يبدو أن المسافرين بغرض الأعمال المتجهين إلى فرنسا ومنطقة شنغن الأوسع سيحصلون على فترة سماح مؤقتة من نظام المعلومات والتفويض الأوروبي للسفر (ETIAS) المرتقب. وفقًا لتقرير حصري لصحيفة فاينانشال تايمز نقلته يورونيوز في 8 يوليو، اعترف مسؤولو الاتحاد الأوروبي الآن بأن فرض رسوم التفويض المسبق بقيمة 20 يورو لا يمكن أن يبدأ فعليًا في أواخر عام 2026 كما كان مخططًا، ويعملون على تحديد موعد انطلاق جديد في عام 2027. جاء هذا التراجع بعد صيف فوضوي لنظام الدخول والخروج البيومتري (EES). اشتكت شركات الطيران والمطارات والهيئات التجارية من أن تسجيل بصمات الأصابع والصور الوجهية أدى إلى إطالة أوقات معالجة الحدود حتى خمس ساعات في بعض المحاور، بما في ذلك مطار باريس شارل ديغول.
بالنسبة للمنظمات التي تفضل عدم التعامل مع هذه المتطلبات المتغيرة بمفردها، تقدم VisaHQ حلاً بسيطًا. يتيح بوابتها الخاصة بفرنسا متابعة تقدم نظام ETIAS بشكل مباشر، ويسمح لفرق السفر المؤسسية بتفويض إجراءات التأشيرات وجوازات السفر وطلبات التفويض المستقبلية، مما يضمن التزام الموظفين بالقوانين دون زيادة العبء الإداري الداخلي.
كتبت مجموعات الصناعة ACI Europe وA4E وIATA إلى رئيسة المفوضية فون دير لاين في 1 يوليو محذرة من "فوضى في الطوابير" إذا أضيفت طبقة جديدة من الفحوصات قبل استقرار نظام EES. وأفادت وكالة التكنولوجيا الأوروبية eu-LISA وزراء الداخلية بأن المكونات التقنية الرئيسية لنظام ETIAS لا تزال قيد التصحيح. وصف مصادر رفيعة المستوى، نقلتها فاينانشال تايمز، إطلاق النظام في 2026 بأنه "وهمي" وقالت: "يجب أولاً استقرار نظام EES قبل مضاعفة الطوابير." بينما لا يزال الموقع الرسمي لـ ETIAS يعرض تاريخ بدء التشغيل في الربع الرابع من 2026، يقول المطلعون في بروكسل إن إعلان التأجيل الرسمي أصبح مسألة وقت فقط. بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها من وإلى فرنسا، يعني التأجيل عامًا إضافيًا على الأقل بدون الرسوم الإضافية والإجراءات الرسمية للمواطنين المعفيين من التأشيرة مثل الأمريكيين والبريطانيين والكنديين والأستراليين. ومع ذلك، يجب على مديري التنقل تضمين ETIAS في خطة الامتثال لعام 2027 والتأكد من أن جوازات سفر المسافرين صالحة لمدة ثلاثة أشهر على الأقل. عمليًا، ينبغي على فرق السفر إعلام الموظفين بأن طوابير الحدود قد تظل طويلة هذا الصيف بسبب مشاكل بدء تشغيل نظام EES، ونصحهم بالوصول المبكر إلى المطار، خاصة في شارل ديغول وأورلي. كما يجب عليهم تخصيص ميزانية لرسوم ETIAS البالغة 20 يورو في تكاليف الرحلات المستقبلية بمجرد تأكيد الجدول الزمني المعدل.
بالنسبة للمنظمات التي تفضل عدم التعامل مع هذه المتطلبات المتغيرة بمفردها، تقدم VisaHQ حلاً بسيطًا. يتيح بوابتها الخاصة بفرنسا متابعة تقدم نظام ETIAS بشكل مباشر، ويسمح لفرق السفر المؤسسية بتفويض إجراءات التأشيرات وجوازات السفر وطلبات التفويض المستقبلية، مما يضمن التزام الموظفين بالقوانين دون زيادة العبء الإداري الداخلي.
كتبت مجموعات الصناعة ACI Europe وA4E وIATA إلى رئيسة المفوضية فون دير لاين في 1 يوليو محذرة من "فوضى في الطوابير" إذا أضيفت طبقة جديدة من الفحوصات قبل استقرار نظام EES. وأفادت وكالة التكنولوجيا الأوروبية eu-LISA وزراء الداخلية بأن المكونات التقنية الرئيسية لنظام ETIAS لا تزال قيد التصحيح. وصف مصادر رفيعة المستوى، نقلتها فاينانشال تايمز، إطلاق النظام في 2026 بأنه "وهمي" وقالت: "يجب أولاً استقرار نظام EES قبل مضاعفة الطوابير." بينما لا يزال الموقع الرسمي لـ ETIAS يعرض تاريخ بدء التشغيل في الربع الرابع من 2026، يقول المطلعون في بروكسل إن إعلان التأجيل الرسمي أصبح مسألة وقت فقط. بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها من وإلى فرنسا، يعني التأجيل عامًا إضافيًا على الأقل بدون الرسوم الإضافية والإجراءات الرسمية للمواطنين المعفيين من التأشيرة مثل الأمريكيين والبريطانيين والكنديين والأستراليين. ومع ذلك، يجب على مديري التنقل تضمين ETIAS في خطة الامتثال لعام 2027 والتأكد من أن جوازات سفر المسافرين صالحة لمدة ثلاثة أشهر على الأقل. عمليًا، ينبغي على فرق السفر إعلام الموظفين بأن طوابير الحدود قد تظل طويلة هذا الصيف بسبب مشاكل بدء تشغيل نظام EES، ونصحهم بالوصول المبكر إلى المطار، خاصة في شارل ديغول وأورلي. كما يجب عليهم تخصيص ميزانية لرسوم ETIAS البالغة 20 يورو في تكاليف الرحلات المستقبلية بمجرد تأكيد الجدول الزمني المعدل.
