أُطلق أداة تقنية جديدة تهدف إلى تخفيف الازدحامات عند حدود منطقة شنغن في 10 يوليو 2026، حيث أضافت شركة FlightQueue الناشئة في مجال بيانات السفر مطار فيينا الدولي (VIE) إلى خدمتها التي تقدم توقعات فورية لطوابير مراقبة الجوازات وأمن المطار. يعرض النظام توقعات لطول طوابير الأمن، وتسجيل الوصول، والأهم من ذلك، أكشاك نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) التي يجب على المسافرين غير الأوروبيين استخدامها عند الوصول لأول مرة. أظهرت البيانات الأولية في 11 يوليو أن متوسط انتظار الأمن بلغ 23 دقيقة، بينما كانت مدة انتظار الهجرة المرتبطة بنظام EES فقط 4 دقائق، مع تصنيف المنصة للحالة بأنها "عادية/سريعة". تعتمد FlightQueue على بيانات من أجهزة استشعار، وواجهات برمجة التطبيقات لشركات الطيران، وتقارير المستخدمين الطوعية لتوقع الازدحامات ساعة بساعة؛ وهي تغطي بالفعل مطارات فرانكفورت، وباريس-شارل ديغول، ومدريد، لكنها أول خدمة خارجية تقدم للمسافرين في فيينا بيانات مفصلة عن نظام EES. بالنسبة لمديري السفر التجاري ومزودي خدمات الانتقال، يأتي الإطلاق في وقت مناسب، حيث تجاوز عدد الركاب في فيينا خلال الصيف مستويات عام 2025 بنسبة 14%، ويحذر المطار من أن التسجيل البيومتري لأول مرة قد يضيف من 3 إلى 5 دقائق لكل مسافر. بفضل تحليلات FlightQueue، يمكن للشركات جدولة استقبالات المطار في وقت أبكر، تعديل مواعيد الاجتماعات، أو توجيه المسافرين نحو الرحلات في منتصف النهار، التي تظهر البيانات أنها الأقل ازدحامًا. على نطاق أوسع، يعكس هذا الإطلاق كيف تملأ المنصات التقنية الخاصة فجوات المعلومات التي تتركها الحكومات أثناء انتقال الاتحاد الأوروبي إلى نظام EES، ومن عام 2027 إلى نظام ETIAS. من المتوقع ظهور لوحات بيانات مماثلة مباشرة في سالزبورغ وإنسبروك بمجرد الانتهاء من تركيب بوابات بيومترية في تلك المطارات خلال هذا العام. سيدفع هذا الاتجاه المطارات وربما الجهات التنظيمية إلى مشاركة المزيد من البيانات التشغيلية في الوقت الفعلي، وهو تطور يجب أن يرحب به جميع المعنيين بقطاع التنقل. وتخطط FlightQueue لإضافة تنبيهات عن أعطال الأكشاك التي يتم جمعها من المستخدمين، بالإضافة إلى متتبعات للإقامة في شنغن لمدة 90/180 يومًا قبل نهاية الربع الثالث، مما يعزز دمج ميزات الامتثال وتجربة المسافر في واجهة واحدة.
المصدر: FlightQueue
