
يبدو أن تجربة الصين في إلغاء التأشيرات من جانب واحد على نطاق واسع تؤتي ثمارها. وفقًا لبيانات صدرت في 18 يوليو عن الإدارة الوطنية للهجرة (NIA) ونشرتها صحيفة الشعب اليومية على الإنترنت، دخل 22.91 مليون أجنبي إلى البر الرئيسي للصين بين يناير ويونيو 2026، بزيادة سنوية بلغت 20.4٪. من بين هؤلاء الزوار، استفاد 17.82 مليون شخص - أي 77.7٪ منهم - من برنامج الدخول بدون تأشيرة لمدة 30 يومًا الذي وسعته بكين تدريجيًا ليشمل 50 دولة خلال العامين الماضيين.
ويُلاحظ أن الزيادة الأكبر كانت في المراكز التجارية الكبرى، حيث استقبل مطار شنغهاي بودونغ 4.3 مليون مسافر بدون تأشيرة خلال ستة أشهر، بينما تعاملت المنافذ البرية في شنتشن مع 2.1 مليون مسافر، وفقًا للمسؤولين. كما أفادت منصتا السياحة Fliggy وTrip.com بأن حجوزات حاملي جوازات السفر الألمانية والفرنسية والأسترالية - التي أُضيفت حديثًا إلى قائمة الإعفاء - تتجاوز ضعف مستويات العام الماضي.
وقد استجابت شركات الطيران بزيادة رحلاتها بين أوروبا والصين إلى ما كانت عليه قبل الجائحة، مع إضافة طائرات عريضة الجسم خلال موسم الصيف الشديد النشاط.
بعيدًا عن عائدات السياحة، تحمل هذه الأرقام أهمية كبيرة لمديري تنقلات الشركات. فالدخول بدون تأشيرة يلغي فترة انتظار تمتد من أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع للرحلات العاجلة للخدمات الفنية وتشغيل المصانع الجديدة، وهو مطلب متزايد مع توسع عمليات الشركات متعددة الجنسيات في محافظات الصين الداخلية.
وأفادت عدة شركات من قائمة فورتشن 500 للمؤلف بأنها عدلت سياسات السفر العالمية لديها، حيث يُسمح الآن للموظفين من حاملي جوازات السفر المؤهلة بحجز رحلات إلى الصين قبل 48 ساعة من السفر، بشرط ألا تتجاوز مدة الإقامة 30 يومًا وألا يتم العمل بأجر داخل البلاد.
كما تسلط هذه الزيادة الضوء على محدودية الطاقة الاستيعابية. تقول الإدارة الوطنية للهجرة إن متوسط وقت معالجة المسافرين عند مكاتب الهجرة في مطار بكين الدولي (PEK) انخفض إلى 41 ثانية لكل مسافر بفضل تركيب 120 بوابة إلكترونية إضافية منذ أبريل، إلا أن طوابير الانتظار في أوقات الذروة قد تتجاوز 35 دقيقة. وتعهدت الوكالة بفتح قنوات مخصصة لـ«المسافرين من رجال الأعمال» في سبعة مطارات قبل أسبوع العطلة الذهبية في أكتوبر، وإصدار دفعة ثانية من بطاقات الوصول الرقمية التي تحمل بيانات المسافرين المتكررين مسبقًا.
بالنسبة للمهنيين في مجال التنقل، الخلاصة الفورية هي أن الصين من غير المرجح أن تتراجع عن هذا المسار. وأكد المسؤولون أن تجربة الإعفاء من التأشيرات الحالية ستستمر على الأقل حتى 31 ديسمبر 2026، وأن هناك مناقشات على مستوى مجلس الوزراء لجعل البرنامج دائمًا للدول الأعضاء في منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية التي توقع اتفاقيات متبادلة للإقامة القصيرة.
لذا، ينبغي على الشركات مراجعة ملفات مسافريها، والتأكد من أن أنظمة إدارة الموارد البشرية تسجل جنسية جواز السفر، وتوعية الموظفين بالأنشطة المسموح بها (دون العمل بأجر أو الصحافة أو الدراسة طويلة الأمد) لتجنب الانتهاكات غير المقصودة.
ويُلاحظ أن الزيادة الأكبر كانت في المراكز التجارية الكبرى، حيث استقبل مطار شنغهاي بودونغ 4.3 مليون مسافر بدون تأشيرة خلال ستة أشهر، بينما تعاملت المنافذ البرية في شنتشن مع 2.1 مليون مسافر، وفقًا للمسؤولين. كما أفادت منصتا السياحة Fliggy وTrip.com بأن حجوزات حاملي جوازات السفر الألمانية والفرنسية والأسترالية - التي أُضيفت حديثًا إلى قائمة الإعفاء - تتجاوز ضعف مستويات العام الماضي.
وقد استجابت شركات الطيران بزيادة رحلاتها بين أوروبا والصين إلى ما كانت عليه قبل الجائحة، مع إضافة طائرات عريضة الجسم خلال موسم الصيف الشديد النشاط.
بعيدًا عن عائدات السياحة، تحمل هذه الأرقام أهمية كبيرة لمديري تنقلات الشركات. فالدخول بدون تأشيرة يلغي فترة انتظار تمتد من أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع للرحلات العاجلة للخدمات الفنية وتشغيل المصانع الجديدة، وهو مطلب متزايد مع توسع عمليات الشركات متعددة الجنسيات في محافظات الصين الداخلية.
وأفادت عدة شركات من قائمة فورتشن 500 للمؤلف بأنها عدلت سياسات السفر العالمية لديها، حيث يُسمح الآن للموظفين من حاملي جوازات السفر المؤهلة بحجز رحلات إلى الصين قبل 48 ساعة من السفر، بشرط ألا تتجاوز مدة الإقامة 30 يومًا وألا يتم العمل بأجر داخل البلاد.
كما تسلط هذه الزيادة الضوء على محدودية الطاقة الاستيعابية. تقول الإدارة الوطنية للهجرة إن متوسط وقت معالجة المسافرين عند مكاتب الهجرة في مطار بكين الدولي (PEK) انخفض إلى 41 ثانية لكل مسافر بفضل تركيب 120 بوابة إلكترونية إضافية منذ أبريل، إلا أن طوابير الانتظار في أوقات الذروة قد تتجاوز 35 دقيقة. وتعهدت الوكالة بفتح قنوات مخصصة لـ«المسافرين من رجال الأعمال» في سبعة مطارات قبل أسبوع العطلة الذهبية في أكتوبر، وإصدار دفعة ثانية من بطاقات الوصول الرقمية التي تحمل بيانات المسافرين المتكررين مسبقًا.
بالنسبة للمهنيين في مجال التنقل، الخلاصة الفورية هي أن الصين من غير المرجح أن تتراجع عن هذا المسار. وأكد المسؤولون أن تجربة الإعفاء من التأشيرات الحالية ستستمر على الأقل حتى 31 ديسمبر 2026، وأن هناك مناقشات على مستوى مجلس الوزراء لجعل البرنامج دائمًا للدول الأعضاء في منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية التي توقع اتفاقيات متبادلة للإقامة القصيرة.
لذا، ينبغي على الشركات مراجعة ملفات مسافريها، والتأكد من أن أنظمة إدارة الموارد البشرية تسجل جنسية جواز السفر، وتوعية الموظفين بالأنشطة المسموح بها (دون العمل بأجر أو الصحافة أو الدراسة طويلة الأمد) لتجنب الانتهاكات غير المقصودة.
المصدر: People’s Daily Online