أصدرت الهيئة الفرنسية للطيران المدني (DGAC) التعميم SUP AIP 149/2026 في 9 يوليو، لتفعيل منطقتين مؤقتتين محظورتين (ZRT) لحماية طائرات الهليكوبتر التلفزيونية المنخفضة والطوارئ خلال المرحلة السادسة من سباق طواف فرنسا بين سالون-دو-بروفانس وسيستيرون. تغطي هذه المناطق الجوية، الصالحة من الساعة 09:30 حتى 18:00 بالتوقيت المحلي، المجال الجوي تحت منطقة مطار مرسيليا المزدحمة وتتقاطع مع عدة مسارات لطائرات رجال الأعمال.
يمكن للفرق الأجنبية، والصحفيين، وفرق الدعم المتجهة إلى بروفانس والذين يحتاجون إلى وثائق شنغن تسهيل الإجراءات عبر بوابة فيزا إتش كيو المخصصة لفرنسا. تقدم هذه الخدمة معالجة سريعة للتأشيرات، وخطابات دعوة، وإرشادات دخول محدثة باستمرار، وهو أمر ضروري خاصة عند حدوث تغييرات مفاجئة في المجال الجوي تؤثر على خطط السفر.
![مرحلة طواف فرنسا تفرض مناطق حظر جوي مؤقتة فوق بروفانس]()
يجب على الطيارين الذين يشغلون رحلات برؤية الطيران (VFR) ورحلات الطيران الآلي (IFR) تقديم خطط طيران معدلة لتجنب اعتراضهم من قبل وحدات الدفاع الجوي المكلفة بمراقبة السباق. وأفادت شركة خدمات الطيران الخاص JetFly بإلغاء ما لا يقل عن ثماني مواعيد هبوط في اللحظة الأخيرة في أفينيون وأكس-لي-ميل بسبب عدم حصول المشغلين على التصاريح اللازمة. وعلى الرغم من أن سباق الدراجات السنوي معروف، إلا أن المسار الدقيق غالباً ما يتم تحديده قبل أيام قليلة فقط، مما يشكل تحدياً لمنظمي التنقل. وقد نُصح وكلاء الشحن الذين ينقلون أدوية حساسة من مركز التكنولوجيا الحيوية في مرسيليا إلى شمال أوروبا بتأجيل الشحنات إلى الليل أو نقلها بالشاحنات إلى ليون قبل التصدير جواً.
تذكر DGAC المشغلين بأن العقوبات على الدخول غير المصرح به قد تصل إلى 15,000 يورو وتعليق شهادة صلاحية الطائرة للطيران. وينبغي على الشركات التي تشغل رحلات نقل للزيارات الميدانية في بروفانس مراجعة بنود التأمين الخاصة بها لتغطية انتهاكات المجال الجوي. ستُلغى المناطق المحظورة عند الساعة 18:00، لكن قيود مماثلة ستُفرض يومياً على طول مسار الطواف حتى 26 يوليو. وينصح الشركات المتأثرة بالاشتراك في تنبيهات DGAC “Flash NOTAM Pro” لتلقي التحديثات قبل 48 ساعة.
يمكن للفرق الأجنبية، والصحفيين، وفرق الدعم المتجهة إلى بروفانس والذين يحتاجون إلى وثائق شنغن تسهيل الإجراءات عبر بوابة فيزا إتش كيو المخصصة لفرنسا. تقدم هذه الخدمة معالجة سريعة للتأشيرات، وخطابات دعوة، وإرشادات دخول محدثة باستمرار، وهو أمر ضروري خاصة عند حدوث تغييرات مفاجئة في المجال الجوي تؤثر على خطط السفر.
يجب على الطيارين الذين يشغلون رحلات برؤية الطيران (VFR) ورحلات الطيران الآلي (IFR) تقديم خطط طيران معدلة لتجنب اعتراضهم من قبل وحدات الدفاع الجوي المكلفة بمراقبة السباق. وأفادت شركة خدمات الطيران الخاص JetFly بإلغاء ما لا يقل عن ثماني مواعيد هبوط في اللحظة الأخيرة في أفينيون وأكس-لي-ميل بسبب عدم حصول المشغلين على التصاريح اللازمة. وعلى الرغم من أن سباق الدراجات السنوي معروف، إلا أن المسار الدقيق غالباً ما يتم تحديده قبل أيام قليلة فقط، مما يشكل تحدياً لمنظمي التنقل. وقد نُصح وكلاء الشحن الذين ينقلون أدوية حساسة من مركز التكنولوجيا الحيوية في مرسيليا إلى شمال أوروبا بتأجيل الشحنات إلى الليل أو نقلها بالشاحنات إلى ليون قبل التصدير جواً.
تذكر DGAC المشغلين بأن العقوبات على الدخول غير المصرح به قد تصل إلى 15,000 يورو وتعليق شهادة صلاحية الطائرة للطيران. وينبغي على الشركات التي تشغل رحلات نقل للزيارات الميدانية في بروفانس مراجعة بنود التأمين الخاصة بها لتغطية انتهاكات المجال الجوي. ستُلغى المناطق المحظورة عند الساعة 18:00، لكن قيود مماثلة ستُفرض يومياً على طول مسار الطواف حتى 26 يوليو. وينصح الشركات المتأثرة بالاشتراك في تنبيهات DGAC “Flash NOTAM Pro” لتلقي التحديثات قبل 48 ساعة.
