عواصف شديدة تضرب التشيك، توقف حركة القطارات والطرق وتدفع إلى إخلاءات طارئة

اجتاحت موجة عنيفة من العواصف الرعدية التشيك في الفترة من 11 إلى 12 مايو، مصحوبة بحبات برد بحجم الجوز، وفيضانات مفاجئة وسحابة نادرة الشكل أدت إلى حالة طوارئ للحفاظ على طرق النقل مفتوحة. سجل رجال الإطفاء أكثر من 50 حادثًا مرتبطًا بالطقس في مورافيا الجنوبية فقط، فيما قامت شركة السكك الحديدية "سبرفا زليزنيتش" بإخلاء ركاب من قطار كهربائي في برنو-تشيرنوفيتسه بعد أن تعطّل جهاز الالتقاط الكهربائي بسبب البرق. أدت انقطاعات التيار الكهربائي إلى إغلاق أجزاء من خط برنو-أولوموتس لمدة ثلاث ساعات، مما اضطر القطارات الإقليمية إلى استخدام مسارات بديلة تعمل بالديزل، وتأخرت خدمات القطارات الطويلة المسافة حتى 90 دقيقة. تأثرت حركة الطرق أيضًا بشكل كبير، حيث أغلقت الأشجار المتساقطة أجزاء من الطرق السريعة D1 وR52، وفرضت قيود على السرعة بسبب تجمع المياه بالقرب من جدار ناد سازافو بعد انهيار جزئي لسد تحت الصيانة أدى إلى تدفق سيول في حديقة محلية. أبلغت شركات اللوجستيات عن تأخر مواعيد التسليم في مراكز التوزيع الرئيسية في براغ بسبب تحويل مسارات الشاحنات حول الطرق المغمورة بالمياه في المقاطعات. لم تتعرض شركات الطيران لتعطيلات كبيرة، لكن مطار براغ نصح المسافرين المسائيين بالوصول مبكرًا تحسبًا لازدياد طوابير الأمن بسبب صعوبات تنقل الموظفين. أبقى المعهد التشيكي للأرصاد الجوية تحذيرًا أصفر للعواصف في المناطق الشرقية حتى الساعة 6 صباحًا من 12 مايو، محذرًا من موجة برد قد تجلب الثلوج إلى الممرات الجبلية في وقت لاحق من الأسبوع. ينصح مديرو السفر للأعمال بإضافة وقت احتياطي في جداول القطارات حتى يوم الخميس، والتحقق من تحويلات الحافلات الإقليمية، خاصةً حافلات النقل بين مواقع المصانع في مورافيا الجنوبية وفيسوشينا. على المدى المتوسط، تواجه الجهات المشغلة للبنية التحتية ضغوطًا متزايدة لتعزيز مقاومة الشبكات لتغير المناخ. أعلنت "سبرفا زليزنيتش" عن نيتها مراجعة تغطية أجهزة الحماية من الصواعق على أكثر خطوط القطارات ازدحامًا، في حين ألمح وزير النقل إلى إمكانية تسريع مشاريع تحسين تصريف المياه على الطريق السريع D1، وهو ما قد يؤدي إلى إغلاق متقطع للممرات خلال موسم البناء الصيفي.