في وقت متأخر من يوم 14 سبتمبر، أفادت صحيفة الغارديان أن فرنسا واليونان والبرتغال وإيطاليا وألمانيا ومالطا وهولندا وسويسرا وبلجيكا طلبت رسميًا من بروكسل تمديد المهلة لتطبيق نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد (EES). هذا النظام، الذي أصبح قانونيًا وفعالًا في منطقة شنغن منذ أبريل، يتطلب من كل مواطن غير أوروبي تقديم أربع بصمات أصابع ومسح للوجه عند عبوره لأول مرة حدود شنغن الخارجية.
على الرغم من أن معظم الدول الأعضاء تجمع هذه البيانات بالفعل في المطارات الرئيسية وموانئ العبارات، إلا أن الحكومات التسع تشير إلى أن المطارات الإقليمية الصغيرة والمعابر البرية لا تزال تفتقر إلى الأكشاك، وسعة الشبكة، والكوادر المدربة اللازمة لتجنب الازدحام خلال موسم العطلات. حتى الآن، سجل الاتحاد الأوروبي حوالي 200 مليون مسافر ورفض 70 ألف محاولة دخول، من بينهم آلاف البريطانيين الذين تجاوزوا حد الـ90 يومًا خلال 180 يومًا بعد البريكست، لكن بروكسل أكدت للغارديان أنها لن تبدأ إجراءات مخالفة ضد المتأخرين طالما أنهم "يعملون بحسن نية" للحاق بالركب.
![تسع دول أوروبية تؤجل التطبيق الكامل لنظام الدخول والخروج، مما يثير مخاوف جديدة لدى المسافرين البريطانيين]()
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال البريطانيين، فإن التأخير يحمل جانبان؛ فقلة المطارات التي تجمع البيانات البيومترية الآن تعني ازدحامًا أقل على المدى القصير، لكنها أيضًا تطيل فترة عدم اليقين حول متى وأين سيُطلب من المسافرين التسجيل. محطات يوروستار في بروكسل بدأت بالفعل بتسجيل الركاب، بينما دوفر وعدة موانئ فرنسية على القنال لم تبدأ بعد. لذلك يُنصح أصحاب العمل الذين ينظمون رحلات في اللحظة الأخيرة بتحذير الموظفين من احتمال طلب بصمات الأصابع في رحلة الذهاب حتى لو لم يُطلب ذلك في الرحلة السابقة، وأيضًا بترك وقت إضافي للانتقال عند المرور عبر مراكز كبيرة مثل فرانكفورت أو سخيبول حيث التسجيل أصبح إلزاميًا.
كما يجب على مديري السفر تذكير الموظفين بأنه بمجرد تخزين بصمات الأصابع يبدأ حساب نظام EES: المواطنون البريطانيون الذين لا يحملون تأشيرة أو تصريح إقامة لا يزالون يخضعون لقاعدة الـ90 يومًا خلال 180 يومًا، والنظام يحسب تلقائيًا كل يوم من أول دخول مسجل بيومتريًا. الرحلات المتكررة عبر عدة دول أوروبية تستنزف هذا الحد بسرعة، وتجاوز المدة يثير "أعلامًا حمراء" قد تؤدي إلى رفض الدخول في الرحلات المستقبلية. لذلك، ينبغي على الشركات مراجعة الوقت الذي قضاه المسافرون المتكررون في منطقة شنغن والنظر في التقديم للحصول على تأشيرات طويلة الأمد أو تأشيرات فان دير إلست للموظفين الرئيسيين الذين يحتاجون إلى إقامة ممتدة.
على الرغم من أن معظم الدول الأعضاء تجمع هذه البيانات بالفعل في المطارات الرئيسية وموانئ العبارات، إلا أن الحكومات التسع تشير إلى أن المطارات الإقليمية الصغيرة والمعابر البرية لا تزال تفتقر إلى الأكشاك، وسعة الشبكة، والكوادر المدربة اللازمة لتجنب الازدحام خلال موسم العطلات. حتى الآن، سجل الاتحاد الأوروبي حوالي 200 مليون مسافر ورفض 70 ألف محاولة دخول، من بينهم آلاف البريطانيين الذين تجاوزوا حد الـ90 يومًا خلال 180 يومًا بعد البريكست، لكن بروكسل أكدت للغارديان أنها لن تبدأ إجراءات مخالفة ضد المتأخرين طالما أنهم "يعملون بحسن نية" للحاق بالركب.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال البريطانيين، فإن التأخير يحمل جانبان؛ فقلة المطارات التي تجمع البيانات البيومترية الآن تعني ازدحامًا أقل على المدى القصير، لكنها أيضًا تطيل فترة عدم اليقين حول متى وأين سيُطلب من المسافرين التسجيل. محطات يوروستار في بروكسل بدأت بالفعل بتسجيل الركاب، بينما دوفر وعدة موانئ فرنسية على القنال لم تبدأ بعد. لذلك يُنصح أصحاب العمل الذين ينظمون رحلات في اللحظة الأخيرة بتحذير الموظفين من احتمال طلب بصمات الأصابع في رحلة الذهاب حتى لو لم يُطلب ذلك في الرحلة السابقة، وأيضًا بترك وقت إضافي للانتقال عند المرور عبر مراكز كبيرة مثل فرانكفورت أو سخيبول حيث التسجيل أصبح إلزاميًا.
كما يجب على مديري السفر تذكير الموظفين بأنه بمجرد تخزين بصمات الأصابع يبدأ حساب نظام EES: المواطنون البريطانيون الذين لا يحملون تأشيرة أو تصريح إقامة لا يزالون يخضعون لقاعدة الـ90 يومًا خلال 180 يومًا، والنظام يحسب تلقائيًا كل يوم من أول دخول مسجل بيومتريًا. الرحلات المتكررة عبر عدة دول أوروبية تستنزف هذا الحد بسرعة، وتجاوز المدة يثير "أعلامًا حمراء" قد تؤدي إلى رفض الدخول في الرحلات المستقبلية. لذلك، ينبغي على الشركات مراجعة الوقت الذي قضاه المسافرون المتكررون في منطقة شنغن والنظر في التقديم للحصول على تأشيرات طويلة الأمد أو تأشيرات فان دير إلست للموظفين الرئيسيين الذين يحتاجون إلى إقامة ممتدة.
المصدر: The Guardian
