بكين تعزز الاستجابة الوطنية للطوارئ مع اقتراب الإعصار الفائق بافي من فوجيان وتشجيانغ

رفعت هيئة مكافحة الفيضانات والإغاثة من الجفاف في الصين مستوى الاستجابة الطارئة من المستوى الرابع إلى الثالث مساء 9 يوليو، مع اقتراب الإعصار الفائق "بافي" من الساحل الجنوب الشرقي للبلاد. في الساعة 14:00 بالتوقيت المحلي، كان مركز العاصفة على بعد 1030 كيلومترًا جنوب شرق كيلونغ في تايوان، مع رياح مستمرة تصل سرعتها إلى 60 مترًا في الثانية. ويتوقع خبراء الأرصاد أن يضرب الإعصار اليابسة في وقت متأخر من يوم السبت بين مدينتي فوجينغ (في فوجيان) ووينلينغ (في تشجيانغ)، وقد يكون إعصارًا شديدًا أو فائق الشدة.

يرفع الانتقال إلى المستوى الثالث من الاستجابة الطارئة إجراءات الإخلاء الإلزامية، والمراقبة المستمرة للموانئ على مدار 24 ساعة، بالإضافة إلى تمركز وحدات الهندسة التابعة للجيش الشعبي لتحضير الطوارئ. طلبت الجهات المنظمة للطيران المدني من شركات الطيران تقديم جداول محدثة لمطارات فوزهو، شيامن، وينتشو، وهانغتشو؛ وتشير مصادر في الصناعة إلى احتمال إلغاء ما يصل إلى 380 رحلة داخلية و62 رحلة دولية بين 11 و13 يوليو.



أصدرت إدارة السلامة البحرية تعليمات لمحطات استيراد الغاز الطبيعي المسال على الساحل بتعليق عمليات الإرشاد الملاحي، وأمرت جميع سفن الصيد بالعودة إلى الموانئ. يواجه المسافرون من رجال الأعمال اضطرابات واسعة النطاق. تخطط شركة السكك الحديدية عالية السرعة "مجموعة سكة حديد شنغهاي" لتعليق خدماتها على خطوط فوزهو-شيامن ونينغبو-تايتشو بمجرد تجاوز سرعة الرياح 10 درجات على مقياس بوفورت، في حين قامت العديد من المصانع في منطقة التجارة الحرة بفوجيان بتفعيل بروتوكولات الملاجئ الطارئة للموظفين الأجانب.

تحذر شركات اللوجستيات من احتمال تأخر صادرات أشباه الموصلات والمنسوجات الحساسة للوقت، مما قد يؤثر على سلاسل التوريد العالمية. تحث الشركات متعددة الجنسيات التي لديها منشآت في مسار التأثير المتوقع موظفيها على العمل من المنزل يوم الجمعة، وقد فعّلت تطبيقات الطوارئ والاتصالات التي تم إدخالها بعد جائحة كوفيد-19.

ينبغي للمسافرين الموجودين بالفعل في الصين التسجيل في أنظمة التنبيه الخاصة بسفاراتهم ومتابعة إشعارات شركات الطيران عن كثب، حيث أن فرص إعادة الحجز محدودة بسبب موسم الذروة الصيفي. إذا ضرب إعصار بافي اليابسة كما هو متوقع، فسيكون أقوى إعصار في يوليو يضرب الصين القارية منذ عام 2010، واختبارًا مهمًا مبكرًا لنظام إدارة الطوارئ الوطني المطور الذي تم إدخاله العام الماضي. يشير المحللون إلى أن التواصل السريع والشفاف سيكون ضروريًا لطمأنة المستثمرين الأجانب بأن البنية التحتية في الصين قادرة على تحمل الأحداث الجوية المتزايدة الشدة المرتبطة بتغير المناخ.