
في تصويت ثانٍ مهم في وقت متأخر من الليل بتاريخ 10 يوليو 2026، أقر البرلمان الألماني (البوندستاغ) التعديل الشامل لقانون الشرطة الفيدرالية، وهو أول إعادة صياغة كاملة للقانون منذ عام 1994. وعلى الرغم من أن الهدف الرسمي هو "تحديث" أدوات الشرطة، إلا أن التشريع يحمل تداعيات مباشرة على المسافرين الدوليين، والموظفين المنتدبين، ومديري التنقل المسؤولين عن الامتثال لمتطلبات العناية الواجبة.
لأول مرة، ستُمنح الشرطة الفيدرالية (BPOL) صلاحية استخدام أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار حول المطارات، ومحطات القطارات الرئيسية، والموانئ البحرية. دفعت شركة فرايبورت ومشغلو المطارات الآخرون بقوة نحو هذا التغيير بعد أن تسببت عدة إغلاقات بسبب الطائرات بدون طيار في خسائر بملايين اليوروهات لشركات الطيران في 2025. ومن المتوقع أن يشهد المسافرون من رجال الأعمال تقليلًا في التحويلات والتأخيرات المفاجئة بمجرد تركيب وحدات مكافحة الطائرات بدون طيار في فرانكفورت، وميونيخ، وبرلين خلال هذا العام.
كما يوضح القانون صلاحيات التحقق من الهوية في منطقة الحدود الشنغن التي تمتد 30 كيلومترًا، وهي منطقة شهدت ضوابط مؤقتة مع بولندا، وجمهورية التشيك، وسويسرا منذ 2024. يمكن الآن للضباط التحقق من جوازات السفر البيومترية باستخدام أجهزة قراءة إلكترونية متنقلة لنظام الدخول والخروج (EES)، وإذا استدعت تقييمات المخاطر ذلك، يمكنهم الاستعلام عن بيانات الدخول والخروج في الوقت الفعلي. وستحتاج الشركات التي تنقل البضائع أو الموظفين عبر هذه الحدود البرية إلى توعية السائقين بفحوصات مفاجئة أكثر صرامة، وضمان حمل المسافرين للوثائق اللازمة، خاصة خلال فترة الانتقال إلى نظام الدخول والخروج الأوروبي الجديد.
كانت حماية البيانات نقطة خلاف رئيسية، حيث أدرج البرلمان حقًا صريحًا للأفراد في طلب سجل البيانات الشخصية المخزنة لدى الشرطة الفيدرالية، وشدد القواعد المتعلقة بالاحتفاظ بتسجيلات كاميرات الجسم. تعرب مجموعات حقوق الإنسان عن أسفها لعدم تضمين بروتوكولات تفتيش عشوائية، لكنها تعترف بأن القانون يمثل تحسنًا مقارنة بالقانون القديم من التسعينيات.
سيتم تنفيذ القانون بسرعة، حيث أشارت وزارة الداخلية إلى أن اللوائح الفرعية ستدخل حيز التنفيذ بحلول نوفمبر 2026، قبل ذروة السفر في موسم الأعياد. وينبغي لأصحاب العمل متعددين الجنسيات تحديث مصفوفات تقييم مخاطر السفر وإبلاغ الموظفين بأن الفحوصات الإلكترونية الفورية في محطات القطارات الحدودية (مثل فرايلاسينغ، غورليتز، بازل باد بي إف) ستصبح أكثر تواترًا.
رغم الجدل حول الحريات المدنية، من المتوقع أن يسهم القانون في تبسيط إجراءات الأمن وتقليل الإغلاقات المرتبطة بالأحداث، مما يدعم في النهاية انسيابية حركة الركاب عبر البوابات الحيوية لألمانيا.
لأول مرة، ستُمنح الشرطة الفيدرالية (BPOL) صلاحية استخدام أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار حول المطارات، ومحطات القطارات الرئيسية، والموانئ البحرية. دفعت شركة فرايبورت ومشغلو المطارات الآخرون بقوة نحو هذا التغيير بعد أن تسببت عدة إغلاقات بسبب الطائرات بدون طيار في خسائر بملايين اليوروهات لشركات الطيران في 2025. ومن المتوقع أن يشهد المسافرون من رجال الأعمال تقليلًا في التحويلات والتأخيرات المفاجئة بمجرد تركيب وحدات مكافحة الطائرات بدون طيار في فرانكفورت، وميونيخ، وبرلين خلال هذا العام.
كما يوضح القانون صلاحيات التحقق من الهوية في منطقة الحدود الشنغن التي تمتد 30 كيلومترًا، وهي منطقة شهدت ضوابط مؤقتة مع بولندا، وجمهورية التشيك، وسويسرا منذ 2024. يمكن الآن للضباط التحقق من جوازات السفر البيومترية باستخدام أجهزة قراءة إلكترونية متنقلة لنظام الدخول والخروج (EES)، وإذا استدعت تقييمات المخاطر ذلك، يمكنهم الاستعلام عن بيانات الدخول والخروج في الوقت الفعلي. وستحتاج الشركات التي تنقل البضائع أو الموظفين عبر هذه الحدود البرية إلى توعية السائقين بفحوصات مفاجئة أكثر صرامة، وضمان حمل المسافرين للوثائق اللازمة، خاصة خلال فترة الانتقال إلى نظام الدخول والخروج الأوروبي الجديد.
كانت حماية البيانات نقطة خلاف رئيسية، حيث أدرج البرلمان حقًا صريحًا للأفراد في طلب سجل البيانات الشخصية المخزنة لدى الشرطة الفيدرالية، وشدد القواعد المتعلقة بالاحتفاظ بتسجيلات كاميرات الجسم. تعرب مجموعات حقوق الإنسان عن أسفها لعدم تضمين بروتوكولات تفتيش عشوائية، لكنها تعترف بأن القانون يمثل تحسنًا مقارنة بالقانون القديم من التسعينيات.
سيتم تنفيذ القانون بسرعة، حيث أشارت وزارة الداخلية إلى أن اللوائح الفرعية ستدخل حيز التنفيذ بحلول نوفمبر 2026، قبل ذروة السفر في موسم الأعياد. وينبغي لأصحاب العمل متعددين الجنسيات تحديث مصفوفات تقييم مخاطر السفر وإبلاغ الموظفين بأن الفحوصات الإلكترونية الفورية في محطات القطارات الحدودية (مثل فرايلاسينغ، غورليتز، بازل باد بي إف) ستصبح أكثر تواترًا.
رغم الجدل حول الحريات المدنية، من المتوقع أن يسهم القانون في تبسيط إجراءات الأمن وتقليل الإغلاقات المرتبطة بالأحداث، مما يدعم في النهاية انسيابية حركة الركاب عبر البوابات الحيوية لألمانيا.
المصدر: Deutscher Bundestag