تنفس ركاب شركة إيزي جيت الذين لديهم رحلات في أواخر سبتمبر الصعداء في 22 سبتمبر بعد أن تراجعت نقابة SNPL إيزي جيت فرنسا عن إضراب مدته 48 ساعة كان مقرراً في 24-25 سبتمبر. استؤنفت المفاوضات حول استقرار جداول العمل وقواعد التعب، لكن النقابة قدمت إخطارات إضراب جديدة ليومي 1-2 أكتوبر في حال عدم التوصل إلى اتفاق. هذا التراجع أنقذ مطارات فرنسا من إضراب كان من المتوقع أن يؤثر على نحو 200,000 مقعد خلال عطلة نهاية أسبوع مزدحمة في موسم الانتقال. حذر مديرو السفر للأعمال من تأثيرات محتملة على جداول الاجتماعات وحضور المعارض التجارية، في حين أعرب وكلاء الشحن عن قلقهم بشأن سعة الحمولة في الرحلات الداخلية الرئيسية. تقول إيزي جيت إنها "متفائلة بحذر" بعد الاتفاق على تجربة خوارزمية جدولة تحد من تكرار الرحلات المبكرة المتتالية، لكنها تحذر العملاء المحجوزين على رحلات 1-2 أكتوبر بمتابعة حساب My EasyJet والتنبيهات عبر البريد الإلكتروني. تظل إعفاءات رسوم التغيير سارية حتى 26 سبتمبر لإعادة الحجز الطوعية. بالنسبة لفرق التنقل، تؤكد هذه الحادثة على ضرورة مراقبة مخاطر السفر بشكل ديناميكي: رغم تراجع إضرابات مراقبة الحركة الجوية في فرنسا عام 2026، يجب أن تحافظ سياسات السفر في الشركات على بدائل سكة حديد معتمدة مسبقاً ومرونة في مواعيد بدء المهام. إذا استمر الإضراب في أكتوبر، فمن المرجح أن تتحمل عمليات باريس أورلي العبء الأكبر، تليها قواعد ليون ونيس.
المصدر: The Connexion
