أصدرت هيئة الأرصاد الجوية الإيرلندية تحذيرًا من موجة حر من الدرجة الصفراء على مستوى البلاد – ونُصح المسافرون من رجال الأعمال بمراجعة جداول رحلاتهم.

أعلنت خدمة الأرصاد الجوية الوطنية في أيرلندا، "ميت إيريان"، حالة تحذير من ارتفاع درجات الحرارة من الدرجة الصفراء اعتبارًا من الساعة 13:00 يوم الجمعة 10 يوليو 2026، شاملة 13 مقاطعة من بينها دبلن، كورك، غالواي، وليمرِك. ويستمر هذا التحذير، الذي كان ساريًا في البداية حتى الساعة 07:00 يوم الأحد، بعد عدة أيام من الطقس الحار غير المعتاد، حيث من المتوقع أن تصل درجات الحرارة خلال النهار إلى 29 درجة مئوية، مع درجات ليلية لا تقل عن 15 درجة مئوية.

رغم أن تحذيرات الدرجة الصفراء هي أدنى مستوى في نظام التحذير الملون، إلا أنها تستدعي اتخاذ إجراءات احترازية محددة في شبكة النقل. وأكدت هيئة مطار دبلن (DAA) تفعيل "خطة الطقس الحار"، من خلال إضافة محطات مياه معبأة إضافية في المناطق الجوية، ونشر مراوح رذاذ متنقلة في طوابير الهجرة، ونصحت شركات الطيران بتوقع أوقات صعود أطول بسبب تطبيق بروتوكولات العمل تحت ظروف الإجهاد الحراري.

وحذرت شركة السكك الحديدية الأيرلندية من فرض قيود سرعة احترازية على أجزاء من خطي دبلن–كورك وبيليفاست إنتربرايز، حيث من المتوقع أن تتجاوز درجة حرارة القضبان 30 درجة مئوية، مما قد يضيف 10 إلى 15 دقيقة إلى أوقات الرحلات. كما نصحت هيئة الصحة والسلامة أصحاب العمل الذين لديهم موظفون قادمون أو فرق تعمل في مشاريع قصيرة الأمد بالسماح بساعات عمل مرنة وتوفير فترات راحة في أماكن باردة في المواقع غير المكيفة.



وأصدرت وزارة التجارة والصناعة والتوظيف إرشادات للشركات التي تحدد مواعيد الهجرة في مراكز بورغ كواي وإنتريو، مشيرة إلى أن الانتظار سيكون في الهواء الطلق لأسباب أمنية، مع التوصية بحجز مواعيد في الصباح الباكر حيثما أمكن.

ويؤثر موجة الحر بالفعل على العمليات: فقد أخرّت شركة "إير لينغوس" الرحلة EI104 (من JFK إلى دبلن) لمدة 40 دقيقة مساء الجمعة لموازنة الحمولة مع انخفاض كثافة الهواء على مدرج المطار الشمالي، بينما ألغت "ريان إير" رسوم التغيير للركاب المحجوزين على الرحلات الداخلية في أيرلندا حتى يوم الأحد.

وأصدرت شركتا الشحن DHL Express وUPS إشعارات للعملاء تحذر من احتمال فرض قيود على مرور ناقلات الطرق في منتصف النهار على أجزاء من الطرق M7 وM8 إذا تجاوزت درجة حرارة الطريق 50 درجة مئوية، وهو الحد الذي تستخدمه هيئة البنية التحتية للنقل في أيرلندا.

أما بالنسبة لمديري التنقل العالمي، فإن الدرس الأهم هو التخطيط المسبق. وينبغي توجيه الموظفين القادمين هذا الأسبوع بحمل زجاجات مياه قابلة لإعادة التعبئة (تظل نوافير المياه في المناطق الجوية تعمل بعد نقاط التفتيش الأمنية)، وتوقع بطء في إجراءات الأمن والهجرة خلال فترات الذروة بعد الظهر، وإعادة تأكيد حجوزات النقل الأرضي. ومع احتمال استمرار الأيام الحارة الأسبوع المقبل، يُنصح بشدة بوضع خطط بديلة، خاصة للرحلات ذات التوصيلات الضيقة والمواعيد الحرجة للمشاريع.