واجه المسافرون من رجال الأعمال المتجهون إلى بلجيكا أو العابرون عبرها بالقطارات فائقة السرعة يومًا من الاضطرابات المتتالية يوم الجمعة 10 يوليو 2026، حيث أعلنت شركة يورواستار عن إلغاء عدة رحلات وتأخيرات كبيرة على خطوطها الرئيسية التي تربط بروكسل-ميدي/زويّد بلندن وباريس وأمستردام وكولونيا. ووفقًا لنشرة الخدمة الحية التي نشرتها الشركة في الساعة 17:07 بتوقيت وسط أوروبا، فإن القطارات على الشبكة البلجيكية وعبر نفق القنال الإنجليزي تتعرض لتأخيرات بسبب مزيج من المشاكل: تمديد أعمال الصيانة الليلية في محطة لندن سانت بانكراس، والازدحام المروري في النفق، ومشاكل في القدرة الاستيعابية في محطتي باريس غار دو نورد وأمستردام سنتraal.
وللمسافرين الذين اضطروا فجأة لتغيير مساراتهم أو مواعيدهم أو حتى التحول إلى الرحلات الجوية، تقدم VisaHQ حلاً يخفف عنهم عبء القلق بشأن صلاحية جوازات السفر وإجراءات التأشيرات. حيث تتيح صفحة الموارد الخاصة ببلجيكا التحقق السريع من استيفاء شروط الدخول إلى منطقة شنغن، وتنظيم تجديدات الأولوية، وتوفير خطابات الدعوة الرقمية، مما يسمح لمديري التنقل بالتركيز على إعادة حجز المقاعد بدلاً من الأوراق.
![يورواستار تلغي وتؤجل رحلاتها من وإلى بروكسل-ميدي بسبب اضطرابات في الشبكة يوم 10 يوليو]()
وحذرت يورواستار من أن بعض الرحلات المقررة بين 10 و14 يوليو قد أُلغيت بالكامل، في حين أن أخرى تعاني من تأخيرات كبيرة. وعلى الرغم من تأكيد الشركة أن التذاكر تظل صالحة على الرحلات التالية المتاحة أو يمكن استبدالها مجانًا، إلا أن توقيت هذه الاضطرابات لا يمكن أن يكون أسوأ بالنسبة لمديري التنقل في الشركات. إذ يشكل الأسبوع الثاني من يوليو بداية موسم الذروة الصيفي في بلجيكا، مع زيادة أعداد الركاب بنسبة 4% مقارنة بالعام الماضي في محطة بروكسل-ميدي. وتعتمد الشركات التي تنظم اجتماعات يومية في لندن أو باريس أو أمستردام على إعادة توجيه موظفيها عبر رحلات جوية قصيرة المدى أو مؤتمرات عن بُعد في وقت قصير، مما يرفع التكاليف ويزيد من الانبعاثات الكربونية. وتسلط بيان يورواستار الضوء على نقطة ضعف متزايدة في ممر السكك الحديدية السريعة الأوروبي المرموق: حيث أن الاحتياطات التشغيلية ضئيلة، وأي حادث محلي يمكن أن يتسبب في تأثير متسلسل عبر أربع شبكات وطنية. وقد طالبت الجهات المعنية في بلجيكا مرارًا الاتحاد الأوروبي بإنشاء منطقة تفتيش حدودية سريعة على غرار نظام شنغن في محطة بروكسل-ميدي لتقليل أوقات الانتظار، لكن العمل لم يبدأ بعد.
نصائح عملية: يمكن لحاملي تذاكر الدرجة العادية ودرجة العادية الممتازة تعديل رحلاتهم عبر الإنترنت دون رسوم؛ أما حاملو تذاكر بيزنس بريمير المرنة بالكامل فيُنصحون بالتحقق من توفر المقاعد قبل التوجه إلى المحطة. وينصح فرق التنقل بمراقبة التحديثات الحية، وتحذير الموظفين من احتمال تغييرات مفاجئة في الأرصفة، وتخصيص هامش زمني لا يقل عن ساعتين للرحلات اللاحقة.
وللمسافرين الذين اضطروا فجأة لتغيير مساراتهم أو مواعيدهم أو حتى التحول إلى الرحلات الجوية، تقدم VisaHQ حلاً يخفف عنهم عبء القلق بشأن صلاحية جوازات السفر وإجراءات التأشيرات. حيث تتيح صفحة الموارد الخاصة ببلجيكا التحقق السريع من استيفاء شروط الدخول إلى منطقة شنغن، وتنظيم تجديدات الأولوية، وتوفير خطابات الدعوة الرقمية، مما يسمح لمديري التنقل بالتركيز على إعادة حجز المقاعد بدلاً من الأوراق.
وحذرت يورواستار من أن بعض الرحلات المقررة بين 10 و14 يوليو قد أُلغيت بالكامل، في حين أن أخرى تعاني من تأخيرات كبيرة. وعلى الرغم من تأكيد الشركة أن التذاكر تظل صالحة على الرحلات التالية المتاحة أو يمكن استبدالها مجانًا، إلا أن توقيت هذه الاضطرابات لا يمكن أن يكون أسوأ بالنسبة لمديري التنقل في الشركات. إذ يشكل الأسبوع الثاني من يوليو بداية موسم الذروة الصيفي في بلجيكا، مع زيادة أعداد الركاب بنسبة 4% مقارنة بالعام الماضي في محطة بروكسل-ميدي. وتعتمد الشركات التي تنظم اجتماعات يومية في لندن أو باريس أو أمستردام على إعادة توجيه موظفيها عبر رحلات جوية قصيرة المدى أو مؤتمرات عن بُعد في وقت قصير، مما يرفع التكاليف ويزيد من الانبعاثات الكربونية. وتسلط بيان يورواستار الضوء على نقطة ضعف متزايدة في ممر السكك الحديدية السريعة الأوروبي المرموق: حيث أن الاحتياطات التشغيلية ضئيلة، وأي حادث محلي يمكن أن يتسبب في تأثير متسلسل عبر أربع شبكات وطنية. وقد طالبت الجهات المعنية في بلجيكا مرارًا الاتحاد الأوروبي بإنشاء منطقة تفتيش حدودية سريعة على غرار نظام شنغن في محطة بروكسل-ميدي لتقليل أوقات الانتظار، لكن العمل لم يبدأ بعد.
نصائح عملية: يمكن لحاملي تذاكر الدرجة العادية ودرجة العادية الممتازة تعديل رحلاتهم عبر الإنترنت دون رسوم؛ أما حاملو تذاكر بيزنس بريمير المرنة بالكامل فيُنصحون بالتحقق من توفر المقاعد قبل التوجه إلى المحطة. وينصح فرق التنقل بمراقبة التحديثات الحية، وتحذير الموظفين من احتمال تغييرات مفاجئة في الأرصفة، وتخصيص هامش زمني لا يقل عن ساعتين للرحلات اللاحقة.
