El experimento de China con exenciones de visa unilaterales a gran escala parece estar dando resultados. Según datos publicados el 18 de julio por la Administración Nacional de Inmigración (NIA) y reportados por People’s Daily Online, entre enero y junio de 2026 ingresaron a China continental 22,91 millones de extranjeros, un aumento interanual del 20,4%. De esos visitantes, 17,82 millones —el 77,7%— aprovecharon el programa de entrada sin visa de 30 días que Pekín ha ido ampliando gradualmente a 50 países en los últimos dos años.
El aumento se siente con mayor fuerza en los principales centros comerciales. El aeropuerto de Shanghai Pudong atendió a 4,3 millones de pasajeros sin visa en seis meses, mientras que los puertos terrestres de Shenzhen procesaron 2,1 millones, según funcionarios. Las plataformas turísticas Fliggy y Trip.com reportan que las reservas de titulares de pasaportes alemanes, franceses y australianos —recién añadidos a la lista de exención— superan en más del doble los niveles del año pasado. Las aerolíneas han respondido restaurando las frecuencias previas a la pandemia en las rutas Europa-China y añadiendo capacidad de aviones de fuselaje ancho durante la temporada alta del verano boreal.
![Los viajeros exentos de visa representan el 78% de todas las llegadas de extranjeros a China en el primer semestre de 2026]()
Más allá de los ingresos turísticos, estas cifras son clave para los gestores de movilidad corporativa. La entrada sin visa elimina de dos a tres semanas de anticipación para viajes urgentes de servicio técnico y arranque de plantas, una necesidad cada vez más común a medida que los fabricantes multinacionales expanden operaciones en las provincias interiores de China. Varias empresas del Fortune 500 comentaron al autor que ya han revisado sus políticas globales de viaje: el personal con pasaportes elegibles puede reservar viajes a China con solo 48 horas de antelación, siempre que la estancia sea menor a 30 días y no se realice trabajo remunerado en el país.
El aumento también pone en evidencia limitaciones de capacidad. La NIA indica que el tiempo promedio de procesamiento en los mostradores de inmigración del Aeropuerto Internacional de Pekín Capital (PEK) ha bajado a 41 segundos por pasajero gracias a la instalación de 120 puertas electrónicas adicionales desde abril, aunque las filas en horas pico pueden superar los 35 minutos. La agencia se comprometió a abrir canales exclusivos para “viajeros de negocios” en siete aeropuertos antes de la Semana Dorada en octubre y a emitir una segunda tanda de tarjetas digitales de llegada que precargan datos de viajeros frecuentes.
Para los profesionales de movilidad, la conclusión inmediata es que China probablemente no revertirá esta política. Los funcionarios confirmaron que el ensayo actual de exención de visa continuará al menos hasta el 31 de diciembre de 2026, y que se están llevando a cabo discusiones a nivel de gabinete para hacer permanente el programa para países de la OCDE que firmen acuerdos recíprocos de estancias cortas. Por ello, las empresas deberían auditar los perfiles de sus viajeros, asegurarse de que los sistemas de gestión de recursos humanos registren la nacionalidad del pasaporte y orientar a los empleados sobre las actividades permitidas (sin empleo remunerado, periodismo o estudios a largo plazo) para evitar infracciones involuntarias.
El aumento se siente con mayor fuerza en los principales centros comerciales. El aeropuerto de Shanghai Pudong atendió a 4,3 millones de pasajeros sin visa en seis meses, mientras que los puertos terrestres de Shenzhen procesaron 2,1 millones, según funcionarios. Las plataformas turísticas Fliggy y Trip.com reportan que las reservas de titulares de pasaportes alemanes, franceses y australianos —recién añadidos a la lista de exención— superan en más del doble los niveles del año pasado. Las aerolíneas han respondido restaurando las frecuencias previas a la pandemia en las rutas Europa-China y añadiendo capacidad de aviones de fuselaje ancho durante la temporada alta del verano boreal.
Más allá de los ingresos turísticos, estas cifras son clave para los gestores de movilidad corporativa. La entrada sin visa elimina de dos a tres semanas de anticipación para viajes urgentes de servicio técnico y arranque de plantas, una necesidad cada vez más común a medida que los fabricantes multinacionales expanden operaciones en las provincias interiores de China. Varias empresas del Fortune 500 comentaron al autor que ya han revisado sus políticas globales de viaje: el personal con pasaportes elegibles puede reservar viajes a China con solo 48 horas de antelación, siempre que la estancia sea menor a 30 días y no se realice trabajo remunerado en el país.
El aumento también pone en evidencia limitaciones de capacidad. La NIA indica que el tiempo promedio de procesamiento en los mostradores de inmigración del Aeropuerto Internacional de Pekín Capital (PEK) ha bajado a 41 segundos por pasajero gracias a la instalación de 120 puertas electrónicas adicionales desde abril, aunque las filas en horas pico pueden superar los 35 minutos. La agencia se comprometió a abrir canales exclusivos para “viajeros de negocios” en siete aeropuertos antes de la Semana Dorada en octubre y a emitir una segunda tanda de tarjetas digitales de llegada que precargan datos de viajeros frecuentes.
Para los profesionales de movilidad, la conclusión inmediata es que China probablemente no revertirá esta política. Los funcionarios confirmaron que el ensayo actual de exención de visa continuará al menos hasta el 31 de diciembre de 2026, y que se están llevando a cabo discusiones a nivel de gabinete para hacer permanente el programa para países de la OCDE que firmen acuerdos recíprocos de estancias cortas. Por ello, las empresas deberían auditar los perfiles de sus viajeros, asegurarse de que los sistemas de gestión de recursos humanos registren la nacionalidad del pasaporte y orientar a los empleados sobre las actividades permitidas (sin empleo remunerado, periodismo o estudios a largo plazo) para evitar infracciones involuntarias.
Fuente: People’s Daily Online
