واجه المسافرون المتجهون إلى حدائق الأعمال الغربية في بروكسل أو مستشفى إيراسموس صباح الأحد 24 مايو عقبة غير معلنة: أغلقت شركة STIB-MIVB قسم إيراسم–محطة الغرب من خط المترو 5 من الساعة 05:00 حتى 12:30 لإجراء تحديثات على مسارات السكك الحديدية وأنظمة الإشارات. تم تشغيل حافلات بديلة كل عشر دقائق، لكن الرحلات من الباب إلى الباب استغرقت وقتًا أطول يصل إلى 25 دقيقة. تأتي هذه التدخلات ضمن مشروع متعدد السنوات بقيمة 68 مليون يورو لتحديث نظام الإشارات القديم من سبعينيات القرن الماضي في الخطين 1 و5 إلى نظام التحكم في القطارات المعتمد على الاتصالات (CBTC)، مما سيسمح في المستقبل بتقليل الفواصل الزمنية بين القطارات وزيادة السعة بنسبة 20% خلال أوقات الذروة. استغل المهندسون فترة الست ساعات لتركيب خزائن الربط الجديدة واختبار وصلات الألياف الضوئية دون تعريض الطاقم لجهد السكك الحية. رغم أن STIB نشرت إشعار الإغلاق على بوابة الأعمال الخاصة بها في وقت سابق من الشهر، إلا أن الإضراب الوطني الأسبوع الماضي وتدفق التنبيهات في القطاع العام طمسا الإشعار عن أعين العديد من الركاب. وأبلغ مديرو التنقل في الشركات عن فقدان عدة رحلات يوروستار في محطة ميدي وتأخير في نوبات العمل بمصانع الأدوية في أندرلخت. ونُصح فرق الموارد البشرية بتعميم الجدول الكامل—حيث ستتبع إغلاقات إضافية أيام الأحد 7 و21 يونيو—وبالنظر في تقديم قسائم تاكسي للمهام التي تتطلب وقتًا حرجًا. من ناحية الامتثال، تؤكد هذه الأعمال دفع بلجيكا نحو تشغيل مترو ذكي وعالي التردد قبل إطلاق امتدادات خط سومان جوسافات للسكك الحديدية في 2027. وينبغي على أصحاب العمل الذين يعتمدون على النقل العام في بروكسل تحديث ميزانيات التنقل وأدوات تتبع المسافرين لتعكس جدول الإغلاقات التدريجي.
المصدر: STIB-MIVB Works Portal
