
Tarde del 14 de septiembre, The Guardian informó que Francia, Grecia, Portugal, Italia, Alemania, Malta, Países Bajos, Suiza y Bélgica han solicitado formalmente a Bruselas más tiempo para implementar el nuevo Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES). Este sistema, que se volvió legalmente operativo en toda el área Schengen en abril, exige que todo extranjero no perteneciente a la UE proporcione cuatro huellas dactilares y un escaneo facial la primera vez que cruce una frontera externa de Schengen.
Aunque la mayoría de los estados miembros ya están recopilando estos datos en los principales aeropuertos y puertos de ferry, los nueve gobiernos aseguran que los aeropuertos regionales más pequeños y los pasos fronterizos terrestres aún carecen de cabinas, capacidad de red y personal capacitado para evitar atascos durante la temporada alta de vacaciones.
Hasta ahora, la UE ha registrado alrededor de 200 millones de viajeros y ha bloqueado 70,000 intentos de entrada, incluidos miles de británicos que excedieron el límite post-Brexit de 90 días en un período de 180 días. Sin embargo, Bruselas confirmó a The Guardian que no iniciará acciones por incumplimiento contra los países rezagados mientras “trabajen de buena fe” para ponerse al día.
Para los viajeros de negocios del Reino Unido, esta demora tiene un doble efecto. Menos aeropuertos que capturan datos biométricos ahora significa menos congestión a corto plazo, pero también prolonga la incertidumbre sobre cuándo y dónde se les pedirá a los viajeros que se registren. Las terminales de Eurostar en Bruselas ya están inscribiendo pasajeros, mientras que Dover y varios puertos franceses del Canal no lo hacen.
Por ello, se recomienda a los empleadores que organicen viajes de última hora advertir a su personal que puede ser necesario tomar huellas dactilares en el trayecto de salida, incluso si no se requirió en el viaje anterior, y que consideren tiempos de conexión más amplios al transitar por grandes hubs como Frankfurt o Schiphol, donde la inscripción ya es obligatoria.
Los gestores de viajes también deben recordar al personal que, una vez almacenadas las huellas dactilares, comienza a contar el reloj del EES: los ciudadanos británicos que no tengan visa o permiso de residencia siguen sujetos a la estricta regla de 90 días en 180, y el sistema contabiliza automáticamente cada día desde la primera entrada registrada biométricamente.
Los viajes de negocios repetidos a través de varios países de la UE agotan rápidamente esta cuota, y las estancias prolongadas activan “alertas rojas” que pueden resultar en denegaciones de entrada en futuros viajes. Por ello, las empresas deberían hacer un inventario del tiempo Schengen ya utilizado por sus viajeros frecuentes y considerar solicitar visados nacionales de larga estancia o visados Van der Elst para el personal clave que necesite estancias prolongadas.
Aunque la mayoría de los estados miembros ya están recopilando estos datos en los principales aeropuertos y puertos de ferry, los nueve gobiernos aseguran que los aeropuertos regionales más pequeños y los pasos fronterizos terrestres aún carecen de cabinas, capacidad de red y personal capacitado para evitar atascos durante la temporada alta de vacaciones.
Hasta ahora, la UE ha registrado alrededor de 200 millones de viajeros y ha bloqueado 70,000 intentos de entrada, incluidos miles de británicos que excedieron el límite post-Brexit de 90 días en un período de 180 días. Sin embargo, Bruselas confirmó a The Guardian que no iniciará acciones por incumplimiento contra los países rezagados mientras “trabajen de buena fe” para ponerse al día.
Para los viajeros de negocios del Reino Unido, esta demora tiene un doble efecto. Menos aeropuertos que capturan datos biométricos ahora significa menos congestión a corto plazo, pero también prolonga la incertidumbre sobre cuándo y dónde se les pedirá a los viajeros que se registren. Las terminales de Eurostar en Bruselas ya están inscribiendo pasajeros, mientras que Dover y varios puertos franceses del Canal no lo hacen.
Por ello, se recomienda a los empleadores que organicen viajes de última hora advertir a su personal que puede ser necesario tomar huellas dactilares en el trayecto de salida, incluso si no se requirió en el viaje anterior, y que consideren tiempos de conexión más amplios al transitar por grandes hubs como Frankfurt o Schiphol, donde la inscripción ya es obligatoria.
Los gestores de viajes también deben recordar al personal que, una vez almacenadas las huellas dactilares, comienza a contar el reloj del EES: los ciudadanos británicos que no tengan visa o permiso de residencia siguen sujetos a la estricta regla de 90 días en 180, y el sistema contabiliza automáticamente cada día desde la primera entrada registrada biométricamente.
Los viajes de negocios repetidos a través de varios países de la UE agotan rápidamente esta cuota, y las estancias prolongadas activan “alertas rojas” que pueden resultar en denegaciones de entrada en futuros viajes. Por ello, las empresas deberían hacer un inventario del tiempo Schengen ya utilizado por sus viajeros frecuentes y considerar solicitar visados nacionales de larga estancia o visados Van der Elst para el personal clave que necesite estancias prolongadas.
Fuente: The Guardian
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