
أعلنت وزارة الداخلية النمساوية في 10 يوليو 2026 عن بدء إزالة الهياكل المؤقتة القائمة على الخيام التي أُقيمت عام 2023 عند معبر طريق ثورل-ماجلرن على الحدود النمساوية-الإيطالية. وأوضح وزير الداخلية جيرهارد كارنر ومحافظ كارينثيا دانيال فيلنر أن القرار جاء بعد تراجع طلبات اللجوء في كارينثيا إلى "حوالي 90 طلبًا حتى الآن هذا العام"، وهو انخفاض بنسبة 75% مقارنة بنفس الفترة من عام 2025.
وقد تم نصب هذه الخيام خلال موجة اللاجئين في البلقان الغربي عام 2023، حين تجاوز عدد الاعتقالات اليومية على الحدود 400، مما أدى إلى إرهاق المباني الدائمة للتفتيش. ومنذ ذلك الحين، ساهمت مزيج من الدوريات المشتركة المشددة مع إيطاليا وسلوفينيا، وتسريع فحص طلبات اللجوء، وحملة ضد شبكات التهريب في خفض محاولات العبور إلى أرقام أحادية في معظم الأيام.
وتنسب وزارة الداخلية الفضل إلى تجارب نظام الدخول/الخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) — الذي أصبح إلزاميًا بالفعل في فيينا ومطارات أخرى — كأحد عوامل الردع التي تُطبق الآن في نقاط التفتيش البرية الرئيسية.
ويهم هذا التراجع مديري التنقل في الشركات بثلاثة جوانب: أولاً، تعتزم السلطات النمساوية إعادة تخصيص 60 ضابطًا من ثورل-ماجلرن إلى فرق متنقلة على طول طرق تاورن وسود السريعة، مما قد يقلل أوقات الانتظار لحركة السياح والأعمال المتجهة إلى فيينا وغراتس وكلاغنفورت. ثانيًا، ستُعاد توجيه الموارد المحفوظة لتسريع مشروعين مخطط لهما منذ فترة في مطار كلاغنفورت: قاعدة دعم جوي للشرطة ومركز تدريب مشترك للأسلحة والسيناريوهات، ومن المقرر افتتاحهما في 2028. وقد يعزز الاستجابة الجوية السريعة للشرطة من مرونة سلاسل التوريد للمصدرين في كارينثيا والمصانع متعددة الجنسيات في حال حدوث اضطرابات مستقبلية. وأخيرًا، تشير إزالة البنية التحتية المؤقتة إلى ثقة النمسا في الانتقال من وضع الأزمة إلى فحوصات تعتمد على تقييم المخاطر والمعلومات الاستخباراتية.
ينبغي للمسافرين توقع بعض عمليات التفتيش العشوائية، خاصة للشاحنات الصغيرة والحافلات، لكن الازدحام المنهجي الذي شهدته صيف 2024 من غير المرجح أن يتكرر هذا الموسم. ويمكن للشركات التي تدير حافلات نقل العمال عبر الحدود بين أوديني، فيلاش، وغراتس تعديل أوقات الانتظار الخاصة بها عند المعابر الحدودية.
وأكدت وزارة الداخلية أن عملية الإزالة ستبدأ "في الأسابيع القادمة" وستكتمل قبل ذروة العطلات في نهاية أغسطس. وينبغي للشركات متعددة الجنسيات العاملة في ممر اللوجستيات ألب-أدريا متابعة الإشعارات القادمة، حيث قد تحدث إغلاقات مؤقتة للممرات أثناء إزالة الخيام وإعادة توزيع المعدات.
وقد تم نصب هذه الخيام خلال موجة اللاجئين في البلقان الغربي عام 2023، حين تجاوز عدد الاعتقالات اليومية على الحدود 400، مما أدى إلى إرهاق المباني الدائمة للتفتيش. ومنذ ذلك الحين، ساهمت مزيج من الدوريات المشتركة المشددة مع إيطاليا وسلوفينيا، وتسريع فحص طلبات اللجوء، وحملة ضد شبكات التهريب في خفض محاولات العبور إلى أرقام أحادية في معظم الأيام.
وتنسب وزارة الداخلية الفضل إلى تجارب نظام الدخول/الخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) — الذي أصبح إلزاميًا بالفعل في فيينا ومطارات أخرى — كأحد عوامل الردع التي تُطبق الآن في نقاط التفتيش البرية الرئيسية.
ويهم هذا التراجع مديري التنقل في الشركات بثلاثة جوانب: أولاً، تعتزم السلطات النمساوية إعادة تخصيص 60 ضابطًا من ثورل-ماجلرن إلى فرق متنقلة على طول طرق تاورن وسود السريعة، مما قد يقلل أوقات الانتظار لحركة السياح والأعمال المتجهة إلى فيينا وغراتس وكلاغنفورت. ثانيًا، ستُعاد توجيه الموارد المحفوظة لتسريع مشروعين مخطط لهما منذ فترة في مطار كلاغنفورت: قاعدة دعم جوي للشرطة ومركز تدريب مشترك للأسلحة والسيناريوهات، ومن المقرر افتتاحهما في 2028. وقد يعزز الاستجابة الجوية السريعة للشرطة من مرونة سلاسل التوريد للمصدرين في كارينثيا والمصانع متعددة الجنسيات في حال حدوث اضطرابات مستقبلية. وأخيرًا، تشير إزالة البنية التحتية المؤقتة إلى ثقة النمسا في الانتقال من وضع الأزمة إلى فحوصات تعتمد على تقييم المخاطر والمعلومات الاستخباراتية.
ينبغي للمسافرين توقع بعض عمليات التفتيش العشوائية، خاصة للشاحنات الصغيرة والحافلات، لكن الازدحام المنهجي الذي شهدته صيف 2024 من غير المرجح أن يتكرر هذا الموسم. ويمكن للشركات التي تدير حافلات نقل العمال عبر الحدود بين أوديني، فيلاش، وغراتس تعديل أوقات الانتظار الخاصة بها عند المعابر الحدودية.
وأكدت وزارة الداخلية أن عملية الإزالة ستبدأ "في الأسابيع القادمة" وستكتمل قبل ذروة العطلات في نهاية أغسطس. وينبغي للشركات متعددة الجنسيات العاملة في ممر اللوجستيات ألب-أدريا متابعة الإشعارات القادمة، حيث قد تحدث إغلاقات مؤقتة للممرات أثناء إزالة الخيام وإعادة توزيع المعدات.
المصدر: Bundesministerium für Inneres