سيتعين على السائقين المتجهين جنوبًا عبر النمسا لقضاء عطلات الصيف البقاء على طريق A10 تاورن السريع لمدة تسعة أسابيع قادمة. اعتبارًا من الساعة العاشرة صباحًا في 10 يوليو، أعادت مقاطعة سالزبورغ تطبيق نظام "حواجز الخروج" الإلكترونية ونقاط التفتيش الشرطية التي تمنع السيارات من مغادرة الطريق السريع بين مدينة سالزبورغ وزيدرهوس. يُسمح فقط للسائقين الذين وجهتهم النهائية داخل النمسا بالخروج. تم تطبيق هذا الإجراء لأول مرة في 2019 بهدف حماية قرى مثل أنيف، إلسبيثن، ووالس-سيزنهايم من ازدحامات المرور في عطلات نهاية الأسبوع التي تنتقل إلى الطرق المحلية عندما يحاول السياح تجاوز الازدحام عند أنفاق تاورن وكاتشبرغ. وفقًا لتوقعات حركة المرور من ASFINAG، تتجاوز أعداد السيارات في أيام السبت الذروة 120% من السعة الاسمية، مما يسبب طوابير انتظار تصل إلى 15 كيلومترًا باتجاه سلوفينيا وكرواتيا. بالنسبة للشركات التي تعتمد على التسليم في الوقت المحدد إلى المصانع في جنوب النمسا أو العملاء في شمال إيطاليا والبلقان الغربي، يعني هذا أن الشاحنات يجب أن تبقى على الطريق السريع المدفوع الرسوم؛ وينبغي لمديري اللوجستيات أخذ تكاليف الوقود والرسوم الأعلى وأوقات التحويل الأطول في الحسبان في حال إغلاق الطريق بسبب حادث. كما يحتاج مشغلو الحافلات الذين ينزلون الركاب في المنتجعات الجبلية إلى تصاريح خروج مسبقة من السلطات المحلية. تسري القيود على مدار الساعة حتى 13 سبتمبر، وسيتم تطبيقها عبر كاميرات متنقلة وفحوصات عشوائية، مع فرض غرامات فورية تصل إلى 300 يورو على المخالفين. وأكملت المقاطعة حظر الخروج بحظر مرور عبر مراكز عدة قرى لإغلاق الطرق الفرعية المتبقية. يمكن للشركات التي لديها عناوين تسليم محلية تسجيل لوحات سياراتها عبر الإنترنت لتجنب العقوبات. رحبت بافاريا المجاورة بهذه الخطوة—حيث أفادت الشرطة الألمانية بانخفاض محاولات الهروب من الطريق السريع باتجاه بيرشتسغادن—لكن جمعية السيارات الهولندية ANWB حذرت أعضائها من توقع «طوابير عطلات كبيرة» عند معبر والسربيرغ الحدودي إذا اضطروا للعودة. يُنصح المسافرون القادمين من ألمانيا إلى كرواتيا أو إيطاليا بالنظر في مسارات بديلة مثل طريق بيرن (A9) أو كارافانكن (A11).
المصدر: ORF Salzburg
