أبلغ مطار براغ فاكلاف هافل عن أولى الاختناقات الكبيرة في موسم عطلات 2026 صباح يوم 6 يوليو، بعد تفعيل نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) بشكل كامل على الحدود الخارجية لمنطقة شنغن. وصف المسافرون القادمين من المملكة المتحدة والولايات المتحدة ودول خارج الاتحاد الأوروبي انتظارهم لفترات تتراوح بين ساعة إلى ثلاث ساعات عند أكشاك جوازات السفر اليدوية وأجهزة الخدمة الذاتية الجديدة، مما أدى إلى فقدان بعض الركاب لرحلاتهم التالية. يحل نظام EES محل ختم جوازات السفر اليدوي بسجل بيومتري لكل دخول وخروج، يشمل بصمات الأصابع، صورة الوجه، ووقت ومكان العبور. تقول جمعيات الطيران إن الفوائد الأمنية على المدى الطويل واضحة، لكن تسجيل البيانات لأول مرة يضيف عدة دقائق لكل مسافر، مما يتسبب في طوابير طويلة عند هبوط عدة رحلات واسعة الجسم في وقت متقارب. حذرت مجلس المطارات الدولي في أوروبا وشركات الطيران الكبرى من أن أوقات المعالجة للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي أطول بنسبة تزيد على 50% في العديد من المحاور.
![فحوصات الحدود البيومترية تتسبب في طوابير تمتد لساعات في مطار براغ مع بدء موسم الصيف المزدحم]()
للمسافرين الذين يفضلون تجهيز أكبر قدر ممكن من الأوراق قبل السفر، تقدم VisaHQ خدمة الكونسيرج الإلكترونية التي ترشد المتقدمين خطوة بخطوة للحصول على التأشيرة المناسبة لجمهورية التشيك ومنطقة شنغن، مما يقلل المفاجآت في نقاط التفتيش الحدودية. يمكن الاطلاع على التفاصيل كاملة عبر
قال مطار براغ لوسائل الإعلام التشيكية إنه ركب 36 كشكًا لنظام EES وأعاد توزيع الموظفين، لكنه واجه صعوبات عندما تزامنت ذروة الصباح مع أعطال فنية في قاعدة البيانات المركزية. تم فتح مسارات سريعة لدرجة رجال الأعمال مؤقتًا لركاب الدرجة الاقتصادية لتخفيف الازدحام، واستخدمت شرطة الحدود فرقًا متنقلة لفحص الوثائق في الخلف. وأبلغت مطارات أخرى في شنغن مثل لشبونة وروما ومدريد عن مشاهد مماثلة. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فإن الاضطرابات تعني تكاليف فورية. تنصح شركات إدارة السفر المؤسسات بزيادة أوقات الترانزيت، وتحذير الموظفين من رسوم إعادة الحجز المحتملة في حال فقدان الرحلات، وتخصيص ميزانية لليالي فندقية إضافية عند عدم إمكانية إعادة الحجز في رحلات العودة المتأخرة. يقول مديرو اللوجستيات المشرفون على مشاريع أوروبية واسعة النطاق إن جداول تبديل الطواقم التي تعتمد على فترات توقف قصيرة قد تحتاج إلى إعادة تخطيط حتى يستقر النظام. ينصح الخبراء الزوار المتوقع عبورهم للحدود الخارجية لمنطقة شنغن هذا الصيف بالوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة، وتحميل بيانات API الخاصة بالخطوط الجوية مسبقًا، وتجهيز حجوزات الفنادق وخطابات الدعوة تحسبًا للفحوصات الثانوية. وأضاف مطار براغ أن المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي الذين سجلوا بياناتهم البيومترية في رحلات سابقة يجب أن يخططوا أيضًا لوقت إضافي، لأن عمليات إعادة التسجيل العشوائية ممكنة أثناء ضبط قاعدة البيانات.
للمسافرين الذين يفضلون تجهيز أكبر قدر ممكن من الأوراق قبل السفر، تقدم VisaHQ خدمة الكونسيرج الإلكترونية التي ترشد المتقدمين خطوة بخطوة للحصول على التأشيرة المناسبة لجمهورية التشيك ومنطقة شنغن، مما يقلل المفاجآت في نقاط التفتيش الحدودية. يمكن الاطلاع على التفاصيل كاملة عبر
قال مطار براغ لوسائل الإعلام التشيكية إنه ركب 36 كشكًا لنظام EES وأعاد توزيع الموظفين، لكنه واجه صعوبات عندما تزامنت ذروة الصباح مع أعطال فنية في قاعدة البيانات المركزية. تم فتح مسارات سريعة لدرجة رجال الأعمال مؤقتًا لركاب الدرجة الاقتصادية لتخفيف الازدحام، واستخدمت شرطة الحدود فرقًا متنقلة لفحص الوثائق في الخلف. وأبلغت مطارات أخرى في شنغن مثل لشبونة وروما ومدريد عن مشاهد مماثلة. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فإن الاضطرابات تعني تكاليف فورية. تنصح شركات إدارة السفر المؤسسات بزيادة أوقات الترانزيت، وتحذير الموظفين من رسوم إعادة الحجز المحتملة في حال فقدان الرحلات، وتخصيص ميزانية لليالي فندقية إضافية عند عدم إمكانية إعادة الحجز في رحلات العودة المتأخرة. يقول مديرو اللوجستيات المشرفون على مشاريع أوروبية واسعة النطاق إن جداول تبديل الطواقم التي تعتمد على فترات توقف قصيرة قد تحتاج إلى إعادة تخطيط حتى يستقر النظام. ينصح الخبراء الزوار المتوقع عبورهم للحدود الخارجية لمنطقة شنغن هذا الصيف بالوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة، وتحميل بيانات API الخاصة بالخطوط الجوية مسبقًا، وتجهيز حجوزات الفنادق وخطابات الدعوة تحسبًا للفحوصات الثانوية. وأضاف مطار براغ أن المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي الذين سجلوا بياناتهم البيومترية في رحلات سابقة يجب أن يخططوا أيضًا لوقت إضافي، لأن عمليات إعادة التسجيل العشوائية ممكنة أثناء ضبط قاعدة البيانات.
