والسفر إعداد خطط طوارئ لمواجهة الاضطرابات المتقطعة طوال النصف الثاني من عام 2026.
لم تصدر STIB بعد خطة خدمة نهائية، لكنها أشارت إلى أن خطوط الاعتصام قد تغلق مستودعات رئيسية بدءًا من الساعة 04:00 صباحًا، مما قد يؤدي إلى توقف عدة خطوط مترو وترام وحافلات. وسيتم إعلام الركاب بمدى الاضطرابات اعتبارًا من الساعة 06:00 عبر موقع الشركة الإلكتروني وتطبيق الهاتف ووسائل التواصل الاجتماعي. يُنصح المسافرون الدوليون الذين ينتقلون بين خدمات يوروستار أو قطارات مطار بروكسل وشبكة المترو بإضافة 45 دقيقة على الأقل لوقت التنقل أو استخدام سيارات الأجرة وخيارات التنقل المشترك.
أما المسافرون الذين يحتاجون إلى مساعدة في الحصول على التأشيرات أو وثائق السفر الصحيحة، فيمكنهم تسهيل العملية عبر منصة VisaHQ الإلكترونية التي تقدم طلبات تأشيرة بلجيكية سريعة، وتحديثات حالة مباشرة، ودعمًا خبيرًا – وهو مورد لا يقدر بثمن للشركات التي تنقل موظفيها إلى بروكسل أو للسياح الراغبين في الحفاظ على خططهم رغم اضطرابات النقل.
بعيدًا عن الإزعاج الواضح للمسافرين اليوميين، يسلط الإضراب الضوء على أزمة أوسع في قطاع النقل البلجيكي. تعاني STIB من حوالي 600 وظيفة شاغرة لا تستطيع شغلها، في حين تقول شركة السكك الحديدية الإقليمية SNCB إنها بحاجة إلى 1700 موظف جديد بحلول نهاية 2027 لتنفيذ خطط التوسع. يخشى خبراء التنقل أن تؤدي الإضرابات المتكررة إلى الإضرار بسمعة بلجيكا في توفير تنقلات سلسة، وهو عامل مهم للشركات متعددة الجنسيات التي توظف موظفين في بروكسل وللمؤسسات الأوروبية التي تعتمد على النقل العام المحلي لتحقيق أهداف التنقل الأخضر.
ينبغي على الشركات التي تستقبل موظفين جدد هذا الأسبوع تحديث حزم الترحيب مسبقًا، وترتيب استقبال من المطار حيثما أمكن، وتذكير الموظفين بأن معظم أصحاب العمل يعوضون تكاليف سيارات الأجرة من المنزل إلى العمل في أيام الإضراب وفقًا لقواعد ميزانية التنقل في بلجيكا. من جانبها، ستنشر السلطات المحلية شرطة مرور إضافية عند مداخل الأنفاق وعلى الطريق الدائري الصغير لتخفيف الازدحام المتوقع بسبب زيادة 60 ألف سيارة إضافية. مع إصرار قادة الاتحاد على احتمال حدوث إضرابات إضافية ما لم يُرفع تجميد التوظيف، يجب على مديري الموارد البشرية والسفر إعداد خطط طوارئ لمواجهة الاضطرابات المتقطعة طوال النصف الثاني من عام 2026.
