بین الاقوامی ریلوے مسافروں کو جو بیلجیم کے لیے یا بیلجیم سے سفر کر رہے ہیں، ایک غیر معمولی ہفتہ وار رکاوٹوں کا سامنا ہے کیونکہ ڈچ انفراسٹرکچر مینیجر ProRail نے روٹرڈیم–ایمسٹرڈیم ہائی اسپیڈ لائن پر بڑے پیمانے پر انجینئرنگ کام شیڈول کیے ہیں۔ SNCB انٹرنیشنل نے تصدیق کی ہے کہ تمام یورو سٹی اور یورو سٹی ڈائریکٹ ٹرینیں جو عام طور پر برسلز–روٹرڈیم–ایمسٹرڈیم چلتی ہیں، ہفتہ 3 اور اتوار 4 اکتوبر 2026 کو روزینڈال کے راستے موڑ دی جائیں گی۔
اس کے نتیجے میں، برسلز–ایمسٹرڈیم کی مرکزی سروس زیادہ تر روانگیوں کے لیے صرف برسلز–روٹرڈیم تک محدود ہو جائے گی، جبکہ برسلز–روٹرڈیم یورو سٹی صرف بریڈا اور روزینڈال پر رکے گی۔ کاروباری مسافروں اور بیرون ملک مقیم افراد کے لیے خاص طور پر تشویش کی بات یہ ہے کہ ان موڑ دی گئی ٹرینوں میں سے کوئی بھی برسلز ایئرپورٹ-زاوینٹم پر نہیں رکے گی، جو ملک کا اہم بین الاقوامی دروازہ ہے۔
ایئرپورٹ اسٹیشن کی عارضی معطلی خاص طور پر ان کارپوریٹ مسافروں کے لیے مسئلہ ہے جو ریلوے سے ہوائی سفر کے آسان رابطوں کے عادی ہیں۔ عام طور پر، یورو سٹی ڈائریکٹ ٹرینیں برسلز-میڈی سے ایئرپورٹ تک 12 منٹ میں پہنچتی ہیں، جو ایک ہی دن میں طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے آسان کنکشن فراہم کرتی ہیں۔ کام کے دوران، مسافروں کو برسلز-میڈی یا روٹرڈیم پر ملکی SNCB سروسز میں منتقل ہونا ہوگا اور کم از کم 40 منٹ اضافی سفر کا وقت رکھنا ہوگا، جو پہلے سے ہی محدود چیک ان وقت کو مزید کم کر دیتا ہے۔
![انجینئرنگ کے کاموں کی وجہ سے یورو سٹی سروسز کا راستہ تبدیل، برسلز ایئرپورٹ ریل لنک 3-4 اکتوبر کو معطل رہے گا۔]()
ایسے ادارے جن کے ملازمین فلائی ان/فلائی آؤٹ ہوتے ہیں، انہیں مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ اپنے سفر کے منصوبے دوبارہ دیکھیں اور جہاں ممکن ہو، ملازمین کو اینٹورپ کے راستے بھیجیں یا مخصوص ایئرپورٹ کوچز استعمال کریں۔ یہ موڑنا یورپ کے سرحد پار ریلوے نیٹ ورک کی نازک صورتحال کو ظاہر کرتا ہے، جہاں ایک ملک کے نظام کی مرمت کئی ممالک میں اثر ڈال سکتی ہے۔
موبلٹی مینجمنٹ کے نقطہ نظر سے، یہ واقعہ کثیر الوسائط ہنگامی منصوبہ بندی کی اہمیت اور حقیقی وقت میں سفر کی ایپس کی قدر کو اجاگر کرتا ہے جو رکاوٹوں کی اطلاعات کو یکجا کرتی ہیں۔ SNCB انٹرنیشنل نے ترمیم شدہ ٹائم ٹیبل کو اپنے سفر کے منصوبہ ساز میں شامل کر لیا ہے، لیکن انسانی وسائل کی ٹیموں کو تاکید کی گئی ہے کہ وہ یہ معلومات اندرونی چینلز کے ذریعے خاص طور پر ان مسافروں تک پہنچائیں جو ڈچ ملکی خدمات سے ناواقف ہیں۔
آگے دیکھتے ہوئے، SNCB نے 17-18 اکتوبر کو مزید ہفتہ وار کاموں کی وارننگ دی ہے جو دوبارہ ایئرپورٹ اور اینٹورپ-سینٹرل کو بائی پاس کریں گے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ اس خزاں میں انفراسٹرکچر کی رکاوٹیں بار بار چیلنج بنی رہیں گی۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ لچکدار ٹکٹوں یا متبادل راستوں جیسے یورو اسٹار (برسلز–ایمسٹرڈیم) یا تھالیس (برسلز–روٹرڈیم) پر پیشگی نشست کی بکنگ پر غور کریں، جہاں گنجائش دستیاب ہو۔
