استيقظت بلجيكا صباح الاثنين 13 يوليو 2026 على موجة حر شديدة أخرى، حيث مدد المعهد الملكي للأرصاد الجوية (IRM) تحذيره الوطني من الحرارة الصفراء حتى يوم الجمعة على الأقل. من المتوقع أن تتراوح درجات الحرارة خلال النهار بين 30 و33 درجة مئوية في جميع المقاطعات. وعلى الرغم من أن الساحل سيعود مؤقتًا إلى حالة "الخضراء" اليوم، إلا أنه سيعود إلى التحذير الأصفر يوم الثلاثاء، مما يعني أن شبكة السكك الحديدية والطرق والطيران يجب أن تستمر في العمل وفق بروتوكولات الطقس الحار.
يؤدي قرار المعهد الملكي تلقائيًا إلى تفعيل المرحلة الثانية من خطة الموجات الحارة وذروة الأوزون الفيدرالية. وقد استعد مشغلو النقل لتطبيق التدابير المتفق عليها مسبقًا: تسمح شركة Infrabel بخفض حدود الحمولة على المحاور في السكك الحديدية القديمة الأكثر عرضة للتشوه، بينما سمحت شركة SNCB بتخفيض السرعة حتى 20 كم/س في بعض الأقسام خلال ذروة بعد الظهر. أكد مطار بروكسل توفير وحدات تكييف محمولة إضافية في طوابير مراقبة الحدود ومحطات مياه معبأة للمسافرين القادمين.
قالت شركة Alyzia لخدمات الأرض إن هناك موظفين إضافيين في المناطق ذات درجات الحرارة المرتفعة مثل أحزمة الأمتعة. وينبغي لمديري التنقل في الشركات توقع تأثيرات متتالية. تظهر تغييرات طفيفة في الجداول الزمنية بالفعل في مخطط رحلات SNCB وفي نظام حجز European Sleeper. وعلى الرغم من أن اللائحة الأوروبية 261/2004 لا تعترف بالطقس الحار كظرف "استثنائي"، تؤكد شركات الطيران أن إغلاق المنصات لأسباب السلامة قد يؤدي إلى تأخير في الإقلاع.
![بلجيكا تمدد تحذير الحرارة على مستوى البلاد، ومشغلو النقل يفعّلون خطط الطوارئ]()
ينصح أصحاب العمل العمال المرسلين والمسافرين في الأعمال بجدولة زيارات المواقع في الصباح، وإضافة فترات زمنية كافية في خطط التنقل متعددة الوسائط من الباب إلى الباب. ويذكر أخصائيو الصحة المهنية الشركات بأن قانون العمل عن بعد الجديد في بلجيكا، الذي دخل حيز التنفيذ في 1 يونيو، يسمح بالعمل عن بعد عند صدور تحذير أصفر أو أعلى من المعهد الملكي للأرصاد.
عمليًا، حولت العديد من الشركات الاجتماعات المقررة في منتصف الأسبوع إلى صيغة افتراضية. كما تم تحذير العائلات المغتربة التي تستعد لمغادرة الصيف من أن الحيوانات الأليفة قد تُمنع من السفر على بعض القطارات بعد الظهر التي لا تحتوي على عربات مكيفة. حتى الآن، لا يوجد تحذير أحمر في الأفق، لكن خبراء الأرصاد يحذرون من ارتفاع نسبة الرطوبة. وإذا ارتفع مؤشر الويتبولب أكثر، فقد تفرض قيود إضافية تشمل حظر محتمل للشاحنات على الطريق السريع E40 وتقليص مؤقت لطول المدارج.
لذا، يواجه المعنيون بقطاع التنقل على الأقل أربعة أيام أخرى من اليقظة التشغيلية، ويُحثون على متابعة القنوات المباشرة عن كثب.
يؤدي قرار المعهد الملكي تلقائيًا إلى تفعيل المرحلة الثانية من خطة الموجات الحارة وذروة الأوزون الفيدرالية. وقد استعد مشغلو النقل لتطبيق التدابير المتفق عليها مسبقًا: تسمح شركة Infrabel بخفض حدود الحمولة على المحاور في السكك الحديدية القديمة الأكثر عرضة للتشوه، بينما سمحت شركة SNCB بتخفيض السرعة حتى 20 كم/س في بعض الأقسام خلال ذروة بعد الظهر. أكد مطار بروكسل توفير وحدات تكييف محمولة إضافية في طوابير مراقبة الحدود ومحطات مياه معبأة للمسافرين القادمين.
قالت شركة Alyzia لخدمات الأرض إن هناك موظفين إضافيين في المناطق ذات درجات الحرارة المرتفعة مثل أحزمة الأمتعة. وينبغي لمديري التنقل في الشركات توقع تأثيرات متتالية. تظهر تغييرات طفيفة في الجداول الزمنية بالفعل في مخطط رحلات SNCB وفي نظام حجز European Sleeper. وعلى الرغم من أن اللائحة الأوروبية 261/2004 لا تعترف بالطقس الحار كظرف "استثنائي"، تؤكد شركات الطيران أن إغلاق المنصات لأسباب السلامة قد يؤدي إلى تأخير في الإقلاع.
ينصح أصحاب العمل العمال المرسلين والمسافرين في الأعمال بجدولة زيارات المواقع في الصباح، وإضافة فترات زمنية كافية في خطط التنقل متعددة الوسائط من الباب إلى الباب. ويذكر أخصائيو الصحة المهنية الشركات بأن قانون العمل عن بعد الجديد في بلجيكا، الذي دخل حيز التنفيذ في 1 يونيو، يسمح بالعمل عن بعد عند صدور تحذير أصفر أو أعلى من المعهد الملكي للأرصاد.
عمليًا، حولت العديد من الشركات الاجتماعات المقررة في منتصف الأسبوع إلى صيغة افتراضية. كما تم تحذير العائلات المغتربة التي تستعد لمغادرة الصيف من أن الحيوانات الأليفة قد تُمنع من السفر على بعض القطارات بعد الظهر التي لا تحتوي على عربات مكيفة. حتى الآن، لا يوجد تحذير أحمر في الأفق، لكن خبراء الأرصاد يحذرون من ارتفاع نسبة الرطوبة. وإذا ارتفع مؤشر الويتبولب أكثر، فقد تفرض قيود إضافية تشمل حظر محتمل للشاحنات على الطريق السريع E40 وتقليص مؤقت لطول المدارج.
لذا، يواجه المعنيون بقطاع التنقل على الأقل أربعة أيام أخرى من اليقظة التشغيلية، ويُحثون على متابعة القنوات المباشرة عن كثب.
المصدر: The Brussels Times
