يواجه ركاب القطارات الدولية من وإلى بلجيكا عطلة نهاية أسبوع استثنائية مليئة بالتحويلات بعد أن أعلنت شركة البنية التحتية الهولندية ProRail عن أعمال هندسية كبيرة على خط القطارات السريعة بين روتردام وأمستردام. أكدت شركة SNCB International أن جميع قطارات EuroCity وEuroCity Direct التي تسير عادة بين بروكسل وروتردام وأمستردام ستُحوَّل عبر روزندال يومي السبت 3 والأحد 4 أكتوبر 2026.
وبناءً عليه، سيتم تقصير خدمة القطار الرئيسية بين بروكسل وأمستردام لتقتصر على مسار بروكسل-روتردام لمعظم الرحلات، بينما سيقف قطار EuroCity بين بروكسل وروتردام فقط في محطتي بريدا وروزندال. والأهم من ذلك، أن القطارات المحوَّلة لن تتوقف في محطة مطار بروكسل-زافينتم، البوابة الدولية الرئيسية للبلاد.
ويشكل تعليق الخدمة في محطة المطار إزعاجًا خاصًا للمسافرين من رجال الأعمال والمغتربين الذين يعتمدون على الربط السلس بين القطار والطائرة. عادةً ما توفر قطارات EuroCity Direct رحلة قصيرة مدتها 12 دقيقة من بروكسل-ميدي إلى المطار، مما يتيح وصلات في نفس اليوم للرحلات الطويلة. خلال فترة الأعمال، سيتعين على الركاب الانتقال إلى خدمات SNCB المحلية في بروكسل-ميدي أو روتردام، مع إضافة ما لا يقل عن 40 دقيقة إلى وقت الرحلة، مما يضغط على أوقات تسجيل الوصول للرحلات الجوية.
![أعمال هندسية تعطل خدمات يورو سيتي؛ تعليق رابط السكك الحديدية بمطار بروكسل من 3 إلى 4 أكتوبر]()
وقد نُصح الشركات التي تعتمد على موظفين يسافرون ذهابًا وإيابًا بمراجعة جداول السفر وإعادة توجيه الموظفين عبر أنتويرب أو استخدام حافلات مخصصة للمطار حيثما أمكن. وتسلط هذه التحويلات الضوء على هشاشة شبكة السكك الحديدية العابرة للحدود في أوروبا، حيث يمكن لأعمال صيانة في نظام وطني واحد أن تؤثر على عدة دول.
ومن منظور إدارة التنقل، تؤكد هذه الحالة أهمية التخطيط للطوارئ متعدد الوسائط وقيمة تطبيقات السفر التي تقدم تنبيهات فورية عن الاضطرابات. وقد دمجت SNCB International الجدول الزمني المعدل في مخطط الرحلات الخاص بها، لكن يُحث فرق الموارد البشرية على نشر هذه المعلومات عبر القنوات الداخلية، خاصة للمسافرين غير المألوفين بالخدمات المحلية الهولندية.
وعلى المدى القريب، تحذر SNCB من أعمال أخرى في عطلة نهاية الأسبوع 17-18 أكتوبر ستتجاوز مرة أخرى محطة المطار وأنتويرب-سنتraal، مما يشير إلى أن اختناقات البنية التحتية ستظل تحديًا متكررًا هذا الخريف. لذلك، قد يرغب مديرو التنقل في النظر في تذاكر مرنة أو حجز مقاعد مسبقًا على مسارات بديلة مثل Eurostar (بروكسل-أمستردام) أو Thalys (بروكسل-روتردام) حيثما تتوفر القدرة الاستيعابية.
وعلى المدى الطويل، يعزز هذا الحدث المطالب الصناعية بإنشاء فرع سككي مخصص للمطار مع أقل قدر من الاضطرابات، وتحسين تنسيق جداول الصيانة عبر الحدود. أما الآن، فالنصيحة واضحة: إذا كنت ستسافر جواً من أو إلى بروكسل هذا الأسبوع، فتأكد من اتصالك بالقطار مرتين وخذ وقتًا كافيًا كاحتياطي.
وبناءً عليه، سيتم تقصير خدمة القطار الرئيسية بين بروكسل وأمستردام لتقتصر على مسار بروكسل-روتردام لمعظم الرحلات، بينما سيقف قطار EuroCity بين بروكسل وروتردام فقط في محطتي بريدا وروزندال. والأهم من ذلك، أن القطارات المحوَّلة لن تتوقف في محطة مطار بروكسل-زافينتم، البوابة الدولية الرئيسية للبلاد.
ويشكل تعليق الخدمة في محطة المطار إزعاجًا خاصًا للمسافرين من رجال الأعمال والمغتربين الذين يعتمدون على الربط السلس بين القطار والطائرة. عادةً ما توفر قطارات EuroCity Direct رحلة قصيرة مدتها 12 دقيقة من بروكسل-ميدي إلى المطار، مما يتيح وصلات في نفس اليوم للرحلات الطويلة. خلال فترة الأعمال، سيتعين على الركاب الانتقال إلى خدمات SNCB المحلية في بروكسل-ميدي أو روتردام، مع إضافة ما لا يقل عن 40 دقيقة إلى وقت الرحلة، مما يضغط على أوقات تسجيل الوصول للرحلات الجوية.
وقد نُصح الشركات التي تعتمد على موظفين يسافرون ذهابًا وإيابًا بمراجعة جداول السفر وإعادة توجيه الموظفين عبر أنتويرب أو استخدام حافلات مخصصة للمطار حيثما أمكن. وتسلط هذه التحويلات الضوء على هشاشة شبكة السكك الحديدية العابرة للحدود في أوروبا، حيث يمكن لأعمال صيانة في نظام وطني واحد أن تؤثر على عدة دول.
ومن منظور إدارة التنقل، تؤكد هذه الحالة أهمية التخطيط للطوارئ متعدد الوسائط وقيمة تطبيقات السفر التي تقدم تنبيهات فورية عن الاضطرابات. وقد دمجت SNCB International الجدول الزمني المعدل في مخطط الرحلات الخاص بها، لكن يُحث فرق الموارد البشرية على نشر هذه المعلومات عبر القنوات الداخلية، خاصة للمسافرين غير المألوفين بالخدمات المحلية الهولندية.
وعلى المدى القريب، تحذر SNCB من أعمال أخرى في عطلة نهاية الأسبوع 17-18 أكتوبر ستتجاوز مرة أخرى محطة المطار وأنتويرب-سنتraal، مما يشير إلى أن اختناقات البنية التحتية ستظل تحديًا متكررًا هذا الخريف. لذلك، قد يرغب مديرو التنقل في النظر في تذاكر مرنة أو حجز مقاعد مسبقًا على مسارات بديلة مثل Eurostar (بروكسل-أمستردام) أو Thalys (بروكسل-روتردام) حيثما تتوفر القدرة الاستيعابية.
وعلى المدى الطويل، يعزز هذا الحدث المطالب الصناعية بإنشاء فرع سككي مخصص للمطار مع أقل قدر من الاضطرابات، وتحسين تنسيق جداول الصيانة عبر الحدود. أما الآن، فالنصيحة واضحة: إذا كنت ستسافر جواً من أو إلى بروكسل هذا الأسبوع، فتأكد من اتصالك بالقطار مرتين وخذ وقتًا كافيًا كاحتياطي.
المصدر: SNCB International
