
أصدرت خدمة المعلومات الجوية الفنلندية (AIS) نشرة تحذيرية غير معتادة قبل الرحلات الجوية ليوم 18 سبتمبر، تضمنت تفعيل أكثر من اثني عشر منطقة خطر مؤقتة (TDA) عبر منطقة هلسنكي للمعلومات الجوية (FIR). تشمل القيود، التي نُشرت في الساعة 04:30 بتوقيت UTC، مناطق إطلاق نار عسكرية حية، وممرات اختبار الطائرات بدون طيار خارج نطاق الرؤية المباشرة (BVLOS)، وتمارين إشعال منخفضة الارتفاع تمتد من سودانكيلا في لابلاند حتى تامبيري. من بين أهم هذه المناطق للطيران التجاري منطقة TDA EFD989 فوق تامبيري-ليالهي، النشطة يومياً من الساعة 06:00 حتى 18:30 بالتوقيت المحلي حتى 20 سبتمبر. تقع هذه المنطقة مباشرة تحت مسار الهبوط المزدحم إلى مطار تامبيري-بيركالا، مما يجبر الطائرات القادمة على الارتفاع فوق 3500 قدم فوق مستوى سطح البحر لقبول مسارات أطول أو تأخيرات في الانتظار. شمالاً، تمتد منطقة EFR92 B/C في روفاجارفي حتى ارتفاع FL130، مما سيؤثر على مسارات الصعود التدريجي المعتادة لرحلات هلسنكي-روفانيمي حتى الساعة 18:00 بالتوقيت المحلي. كما يتأثر مشغلو الطائرات بدون طيار. منطقة خطر جديدة للطائرات بدون طيار (EFD1095) قرب سودانكيلا نشطة على مدار الساعة حتى 26 سبتمبر، بنطاق 15 كيلومتراً وارتفاع يصل إلى 150 متراً فوق سطح الأرض مخصصة لتجارب الطائرات بدون طيار في ظروف الطقس القطبي. تحذر AIS من احتمال إجراء اختبارات تشويش على نظام تحديد المواقع GPS في نفس القطاع. وأكدت حرس الحدود الفنلندي أن الزيادة في حجز المجال الجوي مرتبطة بسلسلة من التدريبات الدفاعية المشتركة بين دول الشمال وتمارين الأمن المدني استعداداً للتمرين الكبير "درع القطب الشمالي 26" الذي يبلغ ذروته في أكتوبر. يتلقى مشغلو الرحلات المدنية الذين يقدمون خطط الطيران عبر يوروكونترول اقتراحات مسارات تلقائية، لكن الطيارين الذين يستخدمون قواعد الطيران البصري يجب عليهم مراجعة نص الإشعارات الجوية بالكامل وحمل خرائط المسارات البديلة. بالنسبة لأقسام الطيران المؤسسي، الخلاصة التشغيلية هي مراجعة كميات الوقود المعاد تخطيطها، والتحقق من إغلاق مناطق الاستخدام الخاص على الطريق، وتوجيه الطواقم حول نقاط الازدحام المحتملة في الاتصالات الراديوية. وينبغي لمشغلي الطائرات بدون طيار العاملة في الأعمال الجوية تأجيل الرحلات في البلديات المتأثرة أو التنسيق عبر بوابة U-Space التابعة لشركة Fintraffic.
المصدر: AIS Finland Pre-Flight Bulletin