تمت الموافقة على توسعة المطار الدولي الرئيسي في أيرلندا مجددًا. في 17 يوليو 2026، وقّعت الرئيسة كاثرين كونولي على قانون مطار دبلن (سعة الركاب) لعام 2026، الذي يمنح وزير النقل صلاحية رفع الحد السنوي المثير للجدل والمحدد بـ 32 مليون مسافر في مطار دبلن. ينص القانون الجديد على تكليف لجنة التخطيط الوطنية بإجراء تقييمات بيئية معجلة قبل إصدار أي قرار لتعديل أو إلغاء هذا الحد. وقد وجه وزير النقل داراغ أوبراين المسؤولين ببدء هذه التقييمات فورًا، متعهدًا بإصدار القرار الرسمي "في أقرب وقت ممكن". لطالما طالبت مجموعات الأعمال وشركات الطيران برفع هذا القيد، معتبرين أن قيود السعة تدفع حركة المسافرين والاستثمارات نحو مراكز منافسة مثل لندن وأمستردام. وتؤكد شركة تشغيل المطار DAA أن التغيير سيفتح الطريق أمام تنفيذ خطط البنية التحتية المتوقفة، بما في ذلك بناء رصيفين جديدين، ومواقف إضافية للطائرات، ومنصة بعيدة، مما قد يرفع السعة إلى 45 مليون مسافر بحلول عام 2030. كما يوفر القانون دعمًا قانونيًا لإجراءات الحد من الضوضاء وصناديق مجتمعية تهدف إلى معالجة مخاوف السكان المحليين، وهو عامل رئيسي في مراجعة التخطيط المستمرة لمجلس مقاطعة فينغال. بالنسبة لمديري التنقل العالمي، يعد رفع الحد بتوفير خيارات رحلات أكثر، وأسعار تنافسية، ومرونة أكبر في الجداول الزمنية للموظفين والمسافرين التجاريين الذين يستخدمون دبلن كنقطة وصل بين أمريكا الشمالية وأوروبا. ومع ذلك، ينبغي على الشركات متابعة الشروط البيئية القادمة التي قد تفرض قيودًا على أوقات التشغيل، أو استخدام المدارج، أو نوع الطائرات بعد رفع الحد رسميًا.
المصدر: Law Society Gazette
