يواجه ركاب شبكة النقل العام في بروكسل احتمال إلغاء الرحلات وزيادة فترات الانتظار يوم الاثنين 6 يوليو 2026، بعد إعلان الاتحاد الاشتراكي CGSP إضرابًا لمدة 24 ساعة احتجاجًا على تجميد التوظيف الذي فرضته الحكومة. يستهدف الإضراب شركة Stib-MIVB، المشغلة لخطوط المترو والترام والحافلات في العاصمة، والتي تنقل حوالي 1.1 مليون راكب في يوم عادي.
في مؤتمر صحفي يوم الأحد، قال المتحدث باسم Stib، غاي سابلون، إن خطوط الاعتصام قد تغلق المستودعات اعتبارًا من الساعة 04:00 صباحًا، مما يمنع خروج المركبات من المرائب. ستنشر الشركة تحديثات فورية عبر تطبيقها ووسائل التواصل الاجتماعي بدءًا من الساعة 06:00، لكنها حذرت من أنه "لا يمكن ضمان تقديم الخدمة".
قد تكون الخدمات المتجهة إلى مؤسسات الاتحاد الأوروبي حول منطقة شومان والمناطق التجارية مثل الحي الشمالي ضعيفة بشكل خاص خلال ذروة الصباح، مما يؤثر على الموظفين والزوار التجاريين. وينصح الشركات التي تعقد اجتماعات في بروكسل يوم الاثنين بإبلاغ المسافرين لتخطيط طرق بديلة.
![خدمات المترو والترام يوم الاثنين مهددة بالتوقف بعد دعوة نقابة النقل في بروكسل للإضراب]()
عادةً ما يرتفع الطلب على سيارات الأجرة بنسبة 30-40% خلال إضرابات Stib، وقد خصصت منصات مشاركة السيارات مثل Poppy وCambio مركبات إضافية بالقرب من الفنادق الكبرى ومحطات السكك الحديدية. ستعمل قطارات Eurostar وThalys ورابط مطار بروكسل (خط SNCB S2) بشكل طبيعي، لكن يُنصح الركاب بترك وقت إضافي للانتقال.
وفقًا لقواعد الحوار الاجتماعي البلجيكية، يتعين على Stib الحفاظ على "خدمة الحد الأدنى" التي تمثل حوالي 25% من الكيلومترات المجدولة، لكن الإضرابات السابقة أظهرت أن الخدمة الفعلية قد تنخفض إلى أقل من 15% إذا تصاعدت إغلاقات المستودعات. لذلك، قد يلجأ أصحاب العمل إلى تفعيل بروتوكولات العمل عن بُعد؛ إذ يسمح المادة 26 من قانون العمل عن بُعد الفيدرالي بالعمل المؤقت عن بُعد في حالات القوة القاهرة الناتجة عن اضطرابات النقل دون الحاجة لتعديل العقود.
بالنسبة لفرق التنقل الدولي وإعادة التوطين، يبرز هذا الإضراب ثقافة النقابات القوية في بلجيكا وأهمية سلاسل التواصل في أوقات الأزمات عند نقل الموظفين. وينصح الوافدون إلى مطار بروكسل مساء الاثنين بحجز خدمات نقل خاصة مسبقًا بدلاً من الاعتماد على المترو من محطة بروكسل الجنوبية.
الإضراب محدود حاليًا في بروكسل، لكن المراقبين يشيرون إلى أن نقابات والون وفلاميش تتابع النزاع، مما يرفع احتمال تنسيق تحركات احتجاجية لاحقًا هذا الصيف إذا لم يتم رفع تجميد التوظيف.
في مؤتمر صحفي يوم الأحد، قال المتحدث باسم Stib، غاي سابلون، إن خطوط الاعتصام قد تغلق المستودعات اعتبارًا من الساعة 04:00 صباحًا، مما يمنع خروج المركبات من المرائب. ستنشر الشركة تحديثات فورية عبر تطبيقها ووسائل التواصل الاجتماعي بدءًا من الساعة 06:00، لكنها حذرت من أنه "لا يمكن ضمان تقديم الخدمة".
قد تكون الخدمات المتجهة إلى مؤسسات الاتحاد الأوروبي حول منطقة شومان والمناطق التجارية مثل الحي الشمالي ضعيفة بشكل خاص خلال ذروة الصباح، مما يؤثر على الموظفين والزوار التجاريين. وينصح الشركات التي تعقد اجتماعات في بروكسل يوم الاثنين بإبلاغ المسافرين لتخطيط طرق بديلة.
عادةً ما يرتفع الطلب على سيارات الأجرة بنسبة 30-40% خلال إضرابات Stib، وقد خصصت منصات مشاركة السيارات مثل Poppy وCambio مركبات إضافية بالقرب من الفنادق الكبرى ومحطات السكك الحديدية. ستعمل قطارات Eurostar وThalys ورابط مطار بروكسل (خط SNCB S2) بشكل طبيعي، لكن يُنصح الركاب بترك وقت إضافي للانتقال.
وفقًا لقواعد الحوار الاجتماعي البلجيكية، يتعين على Stib الحفاظ على "خدمة الحد الأدنى" التي تمثل حوالي 25% من الكيلومترات المجدولة، لكن الإضرابات السابقة أظهرت أن الخدمة الفعلية قد تنخفض إلى أقل من 15% إذا تصاعدت إغلاقات المستودعات. لذلك، قد يلجأ أصحاب العمل إلى تفعيل بروتوكولات العمل عن بُعد؛ إذ يسمح المادة 26 من قانون العمل عن بُعد الفيدرالي بالعمل المؤقت عن بُعد في حالات القوة القاهرة الناتجة عن اضطرابات النقل دون الحاجة لتعديل العقود.
بالنسبة لفرق التنقل الدولي وإعادة التوطين، يبرز هذا الإضراب ثقافة النقابات القوية في بلجيكا وأهمية سلاسل التواصل في أوقات الأزمات عند نقل الموظفين. وينصح الوافدون إلى مطار بروكسل مساء الاثنين بحجز خدمات نقل خاصة مسبقًا بدلاً من الاعتماد على المترو من محطة بروكسل الجنوبية.
الإضراب محدود حاليًا في بروكسل، لكن المراقبين يشيرون إلى أن نقابات والون وفلاميش تتابع النزاع، مما يرفع احتمال تنسيق تحركات احتجاجية لاحقًا هذا الصيف إذا لم يتم رفع تجميد التوظيف.
المصدر: The Brussels Times
