
L’expérience chinoise des exemptions de visa unilatérales à grande échelle semble porter ses fruits. Selon des données publiées le 18 juillet par l’Administration nationale de l’immigration (NIA) et rapportées par People’s Daily Online, 22,91 millions d’étrangers sont entrés en Chine continentale entre janvier et juin 2026, soit une hausse de 20,4 % par rapport à l’année précédente. Parmi ces visiteurs, 17,82 millions – soit 77,7 % – ont profité du programme d’entrée sans visa de 30 jours que Pékin a progressivement étendu à 50 pays au cours des deux dernières années. Cette augmentation se fait particulièrement sentir dans les grands centres commerciaux. L’aéroport de Shanghai Pudong a accueilli 4,3 millions de passagers sans visa en six mois, tandis que les postes terrestres de Shenzhen ont traité 2,1 millions de voyageurs, selon les autorités. Les plateformes touristiques Fliggy et Trip.com rapportent que les réservations des détenteurs de passeports allemands, français et australiens – récemment ajoutés à la liste d’exemption – ont plus que doublé par rapport à l’année dernière. Les compagnies aériennes ont réagi en restaurant les fréquences d’avant la pandémie sur les liaisons Europe-Chine et en augmentant la capacité des gros porteurs durant la haute saison estivale. Au-delà des retombées touristiques, ces chiffres sont cruciaux pour les responsables de la mobilité d’entreprise. L’entrée sans visa supprime un délai de deux à trois semaines pour les déplacements techniques urgents et les mises en service d’usines – une exigence de plus en plus fréquente à mesure que les multinationales développent leurs opérations dans les provinces intérieures de Chine. Plusieurs entreprises du Fortune 500 ont confié à l’auteur qu’elles avaient déjà révisé leurs politiques de voyage globales: les employés titulaires d’un passeport éligible peuvent désormais réserver un voyage en Chine avec un préavis de 48 heures, à condition que le séjour soit inférieur à 30 jours et qu’aucune activité rémunérée ne soit exercée sur place. Cette affluence met aussi en lumière des limites de capacité. La NIA indique que le temps moyen de traitement aux guichets d’immigration de l’aéroport international de Pékin-Capitale (PEK) est tombé à 41 secondes par passager grâce à l’installation de 120 bornes électroniques supplémentaires depuis avril, mais les files d’attente aux heures de pointe peuvent encore dépasser 35 minutes. L’agence s’est engagée à ouvrir des voies dédiées aux « voyageurs d’affaires » dans sept aéroports avant la Semaine d’or en octobre et à déployer une deuxième série de cartes d’arrivée numériques préremplies avec les données des voyageurs fréquents. Pour les professionnels de la mobilité, la conclusion immédiate est que la Chine ne devrait pas revenir en arrière. Les autorités ont confirmé que l’essai actuel d’exemption de visa se poursuivra au moins jusqu’au 31 décembre 2026, et des discussions au niveau gouvernemental sont en cours pour rendre le programme permanent pour les pays de l’OCDE signataires d’accords réciproques de courts séjours. Les entreprises doivent donc auditer le profil de leurs voyageurs, s’assurer que leurs systèmes RH enregistrent la nationalité des passeports, et informer leurs employés des activités autorisées (pas d’emploi rémunéré, de journalisme ou d’études longues) afin d’éviter toute infraction involontaire.
Source : People’s Daily Online
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