Bruselas enfrenta interrupciones en metro y tranvía el lunes por huelga del personal de STIB

Los viajeros y visitantes de la capital belga deben prepararse para un inicio complicado de la semana laboral, tras la confirmación del sindicato socialista CGSP de una huelga de 24 horas en el operador de transporte público de Bruselas, STIB, el lunes 6 de julio. La acción, anunciada el domingo por la tarde, responde directamente a la congelación de contrataciones impuesta por la Región de Bruselas-Capital, que prohíbe a STIB contratar nuevos conductores, técnicos y personal de seguridad hasta, al menos, finales de 2026. Los delegados sindicales advierten que, con el número de pasajeros recuperado al 98 % de los niveles previos a la pandemia y la red de metro planeando introducir trenes más largos el próximo invierno, esta congelación dejará a la empresa peligrosamente escasa de personal.

STIB no ha publicado un plan de servicio definitivo, pero advierte que las piquetes podrían bloquear depósitos clave desde las 04:00, lo que podría paralizar varias líneas de metro, tranvía y autobús. Los pasajeros solo podrán conocer la magnitud de la interrupción a partir de las 06:00 a través del sitio web del operador, su aplicación móvil y redes sociales. Se recomienda a los viajeros internacionales que hagan transbordo entre Eurostar o los servicios ferroviarios del Aeropuerto de Bruselas y la red de metro que consideren al menos 45 minutos adicionales para el traslado o que opten por taxis y opciones de movilidad compartida.



Los viajeros que necesiten ayuda para obtener los visados o documentos de viaje correctos pueden agilizar el proceso a través de la plataforma en línea de VisaHQ, que ofrece solicitudes rápidas de visado belga, actualizaciones en tiempo real y soporte experto, un recurso invaluable para empresas que trasladan personal a Bruselas o turistas que desean mantener sus planes a pesar de las interrupciones en el transporte.

Más allá de la evidente molestia para los desplazamientos diarios, la huelga pone de manifiesto una crisis más amplia de talento en el sector del transporte en Bélgica. STIB tiene aproximadamente 600 vacantes sin cubrir, mientras que el operador ferroviario regional SNCB afirma necesitar 1.700 nuevos empleados para finales de 2027 para llevar a cabo sus planes de expansión. Expertos en movilidad temen que las huelgas repetidas puedan poner en riesgo la reputación de Bélgica por sus conexiones fluidas, un factor clave para las multinacionales que establecen personal en Bruselas y para las instituciones de la UE que dependen del transporte público local para cumplir objetivos de movilidad sostenible.

Las empresas con empleados que lleguen esta semana deberían actualizar preventivamente los paquetes de bienvenida, organizar recogidas en el aeropuerto cuando sea posible y recordar a sus trabajadores que la mayoría de los empleadores reembolsan los costes de taxi de casa al trabajo en días de huelga, según las normas del presupuesto de movilidad en Bélgica. Por su parte, las autoridades municipales desplegarán más agentes de tráfico en las entradas de túneles y a lo largo de la pequeña ronda para mitigar la congestión causada por un aumento previsto de 60.000 coches adicionales. Con los líderes sindicales insistiendo en que es probable que haya más paros si no se levanta la moratoria de contrataciones, los responsables de recursos humanos y viajes deben preparar planes de contingencia para posibles interrupciones esporádicas durante la segunda mitad de 2026.