طویل مدتی میں، یہ واقعہ صنعت کی ان درخواستوں کو تقویت دیتا ہے کہ ایک مخصوص، کم سے کم رکاوٹوں والا ایئرپورٹ ریلوے شاخ بنایا جائے اور سرحد پار انجینئرنگ کیلنڈرز کی بہتر ہم آہنگی کی جائے۔ فی الحال، مشورہ واضح ہے: اگر آپ اس ہفتے کے آخر میں برسلز میں پرواز کر رہے ہیں یا وہاں سے جا رہے ہیں، تو اپنی ریلوے کنکشن کو دو بار چیک کریں اور سفر کے لیے مناسب وقت کا وقفہ رکھیں۔
اس کے نتیجے میں، برسلز–ایمسٹرڈیم کی مرکزی سروس زیادہ تر روانگیوں کے لیے صرف برسلز–روٹرڈیم تک محدود ہو جائے گی، جبکہ برسلز–روٹرڈیم یورو سٹی صرف بریڈا اور روزینڈال پر رکے گی۔ کاروباری مسافروں اور بیرون ملک مقیم افراد کے لیے خاص طور پر تشویش کی بات یہ ہے کہ ان موڑ دی گئی ٹرینوں میں سے کوئی بھی برسلز ایئرپورٹ-زاوینٹم پر نہیں رکے گی، جو ملک کا اہم بین الاقوامی دروازہ ہے۔
ایئرپورٹ اسٹیشن کی عارضی معطلی خاص طور پر ان کارپوریٹ مسافروں کے لیے مسئلہ ہے جو ریلوے سے ہوائی سفر کے آسان رابطوں کے عادی ہیں۔ عام طور پر، یورو سٹی ڈائریکٹ ٹرینیں برسلز-میڈی سے ایئرپورٹ تک 12 منٹ میں پہنچتی ہیں، جو ایک ہی دن میں طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے آسان کنکشن فراہم کرتی ہیں۔ کام کے دوران، مسافروں کو برسلز-میڈی یا روٹرڈیم پر ملکی SNCB سروسز میں منتقل ہونا ہوگا اور کم از کم 40 منٹ اضافی سفر کا وقت رکھنا ہوگا، جو پہلے سے ہی محدود چیک ان وقت کو مزید کم کر دیتا ہے۔
ایسے ادارے جن کے ملازمین فلائی ان/فلائی آؤٹ ہوتے ہیں، انہیں مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ اپنے سفر کے منصوبے دوبارہ دیکھیں اور جہاں ممکن ہو، ملازمین کو اینٹورپ کے راستے بھیجیں یا مخصوص ایئرپورٹ کوچز استعمال کریں۔ یہ موڑنا یورپ کے سرحد پار ریلوے نیٹ ورک کی نازک صورتحال کو ظاہر کرتا ہے، جہاں ایک ملک کے نظام کی مرمت کئی ممالک میں اثر ڈال سکتی ہے۔
موبلٹی مینجمنٹ کے نقطہ نظر سے، یہ واقعہ کثیر الوسائط ہنگامی منصوبہ بندی کی اہمیت اور حقیقی وقت میں سفر کی ایپس کی قدر کو اجاگر کرتا ہے جو رکاوٹوں کی اطلاعات کو یکجا کرتی ہیں۔ SNCB انٹرنیشنل نے ترمیم شدہ ٹائم ٹیبل کو اپنے سفر کے منصوبہ ساز میں شامل کر لیا ہے، لیکن انسانی وسائل کی ٹیموں کو تاکید کی گئی ہے کہ وہ یہ معلومات اندرونی چینلز کے ذریعے خاص طور پر ان مسافروں تک پہنچائیں جو ڈچ ملکی خدمات سے ناواقف ہیں۔
آگے دیکھتے ہوئے، SNCB نے 17-18 اکتوبر کو مزید ہفتہ وار کاموں کی وارننگ دی ہے جو دوبارہ ایئرپورٹ اور اینٹورپ-سینٹرل کو بائی پاس کریں گے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ اس خزاں میں انفراسٹرکچر کی رکاوٹیں بار بار چیلنج بنی رہیں گی۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ لچکدار ٹکٹوں یا متبادل راستوں جیسے یورو اسٹار (برسلز–ایمسٹرڈیم) یا تھالیس (برسلز–روٹرڈیم) پر پیشگی نشست کی بکنگ پر غور کریں، جہاں گنجائش دستیاب ہو۔
طویل مدتی میں، یہ واقعہ صنعت کی ان درخواستوں کو تقویت دیتا ہے کہ ایک مخصوص، کم سے کم رکاوٹوں والا ایئرپورٹ ریلوے شاخ بنایا جائے اور سرحد پار انجینئرنگ کیلنڈرز کی بہتر ہم آہنگی کی جائے۔ فی الحال، مشورہ واضح ہے: اگر آپ اس ہفتے کے آخر میں برسلز میں پرواز کر رہے ہیں یا وہاں سے جا رہے ہیں، تو اپنی ریلوے کنکشن کو دو بار چیک کریں اور سفر کے لیے مناسب وقت کا وقفہ رکھیں۔
ماخذ: SNCB International
