بعد سنوات من التأخيرات في البناء وأشهر من الخلافات السياسية، اتفق المسؤولون الكنديون والأمريكيون على افتتاح جسر جوردی هاو الدولي ذو الست حارات بين وندسور في أونتاريو وديترويت في ميشيغان في 27 يوليو 2026. هذا الاتفاق، الذي أوردته أولاً Axios Detroit في 16 يوليو، حل النزاع حول تقاسم عائدات الرسوم الذي كان يهدد بتأجيل الافتتاح إلى الخريف. بموجب التسوية، سيتم تقاسم صافي أرباح الرسوم بين البلدين لمدة 15 عاماً، مع استرداد كندا في البداية الجزء الأكبر من تكاليف البناء. من المتوقع أن يحول الجسر الجديد أكثر ممر حدودي تجاري ازدحاماً في القارة. يقدر خبراء اللوجستيات أن وصلات الطرق السريعة المباشرة للجسر ونقاط التفتيش الحديثة ستوفر حتى 30 دقيقة في عبور الشاحنات، مما يوفر للمصنعين ملايين الدولارات في تكاليف المخزون في الوقت المناسب. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، سيضيف الجسر سعة ضرورية ويخفف الضغط عن جسر السفير البالغ من العمر 93 عاماً، حيث تسبب الازدحام واضطرابات العمل أحياناً في تأخيرات كبيرة. تخطط وكالات الحدود على الجانبين لتجربة تقنيات متكاملة، تشمل بوابات إشعاعية للمرور السريع وممرات دخول بيومترية، لتسريع مرور البضائع والمسافرين المسجلين في برنامج NEXUS. ومع ذلك، يحذر محامو الهجرة من أن ضباط الجمارك في منفذ دخول جديد قد يحتاجون لبعض الوقت لضبط ممارساتهم في اتخاذ القرارات. لذلك قد تفضل الشركات التي تنقل موظفيها بموجب أحكام اتفاقية CUSMA استخدام المعابر الحدودية القائمة خلال الأسابيع الأولى. يأتي افتتاح الجسر في 27 يوليو في الوقت المناسب لموسم السياحة الصيفي الذروة وقبل فعاليات اختبار مبكرة لكأس العالم مقررة في أماكن قريبة. تقدر غرف التجارة الإقليمية أن المشروع قد يولد نشاطاً اقتصادياً سنوياً بقيمة 4.8 مليار دولار كندي بمجرد استقرار حركة المرور. من المتوقع أن يستفيد من تقليل العقبات على الحدود العاملون عبر الحدود، وشركات التكنولوجيا في منطقة وندسور التي توظف مواهب أمريكية، وشركات صناعة السيارات في ديترويت التي تعتمد على قطع غيار كندية. مع انتهاء البناء أخيراً، يتجه التركيز الآن إلى ضمان توفير الكوادر الكافية. أطلقت كل من وكالة خدمات الحدود الكندية (CBSA) وحماية الجمارك والحدود الأمريكية حملات توظيف مكثفة لملء وظائف الضباط الجديدة قبل يوم الافتتاح.
المصدر: Axios Detroit
