ستُمثل لولو رانّي، وزيرة النقل والاتصالات الفنلندية، هلسنكي في اجتماع غير رسمي لوزراء النقل في الاتحاد الأوروبي في دبلن يوم 21 سبتمبر 2026. ووفقًا لبيان صحفي حكومي صدر صباح الاثنين، يتركز جدول الأعمال على معالجة مشكلات نظام الدخول والخروج الجديد (EES) الذي بدأ الاتحاد الأوروبي تشغيله مؤخرًا، وتسريع العمل على معيار الوثيقة الرقمية للسفر (DTC) للمسافرين جواً.
تُعد فنلندا من الدول الرائدة في تبني هاتين التقنيتين. فقد أكمل مطار هلسنكي تجهيزات نظام EES في أبريل الماضي، لكن مصادر من شركات الطيران والمطار تشير إلى أن انقطاعات متقطعة أجبرت الضباط على العودة إلى ختم جوازات السفر يدويًا، مما يشكل عنق زجاجة أمام 5000 مسافر يوميًا من دول خارج الاتحاد. من المتوقع أن تدفع رانّي باتجاه اعتماد بروتوكول طوارئ مشترك يسمح لدول شنغن بتعليق التقاط البيانات البيومترية مؤقتًا دون مخالفة لوائح الاتحاد الأوروبي.
![وزيرة النقل لولو ران تتوجه إلى دبلن لإجراء محادثات الاتحاد الأوروبي حول الحدود الرقمية ومشاكل نظام الدخول والخروج الإلكتروني]()
كما ستطلع الوزيرة زملاءها على تجربة فنلندا في استخدام DTC، التي تتيح لمجموعة صغيرة من ركاب شركة فين إير تخزين بيانات جواز السفر في محفظة رقمية مشفرة على الهواتف الذكية. يهدف هذا النظام إلى تقليل نقاط التماس في المطار، وقد يتكامل مع "محفظة السفر" التي يجري التفاوض عليها على مستوى الاتحاد الأوروبي.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تدير برامج تنقل إقليمية، قد يكون لهذا التطور أثر كبير. فوجود حل بديل موحد لأعطال نظام EES سيقلل من مخاطر فقدان الرحلات للموظفين العابرين عبر هلسنكي، في حين أن قبول أوسع للوثائق الرقمية DTC سيعزز من سرعة تبديل الطواقم وتقليل التعامل مع الأوراق.
ستعقد رانّي اجتماعات ثنائية مع نظرائها من أيرلندا وألمانيا لمناقشة ممرات الشحن بالسكك الحديدية واللوجستيات في القطب الشمالي، لكن المسؤولين الفنلنديين يؤكدون أن موضوع صمود تقنيات الحدود سيكون محور قمة اليوم الواحد. ومن المتوقع صدور بيان مشترك صباح الثلاثاء.
تُعد فنلندا من الدول الرائدة في تبني هاتين التقنيتين. فقد أكمل مطار هلسنكي تجهيزات نظام EES في أبريل الماضي، لكن مصادر من شركات الطيران والمطار تشير إلى أن انقطاعات متقطعة أجبرت الضباط على العودة إلى ختم جوازات السفر يدويًا، مما يشكل عنق زجاجة أمام 5000 مسافر يوميًا من دول خارج الاتحاد. من المتوقع أن تدفع رانّي باتجاه اعتماد بروتوكول طوارئ مشترك يسمح لدول شنغن بتعليق التقاط البيانات البيومترية مؤقتًا دون مخالفة لوائح الاتحاد الأوروبي.
كما ستطلع الوزيرة زملاءها على تجربة فنلندا في استخدام DTC، التي تتيح لمجموعة صغيرة من ركاب شركة فين إير تخزين بيانات جواز السفر في محفظة رقمية مشفرة على الهواتف الذكية. يهدف هذا النظام إلى تقليل نقاط التماس في المطار، وقد يتكامل مع "محفظة السفر" التي يجري التفاوض عليها على مستوى الاتحاد الأوروبي.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تدير برامج تنقل إقليمية، قد يكون لهذا التطور أثر كبير. فوجود حل بديل موحد لأعطال نظام EES سيقلل من مخاطر فقدان الرحلات للموظفين العابرين عبر هلسنكي، في حين أن قبول أوسع للوثائق الرقمية DTC سيعزز من سرعة تبديل الطواقم وتقليل التعامل مع الأوراق.
ستعقد رانّي اجتماعات ثنائية مع نظرائها من أيرلندا وألمانيا لمناقشة ممرات الشحن بالسكك الحديدية واللوجستيات في القطب الشمالي، لكن المسؤولين الفنلنديين يؤكدون أن موضوع صمود تقنيات الحدود سيكون محور قمة اليوم الواحد. ومن المتوقع صدور بيان مشترك صباح الثلاثاء.
المصدر: Finnish Government press release
